前後新101-板ｶｷｺﾐ
[773]されみあZERO３13/03/05 04:36:38[sage]
やっぱ180でしたか。
最低限しか持たないとなると、一般受けのいいの置いとくでしょね。
多数って残らないんですよね。。。
103もTc2が捨てられたしなぁ。
[774]たんご13/03/28 21:19:39
こちらではお久しぶりです。
仕事が忙しくて大変でございます。
日々メンテナンスは重要です(？
出張で広島に行ってきたのでこの子を。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[775]されみあ13/03/28 21:29:18[sage]
この子も置き換えがはじまるんですよね。
この子の前の子までしか印象にないですw
仕事そこそこに出かけまくってる人がここに(ぐ。
[776]しまんと13/04/06 19:58:24[sage]
なんとなく抱き合わせでおくに出てたのでげとー
181のやつだって･･･物自体は日立のSR-36なんだけど速度表示蛍光パネルが手に入らないんだよなー
先日ビルマに行った181がTVに出てて中間車屋根上ラジエーター撤去でちょいと残念
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[777]されみあ13/04/06 23:15:44[sage]
一瞬驚いた！
数日前にそのメーター落札したところだったから…。
もうちょっと状態悪いけど。。。。
キハ22のだったし。
181、ピクにも載ってたけど、なんか背が低くなったねー。
というか、ラジエター無しで大丈夫なんでしょうか。。。
[778]されみあ13/04/06 23:16:02[sage]
そうそう、まだ届いてないし、こっちは。
S24
[779]しまんと13/04/07 15:18:18[sage]
もともと180のラジエターは高速走行で無いと効果が無い代物だし･･･
ってなわけで、床下の強制空冷装置がメイン
181は屋根上の機器何とかできれば58みたいに車体詰めなくても高さは大丈夫だからあんなことに
ただ、183の急行が早々に運転取りやめて、181のほうも未定
DML30やDT40の整備をまともに出来るとは思えんから、先長くないだろうね･･･
[780]されみあ13/04/07 16:55:02[sage]
あー、そうか。
法華津や中央西線のオーバーヒートは速度が低かったからか。
どーせ無茶な負荷はかけないからオーバーヒートしないか。
エアコン沈めてしまって、メンテとか排水とか最悪なのは、やっぱり適当だからかなぁ。
あれだけぼろぼろに使ってるところですしね。
なんか持って行った車両全部、使い捨てみたいな使い方してるよねぇ。
[781]C-taro13/04/09 16:22:06[sage]
確かに物持ちは心配です。
日本型DCはマニュアルすらない｢現状渡し｣も多かったかと。
手元のピクではそんなこと言ってました。
画像見ましたが、屋根低いですねー。
冷房急行…需要そんなに無かったか…
就役前に放置なタイの58みたいにならないと良いんですが。
[782]しまんと13/04/09 22:49:26[sage]
総括制御できる車ですら後ろはトレーラー扱い
ついでに、直結入れる必要も無い低速運転
バスのほうが早い、日本車結構渡ってるし･･･需要どころか走らせる前から詰みかと
エアサス車なんて共食い整備が目に見えてるから最後まで気動車できるのはキハ52だろうな
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