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http://joshintrain.tblog.jp/images/060704h.jpg でも、きちんと正しいゲージならいいんだけれど、悪環境では不利なんですよね、これ。 でもって同じ形式で横からだとこんな感？ http://joshintrain.tblog.jp/images/060803c.jpg 6.5mmの方がよっぽどましですよ、下手に今のバランス触ると標準軌感が高まっちゃいますから。。。 |
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２０５系（？）は左のほうが新しいんですよね？ 正直、有利な点が少ないように思うのは 少数派なんでしょうか。 ただ、６．５ｍｍに履き替えたものと ９ｍｍのもの、実車写真を比べたもの をみると、違いはあきらかに思えました。 それとくらべると 少しは差があるとしても 実感として感じられないというのが 正直なところなんでしょうか。。。 |
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有利な点はほとんど無いですよ、走らすに当たってはマイナスだけ。 6.5mmは、実際にレール置いてみるとわかるんですけれど、すごい効果ですよ。 こっちが普及するには障壁多いですけれどね。。。 |
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HP・・・にすべきなんでしょうけども その根気が尽きたので この場所をお借りいたします。 |
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なんか手頃なサイズでよいですねぇ。 最近長編成病なのでだめですけれど、されみあには(ぐ。 目の前の展示台も20m級11B対応になりつつあるし。。。 |
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去年、彩雲さんが阪堺乗車を勧めて？らっしゃったので今年は乗ってきましたよー。浜寺駅前から恵比須町まで・・・・。 地図で確かめなかったから気づかなかったのか、案外併用軌道区間が多いのですね。それと、どっかに廃ホームみたいなのがあったのか気になりました。 大和川とか住吉大社とか、次回乗る時は途中下車しぃしぃでやってみたいものです。 |
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住吉のクロスとかも、よいですねー。 浜寺付近のさびれ具合いとか。 比較的長い橋が多いのも魅惑的☆。 軒先をかすめる感覚もステキ♪ |
次来るときはちゃんと乗れるか心配だ。乗り通すだけなら寝ててもできますから、ちゃんと味わいながら乗りたい・・・。 |
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堺市は東西のライトレール作戦も 検討しているようなので 東西が「地下鉄ではなくて」ライトレールになれば 半壊電車も南北線みたいに残して… いや…妄想はやめとこう。 阪堺電車は いろんな電車があるので 面白いでしょ？ |
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そこからの俯瞰は最高なんですよねー。 こんな天気のいい日に上がったこと無いですけれど…。 ライトレールは、予算申請出すみたいですね。 この調査費が下りれば、また変わった結果になるかも。 新規路線出来る前に乗りつぶしおわらせなきゃ！ |
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いずれにせよそのまま残るってことはないんですね・・・・。 一車種しか乗ってないですけど、すれ違うのはいろいろで面白かったですよー。 ライトレールになったらそこのおもしろさはなくなりますね。 >須磨の山 以前の今週の一枚での写真はここでよかったんですかね？ ロープウェイはちょっとしか時間かからなかったけど、どうも地面が地上から離れてるのは苦手で・・・。 最高の景色を見るためのリスクってやつかなー・・・。 |
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須磨はここであたりですよ☆。 されみあは歩いて登って歩いておりましたけれどね。 だってロープウェイ高いし、運行時間前でしたし… なはの通過時間だったから。 |
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こっちは1回分あまりだけれど、9月に使う予定！ |
そういえばメッセでおっしゃってましたよね。 あれ往復７００円って高い。。。。だけど僕は歩く気力はなかったので（苦。怖いけどｗ |
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これならそのままCMにって……。 まずくないんですか、いろいろと。。。。(謎。 |
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パクリのように思えるが 訴えるのもいかがなものか。 松本零士も訴訟する気はなかったのかな？ |
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だってあのくらいならあり得る範囲だし。 それに……銀河鉄道ってタイトルが、ねぇ。。。 |
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ちょっと考えにくい範囲に思いました。 【仮説】 元麻薬使用者は、本当に知らない。 実は ゴーストライターが書いていた。 なんちゅう変な話も考えてしまったり…。 同じ歌に 遠く時の輪の接する処とあれば（ｒｙ |
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なにわのモーツアルトも4小節までならって(謎。 |
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松本さんがいいたいのは 「９９９の台詞をぱくった」ではなく 松本氏の生き方云々なんすよね。 http://www.oj.aichi-edu.ac.jp/kenkyu/kenkyugaide/h18/kouen.pdf こんな公演もあるし。。。 「時間」が「夢」を… というのなら自然に出そうだけども 「夢」が「時間」を というフレーズには違和感が…。 さきに松本氏の作品を読んでいたからかなぁ |
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完全に全文コピーだとおいおいって思うけれど、よい言葉は再利用される位がいいんですよ。 だから4小節まで(ry |
新生野駅計画をネットで発表してから停まっていたのは そちらの理由。 でも 年末の模様替えで少し進展したかも。 まだ流動的なので上では未公開の方向で。 |
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現在こちらでは、試験スペースとして6畳確保しました。 将来のレイアウトスペースは、1.8x7.2mになる予定ですー。 |
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7.2ｍというのが感動の歴史。 こちらは卓上で我慢です 卓上と本棚を結ぶのですが 高さをあわせる必要があるので そのためにどうするのかで ただいま検討を重ねています。 |
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そこで作ったレイアウトを拡張して、6-10年先の建て替えた家で本節レイアウトにする予定です。 今回は、1.8mx3.4mの半分サイズで製作する予定です。 ただし2階層レイアウトですけれどね☆。 高さあわせるのって面倒ですよねぇ。 こちらは棚の上に別でフレームだけの設置棚を作る方向で進めてます。 |
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板が既に反り返っているのがややこしいです 今、ひとつ案があるので、来週の休みに実験予定です。 今週は休みなし、なんで（汗 |
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作業をするか、乗りに行くか… |
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丹波橋駅は踏切から撮影できるので がんばってみました。 ただ 久しぶりの撮影だったので あまりうまく写せてませんね。 空白や画面の配置がど素人に戻ってます。 踏切の警報器との勝負というのもあったんですが 一応、警報器の鳴っていないときに撮影しました。 |
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最近の電車、よくとまるから（謎。 |
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往復あかつきを利用予定です。 もしかすると途中下車で門司港にも行くかも。 割引切符とかを使わず、そのまま乗車券なので 融通は利きやすいはず。 周遊きっぷも考えたのですが 長崎市内でウロウロするかもしれないので 周遊きっぷにはしませんでした。 特急券はその都度購入という計画。 なんぼお金がかかるんでしょう…。 |
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こちらは船で門司上陸で鹿児島まで。 一気に乗りつぶしです。 こっちはフリーきっぷは私鉄系のをぱらぱらぐらいで、案外かなり正規料金。 一部は小さなフリーを重ねるけれど。。。 周遊きっぷは、ゾーン捨てても往復の割引で得することもありますよぉ。 |
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先日の東下りは、新特急とかに乗ったり 新宿ー東京間のあずさ乗車とかで元が取れたり。 夜行も使える割引切符ももっとあればいいのですが…。 |
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それですっかり、夜間の移動は高速バスになってます。 僻地でもいろんなところに行けるし。 それに安いし。。。。 こちらも特急使えるのいいことに、今日も特急にあちこち乗る予定ですよ。 |
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特急には 意味なく乗ってみたくなりますよね 今度の旅行は冬になるか春になるのか… ちょっと 気が早いですかね |
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ＷＥＢＤｉａ http://k9481.s25.xrea.com/free_cgi/webdia/ というソフトを使いたいのですが サーバーなしでは使えないのでしょうか。 自分のＰＣ上でdiaファイルを時刻表に変えれたらいいなぁ と思っているのですがcgiのできること、できないことも わからず、参考のリンク先も サーバーへの設置が前提で書いているようです。 （あたりまえ？） もしＰＣ上で使う場合は どういう方法があるのでしょうか よろしくお願いいたします |
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帰ってから風邪が何とかなってたら。。。 むりだろなー（ぐ。 明日以降で？ |
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確かに設置型なのでPerlが動く環境は必要みたいですね。 ところが…… http://k9481.s25.xrea.com/free_cgi/webdia/ 紹介の表の中を見ると、ダイヤグラム表示は出来ないみたいです。。。 駅時刻は出せるみたいだけれど…。 うーん。。。 というわけで設置は見送りました。。。 |
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なんか むずかしいみたいで… ありがとうございました |
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今度、北海道に行くのですが その場所の資料を携帯電話から見られるサイトに掲載したのですが ここをお借りしてもかまわないでしょうか。 無理難題を言って申し訳ありません よろしくご検討ください |
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ただ、人の権利物はややこしくなるので出典とか明記してもらうと助かりますー。(リンクで可) |
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ありがとうございます これで私の仕事がばれるかも（汗 |
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