前後新101-板ｶｷｺﾐ
[22]みゃあん。03/07/13 10:59:05[]
ボード幅300mmで、最低でも3番線まで。
できれば行き止まり短編成用のホームをもう1つ。。。。
昔設計した既存の駅が3番線+留置3本だから、シーナリースペースないからねぇ。
うーん、分岐駅だから2番線までって言うわけにはいかなそうだし。。。。
[23]彩雲03/07/13 12:03:49[]
留置線は郊外に（謎）
うちのメインになるであろう駅は
いまだ設計にも入っていません。
駅というか配線で
待避線があるかどうかで
運転の楽しみがぐぐっと
変わってきますよね。
待避線といえばポイント。
今 運転中なんですが、
ポイントのコードの配線を
いかに簡略化するか、
運転したいときに
すぐに接続できるようにできるかで
少し悩んでいます。
[24]みゃん。03/07/13 12:13:24[nesage]
留置線は地下に移転することになってますぅ。
駅ボードも2層化が決定。
駅構内を複数セクションにわけて同一ホーム2列車進入とかの機能を強化予定。
現在の本線駅だと7+3の組み合わせにしか対応してないから、現状に合わないもので。。。
2両ごとくらいにギャップ切るかなぁ。
うちのポイントとかの配線は、全部10Pコネクタで統一済。
みにもじゅは線が少ないから、3Pコネクタ。
あ゛、すれちがい。。。sage
[25]彩雲03/07/13 12:53:25[sagerinn]
確かに・・・（汗）
ここはシーナリースレですねぇ
[26]虫03/07/13 13:13:37[sagerundesu]
駅は止まるものなんで、ある程度複雑にしても問題無い気がしますが、話題違い(爆)
分割等をやるなら、ギャップ切りするより、全車DCCを対応させた方が早い気もします。
ギャップを全部無くして通電状態にして…初期投資が……
話題違い？
[27]みゃん。03/07/13 13:17:34[nesage]
DCCは大っ嫌い。
だって簡単だから(愚)。
運転するための機構づくりが好きだから。。。。
今の本線駅は、ボードとコントロールパネルの間は60本で結線。
スイッチバックは50本。
リニューアル本線駅は100本達成かも。。。。
継電連動も電子制御なら回路設計も変更も簡単だけど、簡単すぎるからリレー制御で設計中。。。。
以下、シーナリー外スレで。。。。のほうがいいよね。。。(愚)
[28]あきちゃん03/07/13 15:08:52[]
だいぶ乾きましたぁああ
かなりいい感っす（ぇ
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[29]みぅん。03/07/13 15:19:02[]
だいぶ透明感のある川に。。。。
雨が上がって濁流が去ったんですねぇ。
[30]こうた03/07/13 17:08:40[]
いままで、線路の解体をやっていました〜
今後のレイアウトのために・・・
でも、残骸が凄くむごいです・・・
＞あきちゃん
あ、あそこに洗剤が流れている（違）
やっぱり川はいいなぁ。作りたくなってきますた。
ところでこれ、材料は何ですか？ ボンドじゃなっぽ
[31]あきちゃん03/07/13 17:10:53[]
完璧にボンドですよ。
ほんとにボンドがこうなります。
木工ボンド乾くと透明のやつ（どれ
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