前後新101-板ｶｷｺﾐ
[611]彩雲03/12/27 23:35:00[]
なるほど
今の保存状態でもだいぶ曲がります＜発泡スチロール
そのへんは「レール自体の強度で支える」予定です。
レールもＳ２８０×２なんで、支障は少ないだろう、と。
ポイントを組み込む大型レイアウトでは適用しませんがｗ
うちは寿命よりも軽量化が最重要課題なので
寿命は考えていないです。まるでＡ５Ｍ…。
痛んだところを補修で補う計画で。
なにより まだまだ技術を吸収する段階なので
結構 お試しレイアウトの感じで作っています。
本線作業は新駅からですぅ
[612]こーちゃん03/12/27 23:39:14[]
レールが曲がる可能性もあります。
学校祭向けのジオラマの時、線路曲がりました。
仕方ないので、重い物で矯正しましたが・・・
英語、英和辞典でも無理な感。
[613]たぐち03/12/27 23:47:00[]
ヤフーで検索したら結構出て来ましたが意味は謎
(外)
[614]こーちゃん03/12/28 00:14:29[]
(外)
(外)
この辺調べたけど、どうも、あの偉大なるバッハの曲のタイトルに使われてますね。
でも、いまいち意味がわかんない感。
[615]みゃん03/12/28 00:21:00[]
そういう使い方なら、道床は切らない方がいいかと。
一気に耐久力が落ちて。。。
みゃあの場合、昔からボードを作ると上は壊しても再利用でしたから。
だからボードには半永久的な耐久性を求めるわけで。
ぐぐったらいろいろ出てくるですねぇ。
あとは本人の降臨・説明待ちと。
以下雑談行き♪
[616]彩雲03/12/28 18:04:06[]
なんとなく新駅は淀屋橋にするかもしれません
詳しくは後ほど…ゆっくりと。
[617]みゃん03/12/28 19:44:05[]
淀屋橋ですかぁ。
今日は実家用のシーナリーパネル製作。
まだまだおわんない。
ほんとに31日までに完成するのかなぁ。
他にもやることいっぱいあって、大変な状態。。
[618]彩雲03/12/28 21:59:32[]
淀屋橋駅…今度のダイヤ改正で大変なことになってます☆
１００％の確率で 北浜駅のホームに特急と準急が同時に止まります。
前に信号待ちの特急、後ろにホーム進入途中の準急。
１０分間の間に
「特急入線」→「準急入線（折り返しは普通）（特急車内整理）」
→「普通発車」→（２番線に普通折り返し準急入線）→「特急発車」ですからねぇ
[619]みゃん03/12/28 22:02:19[]
淀屋橋といい、新名古屋(名鉄名古屋改称かぁ。)といい、私鉄のターミナルは手狭なところが色々ありますよねぇ。
その辺を模型化するのが、シーナリー的にもおもしろいかも。。。
ただ、淀屋橋だとむちゃ長……。
[620]彩雲03/12/28 22:04:36[]
ちなみに 淀屋橋・北浜間に７連が入りきらないので
駅間は１５０ｍくらいと判明。
また 淀屋橋と北浜は改札を出ないでも
移動できます。
構内がつながっているんですねぇ
もちろん 再現する場合は
短くしますよ
前後板ｶｷｺﾐ