前後新101-板ｶｷｺﾐ
交流＠みんなで。
[1]しろねこ02/09/04 20:01:12
交流所だよ。
初めましてのかたもお気軽に〜だよ。

最も危険なのは、ここ。なぜなら他者との接触が…。
でも、一番優しいところだったりもする。
[2]しろねこ02/09/04 21:58:49[]
過去ログはこっちだよ。
(外)

ここが正式アドレスだよ。
(内)
[3]華弥02/09/04 23:12:47[satsukibarakaya@mail.goo.ne.jp]
掲示板、新しくなりましたね。

光ファイバーって、やっぱり都心部しか通って無いんでしょうねぇ。
まぁ、そこまでネット使って仕事するようなことってないので、べつにADSLで十分なんですけど。
今は寮のなので、どういう接続方法なのか全然分かってません。
業者が作業やって帰っていった。
実家のADSLには劣るけど、ある程度早いので、まぁ良いかと。
[4]しろねこ02/09/04 23:58:27[]
うん、新しくなった。

光ファイバーはねぇ、下りとのぼりが等速なのね（理論上）。
でＡＤＳＬは、のぼりはそんなに早くないのね。

うちのサーバから、みんながダウンロードするのはのぼり回線になるのよ。
だから、のぼりの早い光ファイバーが必要だったというわけ。

別にダウンロードはどっちでもいいのよね。
むしろ64kであんまり困ったことはないし、128kもあればまぁ快適でしたから。

いやぁ、なにせログ置き場に困ってたのよ。
掲示板の生ログだけでも600kあったしね（部分はそんした上で）。

あと、ＮＥＷ絵とか。
最近すごい勢いだしさ。
あんまり圧縮したくないのよね。

かといってインフォシークはねぇ。。。
広告がでるし、借りてると気兼ねしちゃうのよね。
[5]いぬすけ02/09/05 09:00:17[inusukesan@hotmail.com]
新しい板に。。
入った瞬間ちょっとびっくりしてしまったり。。

なんか韓国で嫌な事件起きましたね。。
テレビでその現場見て、、というか見たくない。（汗
なんか生々しくて。。
[6]しろねこ02/09/05 10:51:08[]
ん〜、どこにびっくりですか？
某ch風味に？
まぁともあれ、容量制限もないのでなんでもかんでも書けますよ。

ああ、韓国の事件ね〜。
まぁアレは対象が人間の子供だから事件になるのであって。
対象が大人だったら事件にならないんだよね〜たぶん。

まぁ、事件にあったのは運が悪かったと言うことで。
[7]しろねこ02/09/05 16:24:17[]
そういえば日本の場合なんだけど、精神に失調があると罪が軽くなったりするんです。
キチガイってやつですね。
そういう事件を起こすような失調のある人を、一般人の元に戻すから、障害のある人がみんな危険だと思われる。
なんて思うんですが。

ほかにも、錯乱状態と言うのがありますね。
ありますよね、薬で錯乱してたとか。泥酔してたとか。
でも、薬や酒は大抵の場合、誰かに飲まされるものではないですよね。
錯乱したのは自分の責任でもってそうなったんですよね？
罪を軽くする必要はないとおもうですよ。

そういう意味では飲酒運転の罰則が厳しいのが当然で、あれに習って欲しいところですね。

ん〜、子供の事件は、人数も少ないし騒ぐほどのことでは。
つーか、ああいうので心のケアがとか言ったりしますけど、そんなのただのパフォーマンスのような気が･･･。

**

ではここで問題。
車を運転してて、一生のうちに人を殺すか、事故死する可能性は？


車を２０才から７０才まで運転するとして、５０年とします。
日本の場合、死者が年間１万人ですから、５０年で＝５０万人の死者が出るとしましょう。
自動車免許が普及率７０％ですから、8000万人でわると、５０万人　＝１６０分の１ですね。。
ちなみに、死者は車にはねられて死ぬのと、車でぶつかって死ぬのと半々くらいです。

とすれば、免許を持った人の３２０人に１人が、車で人を殺すことになりますね。
よく運転する人や、ぺーパードライバーもいることを考えると、車を運転していれば、かなりの確立で殺すか死ぬかします。
はて、車がこれだけ明らかに殺人の道具なのに問題にならないのは何故？

ちなみに、交通事故（人身）は年間だけで１００万件。
国民の10人に１人は交通事故で負傷します。

でも車は問題にならないのは、なぜなんでしょうね？
[8]hassegawa02/09/06 20:11:30[]
お久しぶりです。生首のアイコン（？）素敵です。

自動車に限らず、人のやること…いやさこの宇宙で起こることは事故による不幸の可能性を孕んでいます。
自動車の何が問題なのかというと、扱うもののエネルギー量に対して個人の責任が軽すぎることです。
それとは逆に、何か起こったときに個人に与えられる責任は、途端に重くなりますが。
アメリカみたいに都市と都市が離れていたり、ヨーロッパの様に都市企画がそもそも車向けになっていない所では、自動車自体のデザインや単価にも、既に「気軽に無責任に扱うものではない」ことが現れていますね。
基本的にレーサーだったり。スポーツカーが殆どで。ミニやビートルが例外なのです。
（ミニクーパーは日本での長い流行が異常なんだそうです）
日本では、車が居るべきでない、車が車の速度で活動すべきでない空間に車が走っている訳ですから、事故も増えます。
町の中に「車用の道」があること自体間違っている気がします。
車は、人が普通に歩いている道を、遠慮しながらトロトロ走ってれば良いんじゃないかと。
（ヨーロッパ車なんか、石畳の上を歩行者に気を使いながら優しく走るのが似合いそうですね）
（かと云ってヨーロッパの事故率が低いのかは知りませんが！）
町を出てからすっ飛ばすわけですが。

しかし日本は無理矢理とは云え都市内でも何とか通用する車社会を作り上げたからマシかもしれません。
それが不十分な第三世界や発展途上国、人が管理できない場所にも、車は沢山あります。
ナショナルジオグラフィクスで、家財である羊を全て自動車に轢き逃げされてしまった南米の幼い牧童が写っていました。
大型の4WD車に取り付けられている巨大なバンパー（名前忘れましたが）は、カンガルーをはねても車に傷が付かない為のものだそうです。

一方で、廃車寸前の自動車の導入で仕事の効率が格段に上がり、間引きや人身売買の必要が無くなった家族も多く居るでしょう。

「工業を馬鹿にするのか？工業が集中する資本を広げたんだよ！」

自動車に、もっと敬意と畏怖と愛を。
（タイヤ交換もバッテリ交換も点検整備も出来ないような人間は、自動車の実態を掴めずに乗り回すこと請け合いなので乗らないで下さい）
[9]しろねこ02/09/06 23:09:23[]
> 自動車に限らず、人のやること…いやさこの宇宙で起こることは事故による不幸の可能性を孕んでいます。
> 自動車の何が問題なのかというと、扱うもののエネルギー量に対して個人の責任が軽すぎることです。

> 車は、人が普通に歩いている道を、遠慮しながらトロトロ走ってれば良いんじゃないかと。
> （ヨーロッパ車なんか、石畳の上を歩行者に気を使いながら優しく走るのが似合いそうですね）

あー、車の事情に関しては日本はちょっと特殊みたいですね。
なんでもおかみがやってくれる体質。
海外では事故責任なのでその辺が違っていたりしますが。

フランスでは仕事帰りの飲酒事故多いらしいです。ワインか・・・。
ちなみに、車対車の事故は多いそうですが、車対人の事故は少ないそうですよ。
ま、信号だけ見て車を確認しない歩行者も多いしね。
人口あたりの事故率そのものはそんなに変わらんらしいですが。

> ナショナルジオグラフィクスで、家財である羊を全て自動車に轢き逃げされてしまった南米の幼い牧童が写っていました。
> 大型の4WD車に取り付けられている巨大なバンパー（名前忘れましたが）は、カンガルーをはねても車に傷が付かない為のものだそうです。

あれまさにカンガルーよけといいます。
ちなみにですね、バンパーというのは人をはねたときに、壊れて人に怪我させにくいんですが。
カンガルーよけはまさにやってしまいます。
普通の電柱ぐらいなら、折れるぐらいはねられるそうです。
カンガルーよけ。

> 一方で、廃車寸前の自動車の導入で仕事の効率が格段に上がり、間引きや人身売買の必要が無くなった家族も多く居るでしょう。
>
> 「工業を馬鹿にするのか？工業が集中する資本を広げたんだよ！」

世界のほとんどは、貧しい国です、はい。
(外)
というか、先進国に異常な（頭の）人が多いのは、生きてるからだと思います。


> 自動車に、もっと敬意と畏怖と愛を。
> （タイヤ交換もバッテリ交換も点検整備も出来ないような人間は、自動車の実態を掴めずに乗り回すこと請け合いなので乗らないで下さい）

あーそれはありますね。
何も知らないで乗ってるのは怖いですよね。

殺人の道具であるというのを認識して乗って欲しいです、はい。
[10]しろねこ02/09/06 23:10:56[]
いえぃ、生首のアイコンです。
マヨケのおまじないです。

あ　と　うん。
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