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街…海…掲示板? 初めての人で、慣れてない方はこちらにどうぞ♪ |
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| 今、まさに何処で乗り鉄していますか？in 街・・・海・・・ 【3列車目】 | ||||||||||||||||||||
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その名の通り乗り鉄スレでございます。 鉄道以外にもバス、船、飛行機、車、潜水艦など、乗り物で電波の届いて書き込みのできる場所ならなんだってOKです！ 公共交通機関の場所ではマナーモードにしてくださいね！ このスレは現行スレッドを使い切ってから使ってください。 【余談】3スレ目になるなんて、立てた当初は何も考えなかったスレ主です(ぐ。 伊予北条から乗ったけど、馬鹿大学と馬鹿高校が揃ってるから車内がorz 無事にボックスなので、いちおうはのんびり☆。 7000も車令20年か。 ずいぶんと古くなったもので 西JRバス担当です。 コンスタントに95-100km/hで走ってます。 1Aだから快適な前面展望。 10人乗ってないよ！ 大阪まで一直線！ というかｘｘ分早着?!（自主規制。 阪和線4221M関空快速 関西空港行き。 新今宮乗り換えで着席確保☆。 ラストランナーですっ。 まぁ、よく乗ってるね。 座ってる人が立ってる人より少ないくらい。 日根野場面の6両目は、2人席あまりあり。 というか関空からは1両数人しかのってない？。 熊取で満席。 ちょっとバスで泊まりがけ？ まずはいつものバス乗り場へ！ 10人強で山陽道。 天気いいけど、バスがいまいち。 セレガの最低ランククラス？ 先頭でうたた寝しながらいくよ（ぐ。 福山1810大阪行きは乗客6人。 がらがらです。 行きと違って正規車で揺れも少なく快適。 運転もうまいし、遅れも回復して順調☆。 たぶん早着。。。すると思う感。 225+223の8B。 関空紀州路が座れなかったから30分待って天王寺始発。 寝過ごしたら和歌山なので寝れません？。 発車８分前場面、最前部は10席あまりくらい？。 これでまだ残席1/3なんだから席少ないよなぁ。 |
| 実物関連色々スレッド☆その10 | ||||||||||||||||||||
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本物が全てです。 飛行機だろうが、炊飯器だろうが、お台場のガンダムでも、実物全部です。 雑談との境目がびみょー(ぐ。 過去ログは>>2で。。。。
そーいえば北陸周りで夜行出すって言ってましたね。 だらだら行くには東海回りよりいいかもねー。 >C-taroさん 木曽森林の保存車ですか？ この手のが牽引するの、一度乗ってみたいんですけどねぇ。 この写真の立山砂防は抽選落ちたし orz
ここのは動態ってのがまた何とも。 立山のもいましたよー ここにいる中では（平トロ以外で）一番新しい79年式だそうで。
この際、妥協案でツアーで乗車するのも一手ですよね。 ・・・時間をかけて撮影できるとは思えませんが。 １１９系去った飯田線、 ヨーダンパなしのボルスタレス台車の２１３系活躍中・・・。 しかし、乗り心地がー。エアーが耳障りでー。 ３１３のダンパのありがたさが何となく理解できたこの頃。 そういえば結局119の最期も行かずじまいでしたorz そういえば赤沢の方はツアーも多いですね。 専ら北陸の牽引で、動態機はウルシ沢の方に放置してあるみたいですが。 ツアーは避けてます（やっぱり時間が取れないのが…）ｗ
15インチを家の庭に引こうかなんて思ってた頃もありました(2年前。 さすがにスノコにモーターつけたくらいの電動台車考えてましたが。。。 予算的には150万くらいあればそこそこ引けるようで…。 こんなの見てたらまた引きたくなったじゃないですか！www >373系さん ヨーダンパどうこうより、ボルスタレスがあれなんですよ。。。 よっぽどコイルバネの方が乗り心地がしっかりしてると思うんですよねぇ。 ふわふわ飛ぶような感で。 ちなみに阪和線にもヨーダンパ無しで120キロでかっ飛ばす快速残ってます。 119が去る直前の同じホーム。 そして119の5倍速？ http://www.youtube.com/watch?v=AX8e9hQadbU 自分もそんな夢を見たことがありますｗ 5倍なのを除いても唸りますね 長距離の「電車」に乗るときはこの抵抗車の音を聞かないと安心できなかったりするんですがどうでしょう？
で、HOを庭に引いてしまおうかと検討中ですw そんなあなたに等倍速☆。 http://www.youtube.com/watch?v=HdzoZTxQS90 同データの等倍速バージョンです。 VVVFでも初期の車だと萌えるんですけどねぇ。 変調音が激しい四国7000系のような…。 この秋夏から計画しているフィルムスキャンのためのテストで、既存機で過去の資産を読み取るテスト。。。 キハ２０の動態保存を天竜浜名湖鉄道でやってたなあ。 キハ20は半自動のドアが軽くてよかったなぁ。 自動では開けようがないけれど(ぐ。 鹿身事故の瞬間動画アップしておきましたー☆。 http://www.youtube.com/watch?v=sCU36yirrWM |
| 雑談系そのたなんでも。 9号車 | ||||||||||||||||||||
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8号車は3年以上かかりましたねー。 今度は超特急でいこー！(無理。 過去ログとかは>>2で。。。 その日のあけぼので青森から上野に上る計画。 新幹線をできるだけ使わないで行きたいけど どんなルートが魅力的でしょうか。 臨時快速 弘前夜桜鑑賞号 とか、いかがでしょうか？ いなほ1号で行けば間に合いますし？ 運転日注意。。。。 運転日は大丈夫そうです。 全席指定確保せなあきませんね。 帰りはあけぼの→あずさ→しなのを予定。 乗車券発券、がんばります。 で、あずさに転用と(？。 帰りは あずさ→はくたか→雷鳥になりそうです 北越かはくたかで北越を選んだ去年の10月。 指定券残しておかないとね☆。 |
| 鉄道模型スレッド☆ 11両編成 | ||||||||||||||||||||
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11本目は……えーいっ、加速していくよー☆。 過去ログとかは>>2で。
とおもって縮尺調べたらちょっと小さいんですね。 1/144ならよかったのになぁ。 でも、空に吊れば気にならないかなぁ。 いっそのことA380でも吊りますか？ だけどB4-400Dの方が好きか。。。 やっぱり１/１４４の方がちょうどいいです(精密さ、価格的に こういうオマケは大好きですが。 昨日珍しく行ったコンビニで見かけました。。。 おまけって、結局中途半端でゴミになることが多くてあんまり手を出さない感。
EC8000って、M車引き通しが可能だったんですね！参考になります☆ ユニットの概念が通用しない！？ と、勘違いしておりました・・。引きとおしならTcにパンタが有ってもおかしくないですもんね〜。 単バラで色々やって見たくなりましたが、ばらしは中々出ないですね。。 鉄コレ15弾はいすみのタイプな、16mLE-DC見たいです☆ このまま発展して平筑100タイプの18m車まで行ってくれればなぁっと。。 土佐くろ、9640は以前でたんですけどね〜、、他の系列には発展しませんでしたね。。 9640はN183動力がきれいに収まってくれました♪DC1000が欲しくなっちゃってます。。 でわ〜。 その辺の詳細は、近いうちにまとめてみましょうか。。。 どうやらこの間ぶち上げた編成は、8100がネックになって出来ないとか(？。 ばらしがでないので、結局2本になっちゃいました orz ついつい買いそろえて……旧色安いですしねー☆。 TKT8000はNDC系の車両じゃなくてインパクトがあっていいなぁと。 それで特にほしいんです。 あの大きな窓も綺麗だし☆。 でないだろうなぁ。。。
やっと終着駅の工事開始☆。 イメージは国鉄・宇和島。 やっぱり1番と2番の間が開いてないとね！ 機回しもある時代で。。。
このレイアウトでは6つある本線系の駅の1つ。 私鉄系入れたらもっと駅があるけれど…。 |
