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元画像が200×150だからねぇ･･･（ｗ 引き伸ばしたのを印刷でもして それ見ながら作ろうかなぁ･･･ 現在雨上がりの少年氏に先を越されて＿|￣|○な状態です。。。 |
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ホームは何メートルですかぁ? その車両の運転台はきれいにかかれてますねぇ｡ >Nozomiさん 確かに辛い解像度｡ 補完しながら拡大して、トレースしなおしかぁ｡ 雨上がりの少年さんって、Nozomiさんかなぁと思ってた…。 めったに見ないスレだから、全レス読んでないし(愚)。 |
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雨上がりの少年さんは懐かしの雷鳥仕様なので こっちは定期雷鳥とかに対応させようかなと・・・ 定期雷鳥にT車2両増結させてユウトピア和倉時代・・・（ｺﾗ 583系って485系と走行音似ているような･･･ |
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雨上がる前に勝てぇ（謎 懐かしのらいてう仕様なら、しらさぎ仕様とか（ぇ 加越仕様にさよなら白鳥仕様（１ユニット増結）（ぇぇぇ >みゃんんさん ホームの長さ。。。しりません。でも、１２両以上止まれるはずです。 |
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後悔したら、青森の人はちくるんですかね～。柏に。 |
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Ｎｏｚｏｍｉさん、メール行きました？ 応答どうぞ。 |
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実際どうなんでしょう？ 明日は485系･583系のpanel.bmp作成だぁ～ 181いなばも５８つやまも取りやめて・・・ |
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抵抗制御だから、殆ど似ているカモです。 でも、加速度とかは違うかも。５８３は車内にいろいろと積んでるから（謎） |
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性能は481系とほぼ同様であるが、寝台設備その他による車両重量増加のため、 1ユニット開放時にはセノハチを通過する際に主電動機温度に問題がある。(一部略) (6M6T時) 足回りはほとんど一緒。 鉄ピク2002/4より。 |
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あれはＪＮＲの計画の範囲だったんでしょうか。 併結というてもＭＴ比をいじったりなんなりしてましたけども |
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併結でMT変えたところでくっつくわけだし。 すれ違いsage |
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あんまり楽しくないですね・・・ スピード出すためにＡＴＳ－Ｐを抜いた２２３しかも加速度ＵＰバージョンでやってみます。 |
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それも140キロで(愚)。 |
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hahahaとjajaja これは誰の名台詞でしょう？ |
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みゃあはエディター作るの止まってるなぁ。 がんばらなきゃなぁ。 厨データ量産のためにも絶対完成させなきゃ(愚)。 オブジェクトなしが大好きのみゃあ。 だって、ぱそのスペック低いから……。 |
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鶴見線を１６０キロ近くで全駅通過してきました。 ２２３－９００の４Ｂで（謎 |
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２２３－５００番代として、JRWと共通設計の２２３系の導入を決定しました。 ちなみに、加速力が向上しているので、若干下回りが違うらしいです。 営業運転最高速度は１６０キロ。でも運転区間がおくえつ線が主だから、最高でも１３０キロです。 まぁ、北陸の方に乗り入れ時は最高１５０キロを予定（仮） |
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あの訛った車内放送が聞きたいです(笑) 川を何度も越えたりかなり面白いと思えた地方私鉄なんですが・・・ |
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たぶん。 やってないからわかんないけど。 |
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越美北線を早く完成させようかなぁっと思ったり。 越前東郷からは、橋がものすごく多いんですよねぇ。＜越美北線 美山までは・・・ まぁ、足羽川と併走していますし。 といいつつ、越前東郷から先の資料は皆無・・・でも、資料集めるとノート１０冊は軽々っぽいしなぁ。 あう”～ |
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或人(現主任)に注意されたし |
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アップロードは583系と共に・・・ ついでに >>カービィさん 柏･したらばとかには書かないでね～ |
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>>Nozomiさん そんなこと書きませんよ。 僕はとっくにBVEから撤退しますた。 |
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ちなみに 以前あなたがやってた行為は、報告とかそんな感じよりは、嫌がらせに等しいカモですよ。 自分のみになって一度ぐらい考えておくといいかもしれませんねぇ～ 作ってる側としては、どうしても納得いかないときや、消したいぐらいの愚作を要望により公開しているということもありますから。 結構、こーたはこりすぎで公開すらできないらしい（ぇ ってか、作業ペース自体遅いですけどねぇ。 |
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ちょっとやりすぎでした…もう一度頭を冷やしてきます。 僕はBVEから撤退したことから…BVEサイトには顔を出しません。 それでもって、こーたさんのふくい急行や越美北線をプレイできないかもしれません。 （´Д｀;）ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ Ｖ (( |
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よくわかんないけど。 ここって、2ちゃんねらーおおいから……書き込んでない人も結構いるし。 ROM専門らしき人。 きっちりログ見て確認してるけど、晒し晒されに要注意♪ BVE……みんな要求水準高いから。。。 今日も電車でGo!旅情編やってたらしい。 結構まだまだ楽しめそう♪ 980えんは安過ぎだったかも。 |
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なお、加越急行が引き継ぐことになります。 そして、北陸線は、金沢から米原、おくえつ線は福井から九頭竜湖をカバーすることになっています。 ただ、いつ開業するかがびみょー。ＢＶＥは全然進まないし。 あと、これはＮの世界でも起きています。 ボード買い直しとかしてるんで。 |
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パノラマグリーンにクモハ２００番台なんかもあったりする・・・ 2chと馬鹿とハサミは使い様♪（ｗ |
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もうすぐ債務超過? たいへんだねぇ。 うちは予算は多いらしい(謎)。 >Nozomiさん パノラマグリーンのモーター車(違)。 2ちゃはほんと、うまく使うととってもいいとこだよねぇ｡ >カービィさん あんまりストしてると、半島の国みたいになっちゃうよぉ｡ |
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あそこの掲示板なら入れたはずですよ そこに閉鎖原因あるし >>みゃんさん 今朝ついにトレインシュミレーター485ボンと583の運転台を見つけました～ しかもサイズが1200ピクセルほどあるのを おかげで先ほどボンネット仮完成です。 来週は583～ ||| ・・・1日でできるようなデータかぁ・・・＿|￣|○ |
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色々見つけて、今とやっぱり違うなぁ。と微妙な気持ちになったり…… 大きくなりましたなぁ。。。 |
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前の書きこみで探していたもの関係のわだいっす |
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あ゛、583もほしかったんだぁ。 鉄ピクにあったのに。。。 モノクロだから彩色する必要はあったけど。 >虫さん 内輪もめとか、細かいこと色々言う人とか増えたから……。 流用されるくらいのもの作ってなんぼの世界だと思うかも。 |
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重量も分かったし・・・ なぜか381の諸元表とキハ１８１の運転台と１１７のwavと運転台を持っている・・・ あとキハ１２０も |
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でも なんで換算重量が必要なんすかぁ？ |
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重量は換算でも実重量でも｡ |
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首都圏各線 中央線･上越線･信越線 ともに750円でげっとぉ｡ あと半分… これがそろえば勾配とカーブのデータが完璧｡ |
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ちょっと古いけど（Ｗ |
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最近のぶくおふ大量在庫のおかげで、こーいう物が安く手に入ってたすかりますぅ。 こまめに巡回。 JRになる直前の資料ですからねぇ。 古いけど、線形断面なんて変わるものじゃないから。。。 |
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ぶくおふの手がありましたかぁ。 最新版出てくれないかなぁ・・・ |
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JR各社があんな資料出してくれるとは思えない…。 当時の帯に書いてある「最初にして最後の超一級資料」ってのはだてじゃないかも｡ ぶくおふでゲットするには、こまめな巡回が大切です｡ 旅先だろうがどこであろうが、古本屋見つけたらできるだけ入ってみるとか｡ |
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パノラミックウィンドウ５８って６５とそっくりでしたっけ？運転台 身長160に達していないのをいいことに 運転士にお願いしてグランベール(嵯峨嵐山→京都くらい) のスタフを撮らせてもらった馬鹿一名（ｗ この手できのくに･きたぐに･１１７も行ける・・・分けないよね ５８３は４１９の運転台を流用するつもり・・・ |
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ほかいろいろ違ったはず｡ きたぐに以外は、後ろから撮れば取れるような｡ きたぐにも離れてズームで… |
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Application has generated anexception that could not be handled. Process id=0xffec9755(-1271979).Thread id0xffec8bcd(-1274931). Click OK to terminate the application. Click CANCEL to debug the application. |
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C#で書いてるって行ってたなぁ、次世代｡ みゃあが最近仕事で使ってる言語。 使いやすいからねぇ｡ でも、次世代のほうは動かしたことない感｡ |
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そもそも素材なんてもんはどっから集めてもいいと思うんだよねぇ。 ただ、素材を加工すればいいわけで。 そもそも車両の運転台や加速特性なんて、元があるわけで結果は一緒。 画像なんて、適度にいろんな素材混ぜ合わせてトリミングして、まわり描いてなんてやってたら別物。 速度計はあっちから、ランプ類はこっちからみたいにやってしまえば、元もわかんないと。 音は録音とかあって特徴点大きいから難しいけど。 それでも、混ぜてエフェクトで抜けばかなりなんとか。 素のまま使わなきゃいいの♪ 模倣することによって、どんどんいい物作ったらいいんだから。 ヲチ板の人も発言していけばいいのにねぇ。 昔のヲチ板の人はもっと元気だったのに(謎)。 |
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これっぽっちでネタになるとはねぇ。 平和な時代だことで。 でも、これを火に油注ぐって言うんじゃないかと(愚)。 駄文長文に弱い人には完読できない危険性あり(謎)。 http://neko.on.arena.ne.jp/ak/train/hibi/ |
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ペイント＆Jtrimで必死に格闘中・・・ Photoshop7.0が未だに使いこなせない ＝□○＿＿＿＿ （´-`）.｡oO（あれが使いこなせたら楽だろうなァ…) 何気に実写クハ４８１の資料は３枚くらいあるから頑張ればできるっぽい FTPとプロバの関係(？)でトクトク･インフォシークにアップロードが出来ない ぶっとびねっとにSoundは分割していれるかぁ… 転送タグで１５秒ごとにexeをDL（ｗ |
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これで窮地をしのげるはず・・・ |
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475・455編成中に唯一（だったっけ？）、165のクハかなんかが入ってるんですよねぇ。 こんな感じなんかなぁ・・・ |
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いいものゲッツ |
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公開なんてできない代物だけどね |
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ちなみに今はver-5.0くらいです（ｗ |
なんとなくゆいレール運転台。 でも音も録ってないし、路線動画も回してないと。 というわけで、無駄っぽい。 117かぁ。 手持ちはなかったなぁ。 |
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いなば4Bの日に中間封じ込めの181でATS-Pの観察してるVはある。 発電機回してなかったら結構静か...でも暑い。 一般的なATS-P表示灯は運転台の上(あれを見てる運転士はわき見運転だ)。 資料についてないと思うけど、7N(KD段)はいった時、故障表示灯KDランプ(緑色)点燈します。 エンジンブレーキは1～3Nまで下げないと指令回路は形成されません。 一応、参考まで。 |
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http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/train/sound/65_01.wma 圧縮でだいぶつぶれてるから、生データで欲しいなら言ってね♪ 48k16bitであるから。。。 容量どのくらいになるんだろ。。。。 まぁ、いいかぁ。 |
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民事なんかやってもろくな実入り無いし、手間がかかるだけなのに。 民事が2回目っていうことは、趣味なんだろうねぇ、たぶん。 たかが個人の趣味で公開してるもので…。 企業がやるんなら、営利とかからむから仕方ないだろうけどねぇ。 個人公開なんて、使われてなんぼのもんでしょ。 まぁ、スレしか見てないから真相がどうなのかは知らないし、 釣られてるだけなのかもしれないけど(謎)。 堅苦しい時代になったことで……。 そういう人には関わらないのが一番♪ |
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寝台急行銀河氏のところで押し問答をしていたみたいですが ちょっとやりすぎじゃない？ 似ていなかったと憤慨するぐらいなら自分で作ってみたらどうですか？ Panelだけでも |
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いいかげん，自分を見つめなおす時期ではありませんでしょうか これだけ立て続けに問題を起こしているのなら，そろそろ，自分の悪いところがないか見つめなおされてはいかがでしょう あちらこちらであなたの書きこみを見ていますけど，まったく反省の色がありません ほんとうは自分が悪いんじゃなくて，相手が悪いんだって思ってるんじゃありませんか 言い捨てですけど私の思いです |
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外で色々あるみたいだねぇ。 人がいるところ争い絶えず(謎)。 みゃあは最近、物事に文句言わずなま暖かく見守ることに(謎)。 そんなことより、いいかげんこれ作らなきゃ。 http://sironeko.aa0.netvolante.jp/BVE/ 放置状態。 >名無しさん おはつではじめましてぇ♪ あちこちで見られてるんですかぁ、大変ですねぇ。 みゃあは2ちゃ以外のよそに行かないから、よそでは見てないんですよねぇ。 だから、細かい話しにはコメントできないです。 でも、組織のIP、それも一般NATと違うIPからはあんまり書かない方が。。。 どちらかというと理系で、地位的にはネットワーク管理もしくは管理・指導側の人ですよねぇ。 (勝手にプロファイリング……ぉぃぉぃ)。 だって、名無しさんだと、そういうことしたくなるもんで。。。 今までと同じく、これからもよろしくお願いしますねぇ。 IP逆引きできないから目立つんです(謎)。 |
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指摘に対しての反論が一体なんだ！！と言いたいですねぇ。 たぶん暫くは「分からず屋」を使うこともないかと思うぐらい。。。 自分でもやりすぎだという自覚はあるけれど、通りすがりさん、あの人の応対には絶対許せない！！ このことについてだったら、いくら2chで叩かれたっていい。 自分は、あのような反論がなければ、あこで終わらせて、参考のＵＲＬと本ぐらい紹介して終わらせるつもりでした。 あの人はあの人であの人なりに、ネチケット的に良くないところは見受けられましたね。 それに、意見を言っているとはいえ、同じことばっかり。。。 自分の制作予定の中に、今のところ683系は入ってないです。 作るんだったらよりよいものを作りたい人なんで・・・ 当面、キハ１２０と架空鉄道に専念する予定です。ご了承ください。 今回の騒動もあったんで、メールマガジン１１月号発行を最後に、鉄道趣味学生同盟をやめようと思います。 このままでは、会長としてみんなをまとめる自信もないですし。 >名無しさん 一方的に悪いことだってありましたよ。 マルチポスト・実際には著作権法違反など。 確かに相手が一方的に悪いときもあれば、最終的に自分が違っていたと認めてはいるときもありますよ。 もしそのようなことがあったのを見たというのなら、そのサイトのアドレスを見せてもらえませんか？ って、ちょっと最近いろいろあって、怒り口調かもしれませんが、 ご了承ください。 |
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私が悪い。 しかし、良く考え直すため、以下のことを行います ・ＨＰを一時閉鎖から無期限完全閉鎖 明日より（メール・文章のみ） ・鉄道趣味学生同盟 退会 nozomiさんに詳細メールは明日送ります。 ・街…海…さんも含めて、掲示板への出入りを当面の間やらない |
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／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ ／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ ∧＿∧ ＼ （( （； ´Д｀））')￣）￣） / ⌒ノ ⊂ O ）つ .（O ﾉ )￣￣￣( ）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;） おもしろくなーいの。 責任とって閉鎖とか辞任とか、世の中でもよくあるけどねぇ。 やめたからって何にもないのに。。。 やめた振りしとけば世間は静かになるけどねぇ。 ちなみに、無期懲役の無期は、全然無期じゃない罠(謎)。 |
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やっぱあんな事したし その友人もBVEやっているんだけどね 取り合えず相談してみよっと >>こうたさん メーラー今不調です・・・ やっぱOutlook Expressじゃだめかなぁ・・・ |
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>こーたさん よく世間では辞任とかあるけどみゃあんさんの言うとおり何もなりませんよ。 むしろ閉鎖とかよりこのことを転機に頑張ればいいじゃないですか。 管理人さんに素直に謝った方がいいと思いますが・・・。 以前自分も某サイトで少し問題を起こしましたが、管理人さんに素直に謝ったらすぐに許してくれましたよ。 とにかくこれから気をつければ問題ないですよ！ 勝手なこといってすいません。 |
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通りすがり氏は｢使わせてもらっている身分で贅沢を言うな｣と言いたかったのでは？ あの調子ではこうたさんは「クレーマー」ですよ 「使わせて(DLさせて)もらっている」ということを考えた方がよいかと・・・ |
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辞任とか閉鎖をしたとしても それは「逃げ」だと思いますよ |
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もう何年も使ってるけど。 とりあえず、本人が見てないからみんなの願いは届いてないわけで(謎)。 世間とかかわりがあるってのはすごいねぇ。 みゃあみたいに、人とのかかわりをどんどんたっていくとこんなトラブルもなくなってしまうわけで… 早くもっと人とかかわらないでいいところに行きたい…。 すれ違いsage |
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ウチの高校のクラスで、日直が日誌書くんですが、 その日誌の話題中に「受験をあきらめて専門に逃げる」とセンセが書いて、 予備校を進路として受けてる人間に反感買ってました。 教師もこう言うボロ出してくれると好感持てます（笑) 親父に「逃げるなよ？」と怖い事を言われてビクビク受験してます(愚) 第一印象だけの掲示板で、誰からも好かれる人ってのはとても良い人なんでしょうかねぇ。 現実世界でも(意味深) 言葉の難しさを実感する日々でございます。 ＢＶＥ……京津線が待ち遠しい～～。 展望ビデオ＠山陰線(旧線)京都口園部～京都を昔買ってしまったので、 馬堀～嵯峨嵐山の区間だけでも線形を再現してみたい今日この頃。 曲線勾配の旅に入ってたらお願いします(悪) |
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受験逃げて遊び倒してた中学・高校。 自己推薦受験1ヶ月前に受けること決めて、そのあと学科以外の受験勉強軽くして、 11月には合格が決まってたらしい(ぉぃぉぃ)。 だって、うちの学校は学科入試なかったんだもん。 小論文と、謎のクイズテスト。。。 ちなみに小論文初めて書いたので、あたま1文字下げて書くのか悩んだり、 下書きの文字数数えながら羊が一匹状態で何度も寝たとか。 |
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閉鎖は閉鎖で、HPの方は閉鎖するのは決定済でしたし。 これを機に頑張ったって、結局今のまま。 それどころか、HPの常連さんには迷惑かけっぱなしだし。 同盟の方も同じ。 ただ悪いことしたから辞任って訳じゃない。 同盟の規則に反するようなことをしたし、会員さんには迷惑かけっぱなし。 それに、信用できないのでは？と思います。 自分勝手かもしれませんが、自分にはこのままでは何もできないかと。 休会という形でもいいのですが。 逃げたりしませんよ。必ず戻ってきます。 |
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それでは田沢湖線とかあります？または仙山線。 奥羽本線の１３０の変なのが走ってる区間もいいかも(愚) 単線山岳越え萌えですｗ 何て言うか自分で集めろsage |
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まず単線のところで魅かれる。 近場だと関西線の加太越えかな。それか飯田線… 専門を受けると逃げになるんだ～知らなかった。 じゃ～同じ学年のコースだった奴らは皆逃げなかったと言うことか（何人か落ちたけど 合格確実の推薦で受かったら逃げたと言われたけど |
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飯田線の豊橋口のBVE無いのかな～ |
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単線で高速化されていない、越美北線はいい感です。 豊橋口＝名鉄とＪＲの共用区間でしたねぇ。 ＪＲの駅を、名鉄電車は通過（Ｗ 今週末ぐらいから、書き込みを控えようかと。 |
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田沢も仙山もあるけど、ここでスキャンして乗せると数が数だけにやばやば。 相手が大手だし。 友達への個人的コピーってことで、近日開設予定の相手限定ファイル交換板で…。 1対1の交換しか許さない構造にする予定ですから。。。 多数に発信しちゃったら個人利用越えちゃいすぎるから。。。 RFの図面くらいならいいんだけど。 >ジュンツーさん 逃げるかどうかはもとの目標次第? 逃げるの大好きい☆(愚)。 豊橋口のBVEですかぁ。 ぐぐった感じではないですねぇ。 加太越えは、峠のようでそんな気もしない感。 やっぱり33.3‰以上の区間の方が萌え。 >こーたさん できないことは約束しないほうが。。。 約束しなきゃ、別にでて行かなくてもいいんだから。 だって、今週末ぐらいからっていってる時点で、約束としたら微妙な。。。 我慢するのは体によくないですぅ。 豊橋口は共用ですよねぇ。 名鉄が時間6本までの壁で、色々制約あったり、末端まで全力走行できなかったり。 まぁ、倒壊ですから……。 なんかBVEからずれまくりのレス。。(愚) |
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確かにマズイですね(汗) よく考えないで書いてしまい申し訳無いっす。 でも下さるなら嬉しいです。 相手限定ファイル交換板ですかぁ～。 とっても恩恵のありそうな板ですね(笑) |
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著作権って。 じゃないと、せっかくの資料が集めた人にしか使えなくなっていく。。。 小学館は色々うるさいから、載せたくなかったわけで……。 |
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今日は1週間続く首の寝違いがやっとおんなじところに戻ってきたとか(謎)。 開発のお仕事は小休止。 謎のVPNソフトは未だつながらず。。。。 PPTPじゃないから結構面倒、一体どこのポートNATしときゃいいんだろ。 その関係で、このページのIP変わりまくり。。。。 だって再接続しないと有効にならない項目あるし…。 明日は先週金曜以来の外でのお仕事。 なんか最近家仕事ばっかりで、最後に部屋でたのもそのときだもんなぁ。 不健康。。。。 でたところでベランダまでだし。 とりあえず、今月は下手すりゃあと数回しか家からでないかも。。。 ひっきーまっしぐら(謎)。 自宅仕事っていうのも、悪い面もあるねぇ。 ほんと。 時給は高いからいいんだけどねぇ。 |
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次に家から出るのは月曜かなぁ。 今日のお仕事はそれなりに頑張って、リライトカードのC#から制御だったとか。 無事にクリア♪ 明日は自宅仕事に振りかえで、VB+SQL Server。 時間があれば、ASP.NET C#もやるかなぁ。 VPNまだつながんないけど。 とりあえず、あり合わせの細かな作業やっとこーっと。 で、Windows.Form C#。 フラットなコンボボックスが欲しいって。。。 サンプルソースがヨーロッパ方面で見つかってから何とかクリア☆。 |
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だけど、1週間もろくに動かない生活してたのに、いきなり自転車で50㌔も走って足がぼろぼろ。 数日すれば治るとは思うけど。。。 なんかVPNは向こうから設定ファイル送ってきたけどうまくいかず。 ログ見る限りこっちの端末がうまく動いてないんだよねぇ。 SecureRemoteってなんかわかんないソフト。 Win2000のPPTPならお手軽なんだけどなぁ。 セキュリティー高い方がいい人には仕方ないのかなぁ。 みゃあみたいに適当なら、それなりのセキュリティーだから。。。 気分転換で外でうろうろしてきたから、明日は仕事頑張るかなぁ。 資料も一通り届いたし。 ASP + SQL2000 + VB5.0仕事かなぁ。たぶん。 とりあえず今は、こないだから問題のOracle+ASPの負荷テスト中。 なんでIISが異常終了するんだろ。。。 高負荷でぶんまわして放置したときだけ。。。 |
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危機管理の関係で……。 |
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勾配直して遊ぼうかと。 で、一つ思ったんですが、勾配の‰数値を入れると誤差分の高さを出してくれるようなツールがあったらいいなぁと。 軽量な動作でいつでも簡単に数値計算♪ 勾配別にメモとっても良いんですが、妙に変な数値だったりすると色々…(謎) って、私は作れないのでそんな機能をみゃあさんの開発してるヤツにいれて欲しいかなと。 または別の軽量ツールとして。 要望って事で勘弁してください（汗 監視中ですかぁ気持ちだけsageで |
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ってか、さっさと作れ < 自分。 とりあえず、昨日も仕事やってたけど、いまいち進まず。 なんか仕事とりすぎて埋まってる感じなんだよねぇ(愚)。 ちょっと今日はけりを付けなきゃって思ったり。 OracleからSQL置き換えだけだと思ってたらテーブル構造が全然違ってて苦労。 ほんとにこれうまくいくのかなぁ。 頑張らなきゃ。 |
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ミスを極限まで減らせたらなぁってのもあります。 その前に勉強しろ＜自分 何か大変みたいですが、色々興味あるんで頑張ってくれると嬉しいです。 ９０ｋｍ/ｈ制限の両開き分岐とかも入れてくれるとなおウレシ(ぉぃ) |
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でも両開きって結構面倒なんですよねぇ。 だからツール作る意味があるんだけど(愚)。 で、今日は朝から仕事。 昼くらいに一段落してラベルづくりとかシール貼りとか。 お風呂のあとまた仕事で、明日出かける準備とかやってまったり。 なんか一つも断片的に仕事してる感。 明日は新規の打ち合わせ1本あるしなぁ。 別件も受注もうすぐみたいだし、なんか仕事多すぎ。 どの辺が不況なんだか。。。 あんまり働くと税金増えるから程々にしなきゃ。 税金でもって行かれるくらいなら、働かずに儲けない方がいいし(愚)。 消費税払わなきゃいけない業者にだけはならないように要注意。 今年からは1000万越えたら2年後だったかに……。 |
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やりたいときにやってくださいな。 何かここ２日っほど無理言いっぱなしでしたね(汗) スンマセン。。。 お仕事頑張って下さい☆ |
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最近またこのスレに来る人が多かったり。 しばらく少なかったら、何にも書かなかったんだけど。 しっかしおもしろいねぇ。 この程度の発言でこれだけ人気がでるとは(謎)。 情報元たどるのは簡単だけど、それたどっちゃうとついついウォッチしちゃうから時間が過ぎていくと。 だからあえて近づかなかったり。 すぐにはまっちゃうからなぁ(愚)。 とりあえず、旅に出たりでなかったり。 仕事持っていって、夜の移動中と、宿の中では仕事しなきゃ。 あうー。 納期が……。 >虫さん BVEのいろいろは……本人がまた熱が冷めちゃったもので……。 ゲームやってると時間ばっかりすぎてくんですよねぇ。 やりたいことが多いとなかなか。 仮想ダイヤ引いたり車両作ったりレイアウト作ったり……。 うーん……いずれ……。 勾配ツールだけでも先行で作るように努力しますぅ。 |
キハ185っぽい。 ツール作ってないの思い出した(愚)。 |
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無理せずにお願いします。 ウチが今年は時間とれそうもないんですよ(謎 泣) |
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Finalですかぁ。 タイトーもうるさいファン相手にするのはもうこりごりだから、やーめたってことかなぁ。 だってねぇ。 この業界は細かいこという人特に多いし。。。。 |
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いまだにＰＣ用プロフェッショナル２がアンバランスから出るのを待ってる今日この頃・・ |
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