前後新101-板ｶｷｺﾐ
[742]しまんと12/07/23 00:44:49[sage]
185を玉突きできる状態のよい2000系ってあるんか？2200は余ってるけど･･･
牟岐、徳島線は当分185のままのような
アイランドが2200になったら、スジが寝ずに済んで便利そうだけどねぇ
[743]されみあ12/07/23 21:01:15
14両投入だから2000の3B組を1本、どさくさ紛れで宇和海のMhsc込み3Bも1本。
TSEはそのまま捨てるとして、あと5両くらい捻出？
アイランドはMhscx2を繋いじゃって、トイレと先頭車問題確保して解決。
残り9両あるから、うずしおは運用効率化で2両。
あと7両で…まわせたっけ？
予備車は全部共通にするとして。
というか、そもそも電車14両ってのがおかしいかと。
しおかぜ運用で8両増やせば多客も足りて、朝晩のDC置き換えは運用効率化でそこまでいらないような。。。。
1001M→10Dとか、21D→1034Dなんて運用を電車にするわけだから…。
[744]ファンキーのど飴12/08/05 23:46:56
お久しぶりです。
かなり時期遅れましたが、GXRで撮った1枚ということで投稿。
念のための写真の説明をしておきますと、今春GWの臨時きたぐに号寝台下段の写真です。
自身初の寝台夜行乗車ということもあって、かなりわくわくしてたのですが、運転初日の木曜ということもあって車内には鉄な方しか降りませんでした。
ただ後で気づいたことですが、ジャーナル？ピクトリアル？の取材班が乗り込んでいたようです。
次は廃止前のはなますにでも乗れたら。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[745]ファンキーのど飴12/08/05 23:59:01
連投すんません。
はなますってなんだw
はまなすですね。
[746]されみあ12/08/06 23:29:29
それではきたぐにつながりで、まだ定期だった頃の写真を…
って、国鉄色だから何年前だろう…。
はまなすも最後が近いですよね。
のるなら11月がお薦めです。
出来れば平日の自由席。
JR初期頃の夜行の日常のイメージそのままです。
簡リクでがらがらで。
廃止が来年春だとしても、発表は12月だろうから混まないし…。
行きたかったけれど、今年は四国優先で無理…。
583の下段寝台っていいですよね☆。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[747]ファンキーのど飴12/08/14 23:41:55[sage]
新大阪ですかね？
リアル20年近く前ってことになるでしょうか。
さて、乗るんならそんくらいの時期に行きたいのが本音ですね。
個人的には道東に興味があるので、そのまま根室本線でふらふらと廻りたい感じです。
やっぱり窓から景色みたいので、下段はいいなぁと思いました。
といっても、2重窓が曇ってたりでなかなかすっきりとはしませんでしたが、それもまた583っぽいのかなってことで。
そうえいば彩雲さんは今夏のきたぐにはやはり断念されたのでしょうか。
私も近いうちに、今度は日本海かあけぼのに乗っておこう…！
[748]しまんと12/08/23 20:53:22[sage]
国道フェリー脱落･･･10月18日から2014年3月末まで運航休止
(外)
四国フェリー側はどう出てくるかなぁ〜風呂は国道フェリーのほうがすきなんだけど･･･
[749]されみあ12/08/25 11:08:05
>ファンキーのど飴さん
あう。。。
レスもれしてた(ぐ。
国鉄色のは確かに20年位ですねぇ。
今の583は本物の2重窓じゃないです(？。
昔は窓框の手前にもガラスがあって、その間にブラインドが入ってました。
それをハンドルで操作する感じ。。。。
この写真でもすでにないけれど…。
583の下段は高さを除いたら開放Aとそっくりですからね☆。
開放Aの無き今、大切な存在です。
>しまんとさん
ついにorz
うどんのおいしい方が消滅か。。。。
秋までに1回行っておかなきゃなぁ。
今年は忙しくなるな。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[750]しまんと12/09/14 19:52:42[sage]
四国フェリー運賃値上げへ
(外)
来月から旅客390→670円
17日まで国道フェリーが混む流れ？...ってかそんなに客居ないか
[751]されみあ12/09/18 12:12:58
値上げでも生き残ってくれればいいんだけれど、たぶん客離れで無くなる流れなんだろうなぁ。
17日までに乗りに行きたいところだけれど、時間がうまく取れない予感。
秋西18で行けるかなぁ。
うどんが冷凍うどんでおいしい方が無くなるなんて。。。
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