前後新101-板ｶｷｺﾐ
[182]彩雲09/05/04 22:36:01[sage]
おお。
グーグルアースですね（違
ミニカーブの威力がすごいですね☆
[183]されみあ09/05/04 22:46:00
確かにそんな風に見えますねー。
上から見ると台枠に対しての並行を無視しまくってるのがわかるかと。。。
私鉄線はミニカーブで本線の隙間をがんがんすり抜けていってるんです。
使い方次第で便利な線路ですねぇ。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[184]Minami09/05/05 22:11:40
＞されみあさん
興味深々なのは レイルメンテナンスです。
高架線から地下に潜るようですど、難所ですね。
メンテナンスの。さて、どうします？
私鉄線、工場ストラクチャー、高架線の側壁や
支柱、上には イレクターパイプと、
手も足もでない・・・というか 指が入らない
ように見えますが どうでしょう？
残る手段は Ｔ社レイルクリーニングカー でも
信じていいもんでしょか？その効果。
そもそも、通電不良が起きてしまったら、
クリーニングカーそのもの を入れ込むことが
不可能になります。それに ミニカーブをクリア
できますか？
埃って、上から降る だけでなく コーナにたまる
性質があります。やっかいですね。
[185]されみあ09/05/06 02:21:41
メンテナンスは長年のテストの繰り返しで、通常時はほぼ0を達成できているんです☆。
接点復活剤の力は偉大で、半年運転しなくても、毎日運転してもレールも車両も汚れに関するメンテナンス0試験をクリアしてます。
ただ全線敷設後にどっちにせよ全面メンテは必要なので、各所とも割り箸の先に紙やすりをつけたもなら入るようになってます。
トラス橋の線路磨きとかで昔からよく使っている手法で…。
さらに接点復活剤と併用することで、レール面の荒れは汚れへの影響が無くなりました。
TOMIXのレールクリーニングカーは試験導入してますけれど、レール段差の大きいうちのレイアウトでは走行できない区間も大きいので本採用の予定はありません。
昔作った自作レールクリーニングカーなら、紙やすりの圧着に電力使ってないので電気が来ていなくても平気で清掃できますけれど、それすら通常時は廃止できました。
パイプはスパンをかなり大きく設定してあるので、邪魔になるところはほぼ無いんです。
それどころか、完成時にはパイプに全面透明塩ビ板張り埃対策になります。
それまではエアダスターで飛ばしてしまうが清掃の基本、というかパウダー撒いたあといつもそれで…。
伊達に20年以上やってないですよ☆。
大レイアウトの運用に必要な省力化も、長年の課題で検討をしていましたからっ。
[186]Minami09/05/06 11:12:01
ありがとうございます。
２０年以上の経験則を 無償でもらってしまう
のは、なんか忍びないのですが、期待どおりの答え
いただきました。
１．接点復活剤の力は偉大。
基本メンテナス・フリー で いける。
２．それでも 割り箸の先に紙やすりをつけたものが
入る設計 にしてある。・・・（抜け目なし）
３．エアダスターで飛ばしてしまうが 清掃の基本
４．段差に弱いクリニングカー・・・（そうなのね）
参考になりました。
[187]されみあ09/05/06 21:21:38
接点復活剤を多用するときは注意事項もありますけどね。
登坂能力がかなりダウンするので、そのあたりを考慮する必要が。
おそらく4%勾配で標準の10Bは登れないはずです。
うちの動力は6Bから8Bまでは4軸ゴム車輪。
9B以上はダブルM必須にしてますから。
おかげでマイクロエースのダブルM可で苦労しましたが…。
それでもそのおかげで、接点復活併用の7%勾配もらくらくです☆。
あとは脱線対策で全ての場所から引っ張り出せるようにするのも必須ですから、結果的に線路も手が届くんですよねぇ。
唯一難しいのが、この写真の右側の青屋根の地下あたり。
ここで脱線した場合、トンネル入り口から棒で押し込めば左の道路下の隙間から突っ込んだ手で届くようになってます。
ちょうど223-2500の先頭車の下あたりにカーブで降りて行ってるんです。
いずれこのあたりは地下写真でも…。
埃のエアダスターも注意点があって、運転上は支障ないけれどシーナリーに絡むやつは刷毛で落として吹いてやらないと駄目です。
払うためには毛先が片目の刷毛がいいですよー。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[188]されみあ09/05/06 21:28:20
最後のところ…
×片目
○固め
過去の写真あさってたら工事中のが出てきました。
こんな感に潜っていってます。
ちなみに地下カーブの外側にはボール紙で壁作ってあるので、向こうには落ちないようになってます。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[189]NATO09/05/09 02:31:16
ついに過渡も市電コレに参入か？
(外)
なんかこれ予定してた鉄コレでなくて過渡製かもしれない
競作の予感だな、どうやら静岡ホビーで公開らしい
後は値段次第だがパンタと動力がよければ過渡にするかも
[190]NATO09/05/12 17:39:28
蟻10月新製品
●A0044 413系100番台+クハ455-702 新北陸色 3両セット 13,860円
●A0050 国鉄301系 登場時 7両セット 22,365円
●A0264 新幹線200系0番台「やまびこ」開業一番列車 基本8両セット 24,780円
●A0268 新幹線200系0番台「やまびこ」開業一番列車 増結4両セット 13,125円
●A0516 475系+サハ455 新北陸色タイプ 6両セット 21,000円
●A0584 183系100・1000番台 復活国鉄色 M8編成「あずさ」9両セット 24,780円
●A0609 113系0番台+サロ113 湘南色 8両セット 26,040円
●A0610 113系0番台+サロ110-902 湘南色 8両セット 26,040円
●A1501 国鉄EF57-1 宇都宮機関区 8,190円
●A1502 国鉄EF57-7 沼津機関区 8,190円
●A1578 国鉄10系客車 急行「八甲田」基本7両セット 21,525円
●A1579 国鉄10系客車 急行「八甲田」増結6両セット 18,375円
●A1588 国鉄10系客車 急行「鳥海」基本7両セット 20,265円
●A1589 国鉄10系客車 急行「鳥海」増結6両セット 17,325円
●A8405 満鉄 特急「あじあ」号用客車 7両セット 19,740円
●A8406 満鉄 パシナ979 1次型・スカイブルー 12,600円
●A8407 満鉄 パシナ981 増備車・ライトグレー 12,600円
今回は再生産が殆どなのでオールスルーですな。
いよいよネタ切れの予感？
[191]彩雲09/05/12 21:45:22[sage]
忘れられてる京阪５０００系。
そしてTV撤去型京阪８０００系が…。
前後板ｶｷｺﾐ