前後新101-板ｶｷｺﾐ
[733]しまんと12/05/26 14:13:46[sage]
久しぶりに予讃の下側使ってみたら54と7000はこんなことに･･･32は構造的に無理っぽいけどさ
ほんと、データイムは徹底的に32、54ばかりだし
宇高航路、国道フェリー側夜間便廃止
(外)
･･･そろそろ飛んでいってしまうのかなぁ〜
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[734]されみあ12/05/26 15:25:52
そーなんですよ。
こないだ7000乗ったらその紐が。。。。
使ってない人も多かったけど。
ビデオまわしにくいことになった感。
海回りは54の比率が高くて余計欝。
来週襲撃して沿線撮影予定だけれど。
宇高は時間1本、昼間だけですか。
2014年の値下げで死んじゃいますね。
なんかほんと、四国はどんどん魅力がなくなり。。。
[735]373系12/06/18 23:21:59
ネタ投下・・・
運転台の高さはこんなにも違うんですよね。
安全配慮のための前面展望の犠牲は致し方なし・・・か
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[736]されみあ12/06/19 23:19:41
前世代の651も高かったですからねー。
安全安全で北の283なんかの前面展望できなくなったのが痛いです orz
[737]たんご12/06/30 23:15:05
やっぱF4くらいでほどよくぼかすとかっこええ・・・(ﾌﾞﾂｸｻﾌﾞﾂｸｻ
調子踏切にて。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[738]されみあZERO３12/07/06 20:21:51
こんな近くで、こんな長いの撮ること無いから被写界深度が影響することないよ！（ぐ。
いつもF8固定、シャッター足りなくなったらあけて行くと｡｡｡
そもそもそんな明るい高級望遠持ってないしー。
[739]されみあ12/07/18 11:43:09
ついにきたか。。。
ＪＲ四国、高松―松山間の全列車を電車に 14年度から新車両
(外)
四国旅客鉄道（ＪＲ四国）は予讃線の高松―松山区間の全列車を電車に切り替える。2014年度から約40億円を投じて照明や空調で省エネ対応をした新型の特急電車14両を導入する。
四国スレだと記事の続きで12両運転台付きだとか…。
ついにあの頃夢見た8000系のイメージ？
そんなことより、2000系で通し乗車しておかないと。。。。
やっぱ1004Dかなぁ。
撮影は一段落しててよかった☆。
[740]しまんと12/07/22 04:01:37[sage]
新型特急気動車計画がいつの間にやら電車に･･･
土讃系統はバスに勝てないし、富士重工作るのやめたし、仕方ないのかなぁ
本格的にTSEは先が見えた感じで･･･2101の貫通扉を使うアレをもう一度！
[741]されみあ12/07/22 19:45:42
185との併結ですね。
わかります。
連結器変えて…読み替え装置は降ろしてるよなぁ。
実際、185もこれで先が見えたよなぁ。
1004Dじゃなくて1003Dだった < 通し乗り。
[742]しまんと12/07/23 00:44:49[sage]
185を玉突きできる状態のよい2000系ってあるんか？2200は余ってるけど･･･
牟岐、徳島線は当分185のままのような
アイランドが2200になったら、スジが寝ずに済んで便利そうだけどねぇ
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