前後新101-板ｶｷｺﾐ
[901]しまんと09/08/14 11:30:27[sage]
(外)
09/21新宮1458→亀山1843
181*6Bとか...
最近の東海、何か悪いものでも食べたか？
[902]彩雲09/08/14 21:25:29[sagemaru]
え？
向日町運転所の１８１ＤＣですよね？
キハ１８１って 定期運用で紀勢本線に入ったことあったんでしょうか。
ＪＲＣは国鉄ファンを招集したいんじゃないでしょうか。
[903]ちくわぶ太郎psp09/08/15 17:09:34
>されみあさん
僕は基本的にIGBTの音が嫌いなので、313などはほとんど嫌いです。GTOならいいのですが・・・
キハ11はまだい許せます（jr世代の中では）。きらいなのは水郡の130とか山陰の121とかです。あれがましになる時代がコワイ・・・
[904]彩雲09/08/15 21:13:45[sagewasure]
実物になるのかなぁ…
飲み屋で タンゴエクスプローラーが
北近畿Ｘネットワークの対象になるのかが話題にﾟ
家に帰れば わかりそうですが
即答できなくて……。
結構 微妙なところ…ですよね
[905]されみあ09/08/15 22:32:43
>しまんとさん
ちょっwww
なんてルートに…。
その日の周辺は地獄ですね。。。
連休のまっただ中に。。。
>彩雲さん
定期ではないはず。
81.82から381や85にうつりましたからねぇ。
Xネットワーク自体が曖昧なイメージですから多分含んでいいかと。。。
Xの上側を繋ぐような動きしてますが(謎。
>ちくわぶ太郎pspさん
その辺のVVVFの音違いとかってさっぱり知らないんですよ(ぐ。
個人的にはJR四国7000系とかの、初期VVVFの激しい変調音が大好きです☆。
最近静かになって悲しいんです。
キハ120なんかは、国鉄型の流れで許せまくる人だったりしますっ。
[906]らいとぶる09/08/16 13:51:07
>>乗り鉄スレ 639
おおさか東線が絡むということは最近みたいですね、廃線になったのが。
四国にもこのタイプがあるのですか。
架線柱単体でもなかなかおもしろいものですね。山陽本線にもこんな感じのがあるらしいですし（昔のRMM情報）
未だ夏どこにも行っていないので臨時のぞみ捕獲してきました。
お立ち台には先客がいたので若干ローなアングルから。
若干色が薄いorz
しかもこの暑さに望遠は少し無理があった感じがします。
(画像)[縦64][横64][縦32][横32]
[907]ちくわぶ太郎psp09/08/16 18:18:27
>されみあさん
東京行くときにながらを使ったことがある人はわかるはずです。373に乗った後、走るんですシリーズに乗れば・・・
個人的には373や209は許せて313や愛環2000等が許せません（謎
四国7000はバリバリ歓迎です！
キハ120、けっこう良いんですが、車長が短くてなんか違和感が・・・
[908]彩雲09/08/16 20:49:36[sagemaru]
阪和貨物線廃止はＪＲＷのＨＰにも。
城東貨物線の旅客営業ででも
一応 片町線の放出―百済間を廃止して
それから新線登録してたような記憶が。
(外)
ここが関西線廃止の記事です
[909]されみあ09/08/16 21:53:16
>らいとぶるさん
架線を複数支持したり、押しつけたりするようなところでよく使われてますねぇ。
四国だとポイント部分やトンネルの前とか。
両柱にするより安くつくので結構多いです。
端が斜めにカットされることが多いのですが、上に別の電線を支持するなどの理由で四角いままのこともあります。
500系はやっぱりいいなぁ。。。
薄いのは現像で調整……。
>ちくわぶ太郎pspさん
音に鈍感なのでわかりませんっ。
というかそもそもM車に当たることが地味に少なかったり。。。
最近M車少ないからorz
キハ120は今では非力なあたりが萌えます(？。
>彩雲さん
城東貨物線は片町支線でしたか。。。
百済～関西本線分岐の部分はどういう戸籍だったんだろう。。。
分岐から平野駅の間は平野駅構内だっけ？
[910]彩雲09/08/17 07:47:40[sagewasure]
城東貨物線は 北が東海道本線で
南が片町線ですが、片町線は関西本線に…
ただ百済から新加美のところは
片町線の廃止で申請してたと思います
八尾から百済、杉本町は二重戸籍の区間だったかと思います
戸籍という言い方が適切でないことは
大阪環状線の例でも明らかなのですが
うまく説明できず 申し訳ありません。
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