前後新101-板ｶｷｺﾐ
[781]されみあ09/04/19 00:13:15
わかりにくいけどこの飛行機にも同じのついてた！
これがまたB4の後ろについて焼かれると効かないんですよ orz

そうですよー、かがみんの子です(？。
屋外なので痛みは進んでますね。

YS-11Pって鬼太郎にされた不幸な子ですね。。。
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[782]しまんと09/04/21 20:16:31[sage]
手前の資材置き場をﾁｭﾄﾞｰﾝしたいところだが...
次のトワイラがあるならここかなー

エアコンは高度が上がれば効いてきます...つまり(ry
電源車、エアコンカー、傘は、プロペラ機の三種の神器です
>YS-11P
鬼太郎...入間の子は大丈夫だ。
(DATA)
[783]丹後09/04/21 22:36:58
おっと、なんか流れが空に行って浮いたから戻ってこないと。。。
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[784]されみあ09/04/21 23:51:51
>しまんとさん
この高度じゃ効きません……。
巡航でこれですからねぇ。
アイランダーにはもっとすてきな神器があります(謎。

しかしそこ、V専用ですね。
スチルだと欠けるは海は入らないは。。。

>丹後さん
意味不明！
っていうか、やっぱりACEシリーズは違和感ありすぎ！
南大阪線はほとんどいなかったし。。。
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[785]されみあ09/04/21 23:52:31
アイランダーの神器(謎。
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[786]しまんと09/04/22 11:22:23[sage]
初クモヤ443...V的には失敗だけどね...orz

...宇多津第二出発(だっけか？)で停まるとか無いわぁ
注意現示なのか、検測の速度制限なのかでのろのろ来られて画的に締まらないし...
まぁ、児島-高松-茶屋町-琴平-高松みたいなので、番の洲行った後また登ったら
今度は、通過時刻頃に年寄りの集会場になって終了のお知らせ。
山に登れる年寄りは、もうどうしようもないわぁ
晴れ、初夏、午前9時...まぁ、集合時間にはぴったりだわね(鬱)

いろいろ課題が残る結果でした。
しかし秋の検測もクモヤであるんかなぁ、きれいになったのにキヤ191はすぐ潰したし...。

>BN-2
巡航1500とか客室に開閉窓つけても問題ない高度だよなー、でも耐空検査通らないかぁ
無地の団扇うーん...安全の栞はどうだった？
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[787]されみあ09/04/22 23:01:55
もう無くなるよねぇ、これも。。。
というか、これ狙いにここですかwww
短いからきついでしょ、ここからだと。
しかし律儀に回ってるようで、宇多津(駅)→三角線分岐が走れてないような。。。

ご希望に応じて安全のしおりを。
ピンぼけだけどね！
ちなみに飛行中もずっとV回してたけれど、何にも言われませんでしたー。
そもそも前見てとんでるからわかんないってのもあるけれど。。。

ちなみにおしぼりはパイロットからかごに入ったのが後ろに回してって回ってきますwww
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[788]剣山09/04/23 19:36:32
初めて乗った航空機がカンタスのB6っていう…
考えてみたらレシプロ機は搭乗した事ないなぁ…

ねぇ、ムーミン
何故飛ぶの？
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[789]しまんと09/04/23 20:10:55[sage]
とりあえず環状線の例の場所で定点観測するために出待ち
485なフォルムは四国的に場違いでいいね、架線からのクリアランスとか...
んで、散々逃げられ次録れたのが、海岸寺の有名ポイント

因みにお帰りは宇多津からなので全部走ります。

まぁ、来ると確実にわかってたわけじゃないから
こなかったら、サンライズでもと...
時刻的に同じようなパターンといってもダイヤ改正後初検測だし
検測燈が見えてから準備して大丈夫な所になると選択肢無いし
アンテナ低い人は高いところに登って待つしかねぇ

>しおりの安全姿勢の項
背ずり動いてるけどだいじょうぶか？
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[790]されみあ09/04/23 22:55:23
>剣山さん
いきなり海外遠征からですか！

ムーミンの顔を窓が貫いてるんですね！
窓に顔を食われて(？。

>しまんとさん
なんかここの風景も変わったなぁ。
看板増えてるし。
昔ここで「いよ」の出区待ちとか眺めた記憶。

帰りがそっちなら完全に回れるわけか。
というか、よくまぁ律儀に追いかけ回せることで…。
その元気はないです。。。
山あがるだけでも徒歩だから相当時間かかるし。。。

シートが倒れてるのは必要だからです！
ドアより席の方が多いですから。
2ドアの軽みたいに乗るんですよ、これ。
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