☆★☆架空鉄道いろいろ☆★☆

前後新10 1-板ｶｷｺﾐ

[72]みゃあ03/04/06 01:26:54[]
>こうたさん
(外)
このへんででも。
結構古いソフトだから、使い勝手は当時のまま(謎)。
でもほんと、よくできてますぅ。
でも、方眼紙とかに素でかけるようになっとくと便利かも。

釜飯、列車窓から購入って書いてあったけど、下の窓固定してないかなぁ。
西とか東海みたいに。。。

>たぐちさん
まさかテストスレにあるあの橋梁から落ちたんですか?!
これはもう、事故調査委員会を設置して……(違)。

>彩雲さん
うちは何文字が多いんだろ。。。
実在系といい加減系が混ざった不思議な空間ですから。
沖縄まで大阪から4時間くらいだったし。

[73]こうた03/04/06 11:16:35[]
とりあえず、朝のラッシュの途中ぐらいまで出来ました。
途中で間違えて美山駅を消してしまったので、大変な騒ぎになりました(w
まだ、変なところがあるかもですぅ。
(DATA)

[74]みゃう03/04/06 11:39:45[]
お手軽距離ですねぇ。
やっぱはじめはこのくらいがいいかなぁ。

WinDIAのContent-Type指定しなきゃ。
ダウンロードしにくいですよねぇ。
うーん、プログラム修正かぁ。

[75]こうた03/04/06 11:47:52[]
これ、おくえつ線なんですぅ。
ふくい急行の。。。。。
全線単線だけど、交換駅が
新福井(越前花堂)・越前東郷・市波・美山・越前大宮・北大野・越前大野
にあります。ただし、電化路線になっています。

ただ、一つややこしいことが…
ふくい急行ふくい本線乗り入れ中は、上下が本線と逆なんですよ。
別に製作するにも無理があるため、この際だから本線の福井方面を上りにしました(愚)
乗り入れ車両がややこしくなるんですけどねぇ^^;

[76]こうた03/04/06 15:21:53[]
ダイヤ、いまいちなので、再検討を思案中。
１時間ヘッドで新快速・おくえつライナーを運転していて、下りの各駅停車が今現在一本も無いのはおかしすぎる、
とのことです。(笑)
おくえつライナーは、朝は、上り２本、下り１本で検討中。
なお、下り一本は夜行快速の夜までの間合い運用ってことです。

[77]みゃあ03/04/11 23:27:38[]
ダイヤけっこうできてきたみたいだねぇ。

でも、慣れるまでは試行錯誤で大変。
慣れたらかなり簡単なんだけどねぇ。
単線・複線入り交じったりだと大変だけど。

[78]こうた03/04/12 11:01:09[]
ウチ、福井～新福井間が本線乗り入れ区間なので、あちらのダイヤの考慮も必要になります。
ということで、現在同区間の３線化（本線＋おくえつ線）での案を検討中です。
そうすれば、おくえつ線全線に直流電車を走らせることも可能。
今のところ、新福井止まりか新福井までの区間であれば直流電車の走行が可能になっています。

というわけで、関係のない有田鉄道のダイヤです。
(DATA)

[79]みゃ03/04/12 11:27:14[sage]
これ……末期のダイヤじゃないねぇ。
末期は1日2往復♪

前面展望ビデオ公開しよっと。。。

[80]こうた03/04/12 14:24:10[]
ウチのPCにあった、2000年ぐらいのエキスパートに乗っていたダイヤです。

>前面展望ビデオ
見てみたいですね。

[81]こうた03/04/12 14:44:14[]
まだ、回送扱いなどが出来ていないのですが、とりあえず朝のほうがガタガタです(涙)
衝突しているのは気にしないで下さい。

前後板ｶｷｺﾐ