鉄道模型スレッド☆　5両編成

[812]Ｎゲージ04/06/15 14:55:19
お久しぶりです。皆さんは、フレキシブルレールをををなにで切ってますか？

[813]Ｎゲージ04/06/15 14:57:06
「を」が三つになってしまいました。スイマセン。

[814]みゃあぽんきょうぽん04/06/15 15:00:00
おひさですぅ

ニッパーで切って金ヤスリで仕上げしてますぅ。
糸のこがいいと聞けどもお手軽に。

[815]Ｎゲージ04/06/15 20:41:16
管理人様お久しぶりです。ニッパーと金ヤスリですかー。ヤードの線路はフレキにしようと
してますが、ポイントの切り替えスイッチが今一つで・・・

[816]みゃあん04/06/15 21:44:53
通常の選択式ポイント使って結線省くって言う手はありますねぇ。
なれてない人にはスイッチ操作式はややこしいかも。

みゃあは逆に選択式ポイントが苦手なんですけど。。。

[817]じゃぐ04/06/15 22:41:50
私も最初がＫＡＴＯの道床なし線路で入門しましてすべて手動でした（ポイントマシンは高くて買えませんでした。）。
最近、脳内限りですが、選択式ポイントを使用したレイアウトを考えてると？？？？となります。

[818]みゃん。04/06/15 22:50:05
いまだに選択式は、ヤードくらいでしか使ったこと無いんですよねぇ。
PECOの選択式でも、結局は結線してギャップ切って使ってますし。

ポイントマシン無しで使ってましたねぇ、うちでも。
その影響で付けても結線しててもついつい手作業で。。。

[819]虫04/06/15 23:53:11
選択式世代ですｗ

道床アリだとポイントがイカレタ際に交換がかなり鬱なんですっよねぇ。
道床ナシなら乗ってるだけですし……。

でも使ってしまうのはフロアー運転で慣れている影響なんでしょうねぇ。
(新しい事に手を出すのは勇気が要りまして…)

[820]みゃん。04/06/15 23:56:02
ポイントってそんなに壊れる物なんだろうか。。。
うちで過去にやったトラブルといえばマシン焼きですけど、まともにコントローラー使ったら起きないし。

一番交換が楽という意味ではPECOかも。
路盤の下にマシンを入れられますからねぇ。
枠が薄いので全部表面においてはいますけど、うちの場合(愚)。

[821]虫04/06/16 18:35:10
ポイントはですね、
バラストをボンド水で固める際に通電不良を起こすケースをよく見るので……
恐いっちゃ恐いですね(謎)

前後板ｶｷｺﾐ