前後新101-板ｶｷｺﾐ
[583]彩雲11/07/27 19:51:39[sagerun]
そして 日本海の旅立ち。
なくなる前に撮影、撮影。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[584]されみあ11/07/31 00:18:24[sage]
その日本海も、ついでにきたぐにも運休orz
迂回なんて今の時代にはないしね。。。
日本海もきたぐにも、最後の開放A寝台。
どっちもラスト。
客車と電車……電車開放A寝台は、きたぐにしか元から無かったけれど。。。
[585]しまんと11/07/31 23:15:52[sage]
電車開放A･･･居住性の面で下段に関してはBと何が違うんだ？
･･･考えたら負け的な何かかねぇ
日本海の開放Aは出雲A個で玉突きされるかなぁ？とか思ってたけど意外だったわぁ
[586]彩雲11/08/01 19:35:01[sagerun]
横から失礼します。
「北陸」の個室車も日本海に回ると思っていたのに
そのまま廃車でしたね。
某冷蔵庫は、車両基地での保守面のマイナス点を言っていましたね。
[587]しまんと11/08/01 22:20:35[sage]
よくよく考えりゃ、北斗星の時に玉突き無かったから、無くて当然だったのかも･･･
まぁ個室は定員減るし面倒臭いんでしょうねぇ
[588]３７３系11/08/04 19:09:13
エンジンカット中。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[589]されみあ11/08/06 22:38:03
>しまんとさん
つっこんじゃだめーーーーーーーーーっ！
電サロには興味無いのはそのためです。
メリットは天井高だけれど、窓際座れば大差ないし、きたぐにの時刻だとステータスとか客層のためくらいかなぁ。
北斗星からもらって日本海で使えるロネないよ！
末期の出雲は東持ちだっけ？
どっちがどっちだか。。。
>彩雲さん
少なくともたしか北陸は東よね。
北陸編成をそのまま日本海に…
と思いつつ、日本海は団体が多いんです。
その関係でソロは使い勝手が悪く…
ロネは転用できたんですけどねぇ。
>３７３系さん
工事用車両にしか見えない、ロング輸送車？
[590]しまんと11/08/07 01:39:22[sage]
ただ、きたぐにで確実な席確保は、ロ以上なのがねぇ〜
二本態勢の出雲が西受け持ち分がサンライズになって､という流れですなぁ
んで、ハネが尾久から青森に一部玉突きされて･･･
のわりに、日本海は相変わらず白帯車も結構居るよねー
このごついのは幹線用の事業用車では？
[591]されみあ11/08/07 11:47:55[sage]
ハザ無いもんねぇ。
多客以外は座れないことはないけれど。。。
あー、そういえば青森に金帯の折り戸がいるよね。
あさかぜ・出雲が共通でアップグレードされたときのだから、確かに東持ちだったわけだ。
日本海って白帯・金帯折り戸・金帯引き戸なんでもありなのよね。
あり合わせで編成にしてるのかって感の。
幹線にしては在来との間にフェンス無いし。。。。(ぐぐるのめんどー
[592]３７３系11/08/08 12:35:06
新幹線用ロング車ですね。車幅が狭い理由としては、在来線で甲種や、車体側面下部からレールを卸す関係かと。キヤ97ー200の場合、運転台が高くなり下をレールが通過するような感じでは？
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