前後新101-板ｶｷｺﾐ
[671]されみあZERO309/09/01 04:44:31
阪和線503H 始発。
今日も103の4B。
車端窓ありタイプ。
戸袋車がない今、これでも貴重よね。
そんなわけで西へ向かいます☆。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[672]されみあZERO309/09/01 05:11:54
大阪環状線 天王寺0509外回り 列番忘れた！（ぐ。
201系です
なんかほんと、大阪南部は国鉄天国よね。
[673]されみあZERO309/09/01 05:39:35
本線103C 加古川行き。
いつもの321。
今日は４両目に乗ってみました☆。
この区間の行き、新快速なんて無いどころか快速すら乗れなくなりました。
最速接続ですから、この各駅停車が。
[674]されみあZERO309/09/01 06:49:40
西明石発945M播州赤穂行き
6Bが全席埋まるくらいのいつもの乗車率。
今日は先を急ぐので、播州赤穂までは行きません。
[675]されみあZERO309/09/01 07:29:43
山陽本線1307M 岡山行き
115 4Bです。
30Nの窓割り安全席確保☆
メモ
0723据え付け、座席は転換せず入線。
窓際確保には入線時必須。
乗車位置3-6
[676]されみあZERO309/09/01 09:24:51
宇野本誌備讃予讃土讃2529M 岡山発琴平行き
115の3Bです
当然のようにマリンライナーをスルー（ぐ。
さーて、次にどこで乗り換えますかねぇ。
さっきの普通は網干で入れ替わりはじめ、その後入れ替わりつつ上郡で半分あき
三石からまた乗りはじめって感。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[677]されみあZERO309/09/01 09:59:55
無駄に広い児島駅。
昔はここで瀬戸がホームからはみ出てたなぁ。
しおかぜ5号とマリンライナー追い抜き待ちで17分停車。
なんかいつものペースだなぁ（？。
さらにその5Mは7分延。
この先荒れそうorz
本四備讃の続行間隔は最低5分だったよなぁ。。。
児島ってホームから海がしっかり見えるのね。
当たり前だけど気づいてなかったかも。。。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[678]されみあZERO309/09/01 10:49:59
121系乗るのどのくらいぶりだろう。
今日から2両に減車の125M快速サンポート南風リレー号
半減でボックス1人とか、どーいうことですかorz
この次が1両なのよね、半減で。
ボックス2つしかないよ。。。
海側。
瀬戸大橋は番の州まで全開で徐行でした。
やっぱり5分ルールが。。。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[679]されみあZERO309/09/01 11:40:02
予讃線1121M
続いて半減編成。
7000の単行に30人強くらいかなぁ。
それなりに乗ってるけど、確かに半減ワンマンで適正。
本日からワンマンの放送あり。
海側ボックス進行方向席☆。
乗車位置はなくてもお手のものです？
ちなみにさっきに快速からかなりの人が乗り換え。
18率高そう。
この調子だと、次は接続無いのに1本落とすかなぁ。
なんか四国が行き違い変更を先行して計画的に行えてる！
7分遅れがかなり収束してきてる！
ありえない！
[680]されみあZERO309/09/01 12:50:08
次は予讃線537M あー、今日から4537Mかな？
前乗ってたのが1121Mじゃなくて4121Mか。。。
通し運用です☆。
列番的にそんな気がしてたんですよ。
ワンマンの運用関係から。
つづけて7000の単行。
ほかの通しには矢印あったから、これは違うのかもって思ってました。
そんなわけで海側ボックス通しです☆。
3時間30分！
前後板ｶｷｺﾐ