| 100406-051351.jpg (290.2KByte) |
|---|
ふざけた行き先の列車です。
1日数本だけあるのよね。
天王寺では隣の逆向きホームと、どちらからも京都行き？
新今宮から乗るよー。
やっぱここはあんまり使いたくない駅。。。
|
書き込みをして頂いた皆様に感謝し、またこのスレを今後もご愛顧願います。 乗り鉄スレですが、鉄道以外にもバス、船、飛行機、車、潜水艦など、乗り物で電波の届いて書き込みのできる場所ならなんだってOKです！ あ、公共交通機関の場所ではマナーモードにしましょう！ さぁ今からでもどうぞ。そこの乗車中の方！あなたが主役です！ |
|
>彩雲さん あの踏切除去できればねぇ。 無理だけど｡ こちらは山陽本線1334M 姫路行き。 岡山通しでN30だけど窓際｡ 115の4Bです。 頼むから降りる人、2列で降りて。。。 こっちがよけてるとドアの反対の人がなだれ込んじゃうじゃないですか。 列もなぜだか1列で並ぶし、なんだかなぁ。 乗車率は1両20人立つくらい。 |
|
撮り鉄ではなく 乗り鉄になってきました。 |
|
体力に自信がないので ９時縛りです。 一枚あまった18切符でどこに行こうかな |
|
12Bで、座席半分弱埋まりくらい。 真ん中はもっと混んでるだろうけど。 所定の最後部車両の最後部シート確保。 昔は制限越えて楽しい席だったのに（謎。 これで一気に大阪まで☆。 この区間は速いのよね。 |
|
大阪場面で先頭は楽勝で座れました。 立ち客も数人。 先行が3分遅れてたからね。 しかし、18時すぎの10分抑止が拡大して今だに収拾ついてないとかおかしすぎ！ 運行管理システムもおかしいし。 2304時点に環状外回り先発2304が5分遅れ表示。 次発の関空快速は30分以上遅れの5分後到着表示。 どうやって入線させる気ですか。。。 そもそもシステムがこれだと回復予報も崩れるわけで。 そして次次発は関空紀州路。 もしかして責任はハニワ？ |
|
各停の変更かけてないみたいです。 先発の10分遅れ普通が前に詰まり中。 このまま鳳まで先行する気だと、こっちも10分遅れるんですが。。。 自転車置場の値上がり門限が2400なのに！ 多分間に合うけど｡ |
|
いつもなら座れるので帰るところですけど、この列車逃すわけには。。。 113系の8Bです☆。 それも阪和色のクロスシート。 なんか乗ってるだけで旅気分。 これもほとんど乗れるチャンス無いんですよね。 |
|
環状の遅れ持ってこられて6分延。 おかげさまで1本前に乗れました☆。 前をこれが走ってのろのろの快速に立つより、座ってまったりがいいよねー。 本当はもう1本あとの予定だったのに。 205系1000番台の4Bです。 |
ふざけた行き先の列車です。 1日数本だけあるのよね。 天王寺では隣の逆向きホームと、どちらからも京都行き？ 新今宮から乗るよー。 やっぱここはあんまり使いたくない駅。。。 |
|
がらんがらんの221。 そりゃまぁ、こんな時間に加茂に行く人なんて。 さーて、今日メインの撮影も近いと。 太陽どこまで入ってくれるかなぁ、あの撮影地にこの時間。 |
|
あそこに行かれるんですよね？ あそこに…。 今年は 河内堅上にも行けていないなぁ |
|
平均年齢高いorz 老人の大回り乗車多すぎorz こんなに普及したらいつか制度変えられそう。 笠置の俯瞰とりあえず確保。 結構混んでたけど、伊賀上野で座れるくらいの乗車率に。。。 柘植で接続受けて座席いっぱいくらい。 やっぱ混んでるね、平日でも。 |
キハ１１単行で座席いっぱい少しくらい。 折り返し30分でエンジン停止、でも10分くらいで交代がきて乗務。 それだけならともかく一通り確認してからエンジン始動。。。 効率いいんだか悪いんだか。 今日は動画とってるからかぶりつきですよ！ |
|
確かにそんな感。 幕も奈良方面京都ですけどねー。 あそこいってきましたよ。 河内堅上も満開でした。。 今はやっと参宮線。 多気にシキがいつも通り。 |
|
伊勢湾を船で渡って、さらに知多半島へ！ 名古屋に向かうよー☆。 |
|
パノスパですねー。 名鉄乗るのってどのくらいぶりだろう。 電車で寝てないから眠い。。。。 |
|
久々に武豊です。 さっぱり記憶にない（ぐ。 夏に撮るかもなのでロケハン（仮。 |
|
直前の1329M亀山行きに乗ろうかと思ったけど、この時間に313-3000の2Bとか気が狂ったことしてるのですし詰め（ドア付近のみ。 この辺の時間って、亀山行きは7Bとかいたはずなのに。 座れないので捨てて、桑名で乗り換えようと。。。 あの混雑なら、四日市まで行ったほうがいいかなぁ。 寝れないのがきついです。。。 帰れなくなるから! |
|
四日市でみえからかなり乗り換えあり。 やっぱ、桑名が別ホームで四日市は同じホームですからねぇ。 ボックス進行方向窓側だけど、いつものがらがらのイメージからするとくつろげないです。 なんだかなぁ。 |
|
関西線は最大6Bだったはずです それも朝ラッシュで・・・ 帰宅ラッシュは4B辺りでやっちゃってます |
|
今日の最終便です。 これ以降は越えられないんですよ。 久しぶりに最終です。 最近ずっと1本前で越えてましたからね。 本線から帰ろうかとも思ったけど、今日はこっちから。 まったり薄暗いキハ120のボックスで☆。 相席入ったけど抜けるでしょ。。 実はそのために1本早い名古屋発で来たのでした。 さっきの列車は結局終点間際までボックス2人くらい。 |
|
103の4Bx2です。 いつもながら1両貸し切り！ さっきの山越え、鹿を1回、小動物を1回跳ねそうになって盛大に汽笛吹鳴。 さすが山の中。 どっちも逃げて行くのを目撃。 鹿は線路の真ん中逃げるから大変でした。。。。 列車止めたし。 >車掌＆駅員さん あら、そうでしたか。。。 数年前に毎週このルートで帰ってた時にそんな記憶が。 記憶違いかも（ぐ。 ちなみに1本前は213の4Bだったようです。 |
|
201の6Bです。 221ならよかったのになぁ。 天王寺で果たして座れるか。。。 つぎがラストランナーです。 |
|
223の8Bです。 発車5分前に先頭車の残席が0になりました。 案外ぎりぎりまで持つのね。 そんなわけでラストランナー☆。 6週連続旅もこれでおしまい。 つかれたー。。。。 |
|
今日は1855にホームに降りたけど入線してた。。。 このホームをこんなに占拠するなんて｡ 無事に1人席ゲットでまったり帰宅。 ４号車は発車3分前に残席０。 |
|
仕事帰りの嵯峨野線。 京都19時00分発に乗車中。 週末だあああぁぁぁぁ。 |
|
ＤＤ51は まだまだ元気みたいです |
|
尼崎の友人宅まで行きます。 毎朝快速だから同じ区間を110キロオーバーで走ると挙動がすごいですわー。 サハ223-2090。 |
|
帰路。大阪のソフマップに寄り、ファンを購入。本線遅れ新快速に乗りました。 着席確保！ |
|
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 |
| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |