前後新101-板ｶｷｺﾐ
[891]ちくわぶ資料psp09/08/05 12:31:55
書きそびれ・・・
>されみあさん
119ってすごいですね！地味ーにメカが複雑！？
歯車比をいじった結論(?
「車体と設備があるならなんでもあり」
[892]猫09/08/05 21:34:47
３１３だけだと飽きます…
そもそも昼間の飯田線は単車だから 西の1２５?
にしても他はいいですね
国鉄型残存で
[893]彩雲09/08/06 20:43:53[sagemaru]
ケイジバイパスより撮影です
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[894]かふんしょー。09/08/09 12:16:50[sage]
>ちくわぶ太郎さん
扇風機なかったと思います。実際に乗ったわけではないので正確には忘れましたが。
うちの地元にも70年走り続けた気動車がいましたねぇ。
乗り心地はそりゃもうひどいものでした。それが味なんですけどね。でも冷房は付いているという。
それと、全員へのレスは管理人さん以外はやらないほうが良いですよー。
ここなら大丈夫ですけど他なら確実に叩かれますからー。
[895]されみあ09/08/10 20:59:39
>ちくわぶ資料pspさん
メカが複雑なんじゃなくて、狭い1M車両に全部積んだから大変なことになってるんですよ。。。
ほら、国鉄仕様車ですから。。。
>猫さん
飯田線って、足の長いのは2B多くなかったですっけ？
今どうなんだろう。。。
313ならクロスもあるから、119置き換えとしては幸せなレベルで。。。
窓あかないのが鬱だけれど、どーせ海はあかなくしてるし。
>彩雲さん
これは走行中からゲットでしょうか。。。。
明るい時間に1回だけ走ったけれど、ほんとだだっぴろい空間走りますよね、京滋バイパス。
あっちの方が気持ちいいのにみんな名神へ…。
>かふんしょー。さん
鹿島のあれでしょうか。
あれに初めて乗ったとき、台車の固さが気持ちよかったです。
あのクラスの古典系台車は初めてだったもので…。
ここに限って言えば、全レス大歓迎w
目標は管理人不在でもぐんぐん回る掲示板？
[896]彩雲09/08/10 23:15:22[sagemaru]
あー こっちでは触れていなかったですね
摂津北から吹田経由でケイジバイパスまでの渋滞で
走行中というより 停車中のバスより撮影です。
んで、京滋バイパスを通らない理由の一つに
京滋バイパスは勾配がきつく 低馬力車だとしんどいそうです。
ちょうど同乗されていたカメラマンがおっしゃっていました。
（見当違いの答えですか？？？）
[897]373系09/08/11 10:34:33[www.313:313.gr.jp]
豊橋ー豊川は朝３両昼１両ですけどね・・・。
天竜峡だとさすがにトイレつき２連。
しかし、１回だけ単車３連トイレなし天竜峡行きがありましてね・・・・。
中部天竜まで行くといっていた親子連れは
途中でアウト・・・。ありゃ悲しいだろうな・・・。
そもそも、佐久間レールパークがなくなる以上、
１１９という飯田線限定車の存在意義なしってことになるのか？
せめて博物館で展示くらいしといてェ・・・・・・
・・・・・・・・・・・・ある意味
佐久間レールパークがあのあたり一帯の観光資源？
あと、ダムも観光資源？
東海の考え方
車両はあってもいいが、籍をおかない（須田コレ）。
２両以上あるものは斬る（ゴハチ・３８１）。
金のかかる機関車も斬る（ユーロとか）。
古いものは保存だけ走らせない。
または廃車（チキ→キヤ９７）
少数派は保守が面倒斬る（１１７・１１９・キハ４０）。
そして新車導入（３１３・キハ２５）。
こんなかんじですかね？
[898]ちくわぶ太郎psp09/08/12 11:50:46
全レスokならガンガンいきます！調子に乗っていると思ったら遠慮なく叩いてください。
>彩雲さん
明治村の古典客車に乗ったら、かえって新鮮だった記憶があります。あの揺れがたまらない！
>373系さん
置いておけば保存になる（美濃太田の留置車）
もありますね。このままいくと、新車ばかりでつまらなくなりそうです。
[899]彩雲09/08/12 19:00:41[sagewasure]
撮影はできませんでしたが、姫新線に まだ キハ40が運用に入っていました。
それでもキハ125が大量にいるので、撮影機会は少なそうです
[900]されみあ09/08/14 00:30:29
>彩雲さん
あっちまで渋滞してたんですかぁ。
それは大変な渋滞で…。
そんなに勾配多いんですねー。
やっぱりレインボーブリッジの代わりに使ったくらいですから(？。
どのカーブだっけ。。。
最近の軽はパワーあるので、そんなきつさを乗ってて感じなかったです。
姫新線、災害前の発表でははばたんの運転の話もあったんですがどうなったことやら。。。
>373系さん
天竜峡方面の方が長いんですよねぇ、あの路線。
トイレはなくてもいいけれど、編成が長いと座りやすいから助かる感。
ちなみに四国は頼めば待ってくれます(本当。
119が国鉄時代に投入されて、するがシャトルにはパワーが足りず呼び戻されて、よそで使えないからあそこで使ってるだけかと。
高速域が駄目なんですよ、119の特性上。
国鉄型全廃でちょうど標準車が投入されるだけってことで。。。
ロング車じゃなきゃ別に313でもいいですっ。
JRになって20年、そろそろ国鉄車も車齢がねぇ。
>ちくわぶ太郎pspさん
乗れるだけ乗ってくださいっ(？。
今記録できる車を記録したらいいんですっ。
乗るにしても撮るにしても。
10年後、20年後、それが生きてきますから☆。
キハ11がましだったなんて時代が来るかもよ？
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