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BVEと電GOのことで言いたいことあったら書いてください。 ※なお、本家掲示板でこういうことすると消されると思います。 |
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長所…・本格的な運転をすることが出来る。 ・自分で路線や車両を製作することが出来、その表現力は無限に広がる。 短所…・大量のストラクチャを使っていると、描画中にフリーズする。 ・ある程度のパソコン性能が必要。 電GO 長所…・初心者でも気軽にプレーできる。 ・隠し機能満載(笑) 短所…・停止位置までの残り距離が表示される分リアルでない。 ・加速度や線形が違う まあ、BVEはこだわり鉄ちゃん向け、電GOはビギナー鉄ちゃんやゲームマニア向けでしょう。 |
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スレ立てはIPが表示されます。 他のレスは……表示してないだけです(謎)。 でもって、BVEのオブジェクトの多いデータ、うちのぱそ動かない。。。 描画性能がかなり旧世代だから。。。 演算力は高いんだけどねぇ。ゲーム系だめだめ。 こんどの電Goはフリーモード搭載だとか。 これでやっと。。。。 かわいそうだから実写系も評価に入れてあげましょう(笑)。 |
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やっぱりＢＶＥはいいよ電ＧＯより＾＾ |
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今年のGWまでは吊橋ネタの様で期待大です。楽しみ… あきちゃんさんへ 狩野さんのHPの掲示板なんですけど、同じ内容だったら、同じレスの返信で、お礼を言った方が良いですよ。 多分注意を受けると思います。(前にそんなことをした人がいたので) |
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ここは管理者がなんでもありな人だから……。 だからみゃあはここから出ていかないと言う話しも。。。(謎)。 >あきちゃんさん いい作品もいっぱいありますからねぇ。 BVEはなんでも出来るのがすごいかも。。。 >こうたさん 吊り橋ネタですかぁ。 吊り橋……他に何があったっけ。。。 明石海峡大橋から大鳴門橋への実現しなかった空想鉄道とか……(ほしいかも……)。 |
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春頃には、285系の正式公開とかやるそうです。 しかも今年は開業15年だし…って言うらしいです。 確かに年末からつり橋だらけですよ。 電GOもいいとこはありますよ。電GO2の体験版で試したのですが、とあるファイル名を変えると、すごい路線になります。 しかも隠し要素満載。 |
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とは言いつつ、カキコが少ない(苦笑) 暇だったら来てもいいよ↓ http://www1.fctv.ne.jp/~y-yoshi/ |
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285かぁ、昨日高松運転所に止まってるのみたかも。 あれも2M5TっていうとんでもないMT比。 Win版の電Goですかぁ。 ぱそはゲーム出来る設定にしてないからなぁ。 買うのはPSorPS2。。。。 しかし最近、PS2某人に占拠されっぱなしだから……。 今も使ってる。。。(謎)。 FF11Online。 掲示板行くと実質荒らしになってしまうのでパスです。 存在が荒らしですから。。。。(愚)。 |
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キーのはずなのに、押しても確認できません・・ どうなっているのでしょうか？？ |
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ま、ソフトなんててきとーに使ってたらなんとかなるもんだし。 |
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モニターがあいてなかったから、借り物放置のヘッドマウントディスプレイ(謎)。 絶対目がつかれるって、あれ。。。 でも、このくらいのクオリティーで結構いい感。 あとは原点無しで最後まで走らせてくれたら問題なしっ☆ ヘッドマウントだから仰向けになって布団の中でやってたとか(ぁゃιぃ)。 |
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原因不明の頭痛におそわれる。。。。。 もうあれでゲームなんかやらないもん。 |
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大阪では梅田と難波の上新で試運できる 体験イベント今週末やっているやるみたいですが、 もうすぐ発売なのでパス(笑) 瀬戸大橋、湖西、長崎/佐世保線が入っている ので私的に心をくすぐられます。発売日にヨドバシ で買って帰るか。 |
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コントローラー付きで3000円台希望。 中古でないかなぁ。 |
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伊予鉄あるし。函館市営あるし。ん、いずれ買う。 同じく埃をかぶっていた、プレステ版の電Go1を やってみましたがポリゴンのチープさにがくぜん。 距離感がつかめないからかえって運転しづらい ですね。電Go2では途中で画面が止まったし..。 その後山陽新幹線編をやると感動(笑) |
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買うんだったら、PC版のがいい。PS2持ってないという理由。 PS2高いしね。 |
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苦しくなったので、御茶ノ水で交代してもらいました(苦笑) 以上！！ |
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グラフィックは放置してるからねぇ。 旅情編は伊予鉄のために。。。。 ってか、あのブレーキがやりたいらしい。 Nゲージのコントローラーでも作りたいけど、どうしようか何年も悩み中。 お茶の水で交代って……2駅だけかいっ。 |
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っていうか、御茶ノ水ではこうたいできないっぽい。 しかも、神田～御茶ノ水間は制限50ｋｍ／ｈでいらいら… 電ＧＯの瀬戸大橋線は、すでにＢＶＥが公開してる人いるし…あんまり期待してないっぽいです。僕。 長時間運転(1時間)できるっぽい湖西線ですが、直通で行けば1時間以内で通過してしまいますよ。＞湖西線特急さんだば |
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中央特快なんか、過密ダイヤだからすごく難しい。 でも、最近は簡単。 |
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昔の電GoだとPC版のほうがずっときれいでよかった ですが、PS2ではゲーム版もきれいでいいですよ。 DVDも再生できるし(笑) ..っていうか電Go山陽新幹線のPC版要求スペック 高すぎです。 http://www.unbalance.co.jp/dengo/sinkansen/ 瀬戸大橋線のはBVEでもでもトレシムでもあるし 橋部分とかはどうでもいいですが、プロ2では 2000系ですっとばせる？ことに期待です。 |
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BVEでも、誰かが2000系作ればやれるんですけどね。 橋が最もだと思いますよ。BVE瀬戸大橋線なんか、すごい精密に。。。 橋の軋みで完全に再現されていますよ。 PS2は買えそうにないですね。まず第一、自分の部屋にTV内から他の部屋でやらなくちゃいけないし… PS2で電GO以外には、A列車ぐらいしかやりたいのが無い。 買うことは無いと思います。おそらく。 |
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35分40秒もかかっている。 |
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２０００系ならありますよ。８０００系も http://www.hi-ho.ne.jp/ryoryo/ ここです |
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出てほしい・・・ |
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ＣＰＵ ：PentiumⅢ 1GHz以上（推奨Pentium４ 2GHz以上） → ×Pentium3 800MHz Dual メモリ ：256MB以上（推奨512MB以上） → ○512MB ＶＲＡＭ ：ＡＧＰ 32MB以上（推奨64MB以上） → ×PCI 4MB ＨＤＤ ：2.2GB以上 → ○確保可能 ＣＤ－ＲＯＭドライブ ：８倍速以上（常設が必要）→ ○24倍速 一番重要なあたりクリアしてない。。。。 まぁ、ゲームじゃなくて仕事用だし。。。。 というわけで、ゲームはゲーム機でやる人なんでPS2予定。 ってか、PS2占拠されてるし。。。。ここ3ヶ月くらい。 BB UnitつけてFF11 Online使ってるらしい。。。 おかげで使えないっぽい。 |
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でも そのまえにテレビを買わないといけないｗ |
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その前に凶箱ほしいかも。。。。 ぱんつぁーどらぐーん♪ ネタずれでsage |
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久々にage |
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近所の中古屋で電Go通勤編が1680円だったから、 次いったときにもあったら、かおーっと。 |
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写真は、後ほどUPします。 んで、BVE 都営浅草線を追加したっぽいです アドオンに… |
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1680円でそろそろお手ごろ価格だったから♪ 1日2列車ずつちょっとずつ進め中。 PS2の競争率が高いから……。 あんまりできない。。。 |
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その前に旅情編も2000円なら買うらしい。 今日も通勤編2路線走破♪ |
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ふくい急行おくえつ線を製作中。 越前東郷までの公開予定です(仮) その福井駅付近。 福井駅は、用地買収が困難だった為、本線ホームの南側にあります。 |
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電Go通勤編全路線走って、今は特になにもやってないっぽい。。。 |
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琵琶湖線草津ー山科乗務してきた そのあと 特急はくたか越後湯沢ー直江津（ノンストップ）乗務中に 睡眠→EB作動→停止→交代 |
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EB確認扱いしなきゃ。。。。 最近のBVEデータはオブジェクト多いからうちのぱそではだめだめな感。 電GoPRO2早く安くならないかなぁ。 |
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琵琶湖線各駅停車乗務中に 瀬田通過した・・・ 五能線は全線やるのに相当な根性が要りそうな感 |
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しらかみで走り抜けたかなぁ、当時。 2回ほど降りてうろうろできてよかった感(実物)。 |
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今度みやこじ各停さんの作った湖西線のデータいじって雷鳥を走らせようと思っている（ｺﾗ できたら嵯峨野山陰線(京都ー亀岡)を作りたい（特急有りで） 取材は問題なし 絵画能力皆無(ｗｗ がんがってきやす |
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そういう組み合わせ換えで楽しめるのいいですよねぇ。 飯田線で8000系特急運転やってみたり、キハ40で坂道発進できなくしてみたり(謎)。 |
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183系は485系使えばいいけど・・・ 二条･花園のあの屋根はどうしよ・・・ おまけに信号が注意ばっかりで定時運転できない・・・ ダイヤ変更（ｺﾗ 6時過ぎから時刻表見ながらダイア合わせしてきます（ｗ |
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進路の構成を停止にしてあるとそうなるよ。 |
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それってどういうこと？ 一様作りかけのｃｓｖＵＰしときます 改造するなら御勝手に（車両は485系） |
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駅（Sta)の中で、ドアがどちらに開放するかの次の奴で指定します。 0が進行で1が停止。 一応、直しておきました。 が、やっぱりBVEってものは自分でやっていくものだと思う。 僕もこれで引っかかったけど、自分で直してやっていったから、 やっぱり自分で原因を見つけるってのも必要かと。 これについては、BVEのぺーじをみれば載っていたはずです。 ちょっときつく言ってしまいましたが、色々と自分で試すことこそBVEだと思います。 いろいろとここはこうした方がイイよって言いたいことはたくさんあるけど、 どうしても分からなかったら、質問してくださいな。 とりあえず、今回のは直しておいたので、 どこを直したか、一度見てくださるとありがたいです。 |
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でも二条駅は根性で作るしかないよなぁ・・・ あの屋根・・・ |
スラブ軌道に変更中 ちなみに丹波口も二条も高架島式だから修正中 丹波口付近(梅小路)の例の短絡線は省略（ｺﾗ 作業報告終了 これから終了するたびにCSVだけをUPしていきます β版どころではないけど雰囲気だけ楽しんでみて下さい。 二条にやたら早く到着してしまうのは気のせい（100キロじゃ仕方ないか |
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http://blue.sakura.ne.jp/~turtle-farm/bve/ の485系6両をお願いします。 一様元485系特急きのさき3号のスジなんで・・・ |
勾配が・・・ 金曜日にでも取材に行かなければ・・・ |
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車両は213マリンで……。 だって485手元になかったし。 でもって、うちのWin2000ぱそでは丹波口でエラーの強制終了。。。 特定のデータの特定の場所で落ちるらしい。 まぁ、アップデートろくにしてないし。 でも、オブジェクトの少ないデーターはいいですねぇ。 うちのおそおそGAでも動くっぽい。 |
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作る気ほとんどないからなぁ・・・ 二条の独特な屋根も省略かも（ぉぃ |
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線路が忠実に曲がってたらそれで満足するっぽい(愚)。 |
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がんばれ～ |
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亀岡までやろうと思う ・・・んで 車両を置くにはどうしたら･･･ 二条行き違い 嵯峨嵐山追い越しがやりたいので・・・ |
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ってか、車両置く前に、作るのに１日ぐらいかかるかもねぇ。凝ったら。 僕は凝る主義だから、おそらく一つの路線作るのにだいぶ時間がかかってしまいます。 |
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の、三拍子がそろった性格だから、まずは作ること優先。。。。 そのために仕掛かりが山のように。。(愚)。 |
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今回も列車は時刻表で駅間距離とダイア決めたし 今度みやこ路さんの湖西線データいじって（京都発着番線変更） 雷鳥運転しよ（ｗ ２２３のデータ探して新快速もいいなぁ（ぉぃ |
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で、おやすみぃ |
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でも自分用に触りまくるのはいいかもぅ。 車両替えは日常だし。 掲示板とかに貼ると配ることになるからねぇ。 メールでやりとりが一番♪ でも、さわんなかったとしても、知ってる路線は正規の制限で走るし。 四国だったら減速信号でも無視してつっこむし☆。 |
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和泉府中から30秒の遅れが出たので 熊取付近で135㌔運転（ｗ おかげで日根野15秒早着き |
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データ自体、カーブとか正しく入ってないっぽいけど、あんまり気にせず本当の制限で。。。 本当の制限だと、ダイヤぎりぎりって感。 さすが予讃線。 |
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工業地帯を走るローカル線、国道-鶴見間にはなんかホームみたいなものがあった・・・ それに鶴見の到着時間が厳しいのでこっちで勝手に調整。 工場や石油タンク、103系、タンク貨車まで再現されてた、でも浜川崎は南武支線のホームが なかった・・・ でも面白かった。時間がありゃ五能線もプレイしたい。さすが川崎市民さん・・・ |
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おはつではじめましてこれからよろしくおねがいしますぅ。 でもって、鶴見線ですかぁ。 むかーしクモハ12がまだうろうろしてた頃に、乗った記憶。 鶴見-国道にはホーム跡ありますねぇ。 いい路線でした(過去形)。 五能線、実物もいいところだけど、運転するとなると長くて遅くて大変そう。。。。 がんばってくださいな。 |
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鉄道好きな女の子って珍しいですね。はじめて知りました。 あなた様の存在はあきちゃん様のチャットなどで知りました。 このHPなんかモダンな感じですね、トップの写真はぼかしがあるので実に幻想的ですね 今後もがんばってください |
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あの写真は、コンパクトカメラで濃霧のために徐行運転で遅れてきた日高本線のキハ130を撮った写真ですぅ。 決してぼかしたわけではなく。。。。 あとは……てきとーに雑談スレとかでつづけましょーか♪ スレ違いsage。 |
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あれはわずか10年で廃車になりましたねぇ・・・哀れな事に・・・ 掲示板の書きこみボタンが｢おくるっ｣と書いてありますがあれはいかにも女の子らしいですね |
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理由 列車接近表示機のピントがほぼ合っているため。 ヘッドライトの様子から、だいたい大雨か濃霧。 ってとこかな？ ってか、女の子じゃなくて、成人女性ですよ。みゃあさんは。 |
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おなご？（馬鹿） |
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こっちだってば…… http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=9397&l=5 |
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予定は 嵯峨野線(京都→亀岡) ・普通（京都～亀岡各駅停車）113系7700番台 ・快速（京都･二条･円町･嵯峨嵐山･亀岡停車）113系7700番台 ・特急きのさき（京都･二条･亀岡停車）485系 未発表（できれば的） ・急行リバイバルわかさ（京都･二条･亀岡停車）キハ28系 ・回送（京都･嵯峨嵐山停車）113系7700番台 キクハ32型気動車 |
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BVE路線データは京都を中心に 嵯峨野線･奈良線･湖西線(堅田以遠)･阪急京都線 京阪鴨東線･地下鉄烏丸線（w･梅小路機関車館SLスチーム号（ｺﾗ とかやりたい 車両データは滅多に作らないと思う |
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今のウチだと思うよ おそらく凝っていないからそんなことが言えるのかもしれないけど。 凝る人は、そんなに作らないしねぇ。 |
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おおざっぱで楽しんでもよし、 いろんな作り方あるからねぇ。 みゃあはそれなり適当派。 |
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多分京阪鴨東線･阪急京都線(一部)･地下鉄烏丸線は 他の路線より楽かと思うけど・・・ 理由:地下を走るので山や川などの位置を考えなくても済み､ 大まかな位置でごまかせる（ｺﾗｺﾗ でも上に書いた路線の4分の1できたらいいほうだね |
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十分に。 |
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その一つのデータを少々いじるだけで 別の列車が運転できるような路線が結構作る対称になっているっぽい あと取材がしやすい路線 対象路線 ・嵯峨野線(回送･普通･快速･特急4種･寝台特急) ・北陸本線(回送･普通･特急4種) ・京都線（回送･普通･快速･新快速･特急6種･寝台特急） ・阪急京都線(回送･普通・快速･快速急行･急行･快速特急･通勤特急･特急) ・京阪鴨東線(回送･普通･準急･急行･特急) ・近鉄京都線(回送･普通･準急･地下鉄直通･地下鉄直通急行･急行･特急数種) コレくらい んで結局嵯峨野線にした。 |
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独特なやねぇ・・・ でも ・北陸本線･･･総距離長すぎ&ちょっと遠い ・京都線･･･複々線＆新快速の追い越し ・阪急京都線･･･全普通が桂で特急退避 ・近鉄京都線･･･地下鉄直通が加わりすごくややこしい に比べたらましかな？ とにかく京都線は作る気０ |
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あ、勾配も。 四国の場合、それにあわせて限界で走るダイヤだから、見栄えで緩いカーブ使われると悲しいらしい。。。 |
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313の2Bで全力疾走。 丹波口に停車して、二条30秒早(ぉぃぉぃ)。 |
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ってか、313で爆走したから早着したんだよねぇ。。。。 常用最大で止めたし(愚)。 |
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あと湖西線配布しているところの113系7700番台と KAMEさんとこの485系が公開予定編成です。 最近友人と協力してJR琵琶湖線作ってる オブジェクトは既に作ってる人に借りる予定 一様個人で楽しむためだったんだけど 配布物が内側線の草津⇒山科だったから 守山⇒草津と山科⇒京都を新規製作 草津⇒山科は外側線に変更製作 草津と京都駅の配線が・・・ 琵琶湖線はびわこエクスプレスも予定 公開は未定（ｗ |
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なんか偏ってるし。 キハ40とかは、どの路線でも走ってみるけど勾配上れないし(愚)。 33.3‰越えると辛いからねぇ。1m0Mでは。 琵琶湖線かぁ。 って、そのタイプの言い方だとどこがどこだか未だによくわかんない人。 正式名称だと東海道線が琵琶湖線だっけ? |
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琵琶湖の見えない東海道本線が琵琶湖線。 琵琶湖の見える湖西線は（謎 |
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なんかわけわかめ。 スレ違いsage |
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学研都市線 |
と、途中経過 結構できてるんだよねぇ。路線の方は、 ってか、まだまだだけど・・・せいぜい半年はかかるかな？ ちなみに、越前花堂でＡＴＳ－Ｐの即停がかかります。 未完成だからだけど、この先が面倒だからやっていないという罠（愚） あと、一部出てこないストラクチャーがあるけど、必要であれば後からＵＰしますわ |
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