☆★☆架空鉄道いろいろ☆★☆

[22]こうた03/03/18 22:33:38[sage]
やっぱり、北陸風物詩(謎)の特急回送扱いの普通小松～金沢間快速で…
ちなみに、特急料金はとられません。

[23]nozomi03/03/18 22:33:50[]
>こうたさん
すげぇ・・・

夢はでかいが現実は小さい･･･
編成が予定より短くなるだろうなぁ･･･

[24]彩雲03/03/18 22:34:11[]
＞＞nozomiさん

おおっ！４８５系と５８３系の併結！
いいですねぇ。
某鉄道ではすでに実現しているようですよ☆

[25]nozomi03/03/18 22:36:21[]
583系は寿命まで走らせます。
普通･快速･急行･特急全てに運転します。

[26]nozomi03/03/18 22:53:04[]
583系の編成(思いっきり予定)
Tc=ｸﾊﾈ･ｸﾊ　MorM'=ﾓﾊﾈ･ﾓﾊ　Ts"=ｻｼ　Ts'=ｻﾛﾈ　Ts=ｻﾛ
と考えてください
号車　　　　　 1　2　3　4　 5　 6 7 8　9 10
日本海　ALL583 　　Tc-M-M'-Ts"-Ts'-M-M'-Tc
白鳥　　1-4=485 Tc-M-M'-Ts--Ts"-M-M'-Tc
きたぐに 2-4=485 Tc-M-M'-Ts--Ts'-M-M'-Tc
以上！

[27]こうた03/03/18 22:56:43[]
夢はでかすぎ。現実不可。
レイアウトの寸法も、かなり小さいらしいしねぇ。
1600×900。これで限界です。
その省スペースの中で、何とかなるようにと、某オークションでカーブポイントを探し中です。
S雷鳥は、一応、コレクションだからねぇ。僕の…
この車輌は、2度と手に入らないかもしれないし…

[28]nozomi03/03/18 22:58:33[]
こっちの本線駅は8両入線可能

[29]みゃあ03/03/18 22:58:35[]
ちょっと時間ができたからここに…。

うちの辻中・前山・井余線は最大有効長が8-4両です。
ってなわけで、直通だと分割とかいるんですねぇ。
途中から非電化だし。
だから特急車も8両貫通と4+4のごった煮。
DC系は分割可能編成が多いらしいです。

ちなみに今話題の583は、
Tc-Ts-M'-M-Td-M'-M-Tcの8両。
Tdでの分割も考えたりしてるんですけど、効率悪すぎだからたぶん却下ですぅ。

[30]こうた03/03/18 23:05:12[]
うちは。。。拡張すれば、7両になるけど、現状は3、4両(ぇ

[31]nozomi03/03/18 23:14:05[]
本線第二駅は
3両までなんで
原則的に
6両くらいが保線上無難だったりする。
あ～
第二駅に突っ込み線作らなきゃ～（熊ノ平みたいなやつ）

前後板ｶｷｺﾐ