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EC8000など糞くらえだっ！＠多数派になれない特急気動車の人
スタフPC化過渡期なやつ(電化前と北条電化の頃)
今のと比べると、手作業感あるなぁ
手許にこれより昔なのはない。
当時こんなのよりも土讃のが欲しかったのは秘密w
187は乗ってないなぁ〜、居るうちにのっときゃ良かったなぁ〜
だいたい料金券払ってまで乗る気は無かったしな
とわいらの色はあんまり経験が無いから、補正のかけ具合がさっぱりわかんねぇ
EF65と色が違いすぎ
EC8000など糞くらえだっ！＠多数派になれない特急気動車の人 スタフPC化過渡期なやつ(電化前と北条電化の頃) 今のと比べると、手作業感あるなぁ 手許にこれより昔なのはない。 当時こんなのよりも土讃のが欲しかったのは秘密w 187は乗ってないなぁ〜、居るうちにのっときゃ良かったなぁ〜 だいたい料金券払ってまで乗る気は無かったしな とわいらの色はあんまり経験が無いから、補正のかけ具合がさっぱりわかんねぇ EF65と色が違いすぎ |
こっちに持ってきてるはずなんだけどなぁ。 右は嫌いになった方で、左が好き。 っていうか、120になっても採時変わってないのね。 色は違うけど濃度は近いので、ブルトレ並みで行ける感。 たしか。。。 で、こっちのDC支援物資はこれで我慢して！(？。 |
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見事に併走orz |
って、加工してる間に挟まってるwww これはよい223ですね！(違。 209はほんと短命ですよねぇ。 阪和線にほしいです。。。 全然ましだと思うから！ |
そんでフォルダを見れば都内で見られるディーゼルエンジン搭載車しかないことに気づきまたorz 絶望しｔ（ry。 お察しの通り宇都宮界隈です。 目玉がないのでガラガラだった小山の公開での一コマ。 頭おかしい輩も居なかったですから自由気ままに撮影できましたよ。 |
内燃式動車！ 360度パノラマビュー！(違。 宇都宮ですかー。 こっちは平成筑豊鉄道の公開ですっ。 |
粟井坂を軸に菊間、堀江、三津浜、松山のどれにするか悩んだ挙句 試走して菊間は撤収時間考えるとやヴぁいので見送り。 小雨模様で鹿島がぼやけて粟井坂は微妙、麓でエンジン付草刈機延々稼動。 11分停車の堀江に行ったが当然□×で釜が外れて、最後尾も蟹で画的にも微妙... 環状線下は、昼なので間に合うはずも無く、松山は機廻し終わるとすぐ出発。 復路撮れず...orz 普通、堀江で折り返してケツ撃ちだろ、俺何やってんだ(愚) 実家からつなぐと掲示板だけアクセスBANされちゃいます。 |
凸に慣れてると音がしないじゃねぇかっ、人が活動する昼間はELの客レって辛いなぁ 中途半端な悪天候で画的にも微妙だし... 潰すと何が何やらわからんなw |
堀江は□8でした。 しかし、地上子踏み越す時の扱いってどうなんでしょうね？ 蓋の無いまま×迄進むと非常かかるだろうし... |
ドアからモニタから手を離してお待ちください(何 本日のリコール(違)輸送 なんと仙一様！ |
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正：モニタから手を離してお待ちください(何 失礼しました。 |
夏は涼しくてよさげ、座布団敷いたら長距離もいけそう これで瀬戸大橋やら餘部を渡ってみたいね ネタ列車にJRFは狙ってこういう事するよね 1001は借り物だっけ？ |
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この動画いいですねー。 乗る時間なかって、乗れなかったんです。。。 E331いいなぁ。 こんなのが阪和に入ればなぁ。 むりだろなー。 椅子減らされた223が増えるので悲しい今日この頃。 そしてトワイライト！ ここをまさかこんなのが通る日が来るとは。。。 鹿島もしっかり写ってるじゃないですか、天気悪いと全然見えないことも多いのに。 しかし、今の直下ってこんな手前にあるんですか。 これじゃあ8000の退避とか出来ないのでは…。 8より手前 orz |
103被ったorz 感度設定忘れて高感度orz もうダメポ。 |
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編成は↓ ←大阪 クハ+モハ+サハ+クモハ 永原→ です。 試運転区間は向日町(操)〜永原〜向日町(操)です。 いやぁ、ついに始まりました(？ |
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221、ほんとに撤退するのかなぁ、阪和。 座席が減るので鬱なんですよね、223だと。 特に阪和は3列だから orz |
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あれが投入されるんですよね |
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試運転行こうかな。 |
これで振替輸送のバリエーションが増えますね！(？ まずは向日町にて。 |
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なんか走るんですに似ています。。。 東急の車両だから←結論(？ |
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西にもこれ入れてくれないかなぁ、103代わりに。 まぁ、103でもいいんだけれど、椅子は多いから！ 車椅子スペースとか無駄な物がないから。。。 こんどの223は椅子が減って鬱ですよ。。。 |
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日根野電車区の人は、車種が減って楽になるのかな 先日 お話しした近畿車輌の223系は昨夜、阪和線快速塗装になっていました。 最近の雑誌を買っていないのですが、突き出した221系はいずこへ？ 城東貨物おおさか東線増発関連でしょうか あ 阪和線で223系がいらないなら片町線にくださいな 京橋−四条畷の普通増発用に… せめてダイヤ改正前の本数まで戻して欲しいです |
みたままありがとうございますm(_ _)m あー、その221系。まさかのまさかで嵯峨野線に来るのかな･･･。なんか話によると ムコ(操)の方々が221系の研修受けているとか？ それ終わったら国鉄型を西クオリティのスピードで入れ替えるとか？ 記録はお早めにー。 では京都に来ていたほのぼのSUN-IN+ふれあいSUN-IN生き残りを。 |
最近サイトが全然触れてないあきですｺﾝﾊﾞﾝﾜ 今日はDF50の最後の本線走行ということで、多度津から追っかけしてきました |
地元駅まで三脚なかったので、あまりはっきりしたのが無いのが無念です; |
出所は出遅れ...orz 夜は当然ハイビームで微妙 でも、反射板じゃなくて、尾灯を点燈してくれたのは好印象 勝手にロープ内に入ってきたマスゴミ野郎を排除した西条市職員G.J.! 「TVなんですけど」と言ってどこでも入れると思うな ...が、よその局が入ってるような |
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223-2500、本日出場orz ソースここです。 ttp://1st-train.net/topic/200711/223-2500.html あ、撮影者が知り合(ry |
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出発しましたか。 ということは出発前日に見たわけですね。 ２２３系４＋４連が阪和線快速に入るのかな |
出発と到着しか把握してなかったから、見入りは少ない... 雨の中の輸送で、そのまま建物内に格納だから、残った雨水で腐食するんじゃ |
やっぱり足速っ、まぁ予土線窪川寄りは32でもそこそこ速いが... キヤはバカ停無いと追っかけは無理だねぇ |
物凄く静かでいいですね〜。ビデオもばっちり決まってますね！ｗ キヤ、ぶっ飛ばすときはぶっ飛ばしますよ。。。 関西でも足が速いもんで。。。 |
車でアクセスできる割に静かな所を探すのは結構大変 都会じゃ、静かな場所なんて贅沢言ってられないんだろうね 高知駅周辺高架事業が大詰めでぼちぼち記録開始しないといけないな |
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いい加減トップ差し替えないと(ぐ。 年内は、バタバタしっぱなしだからなぁ、仕事受けて。。。 いいもん。。 今年は稼ぐんだもん(？。 ってか、四国のキヤも回数重ねてきましたねぇ。 こうやってみてて、だんだん違和感が無くなってきて…。 DF50がついに降りたのは、ついにかぁって感。 線路繋いで取り込んだんですね…建物まで。 ほのぼのはグラデのエアブラシの雑さが年々(謎。 そして阪和223は既存3+5が4+4に組み替えられるんです。 そして全部4に。 3を4にするのに、3M1Tの4が作られて新車が1両奪われ。 空いたところに5のTが挟まれる予定。 椅子返せー！ |
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日根野で切り離しなんですかね どこかに記事あるのでせうか |
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徳庵の近畿車両にはまだ２２３系がいてましたよ。 まだ出場していなかったみたいです |
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スレからですけれど、現状の雰囲気から90%は確定ですね。 順調に作ってるみたいですし…。 223-2500は4Bx15本だとか…。 大量投入！ |
とりあえず挨拶に行ってきました。 薄暗いのは撮影には不向きですが雰囲気は良かったです まる 個人的には資料コーナーとレイアウトがイマイチかなぁ。 まぁ全体的には面白かったのでオススメですよ。 上京の際は是非とも大宮まで足を伸ばしてみては？ |
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日本語は難しいです。 そういえば オープンしたんですよね この夏は三笠を見に行く計画を立てたものの 台風で断念しました。 また 時間があれば東下りしたいと思います♪ |
ごちゃごちゃ感が。で ここまで クローズ アップで見たのは初めて。 雰囲気は、ほんと すばらしい場所なのですが 中身がねぇ？という場所です。鉄道博物館。 展示内容は、小学生低学年レベル。博物館に しては、明らかに物足りない。分量も質も。 鉄道「遊園地」に改称したほうがいいですよ。 以前の「交通博物館」のほうが「博物館」らしさ はありました。 |
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＿＿＿＿＿＿＿＿. | ・・・｢からけ｣？ ||| ｜ ＼＿＿＿＿ ＿＿ ||| ｜ )＼ ∨ ||| 空 気. ＜⌒ヽ ヽ ||| ＼ （ ´ー｀） ∧∧ |||＿＿＿＿＿＿___V( 丿Ｖ^ ●Дﾟ,,) |,,| |,,| ヽ （ と ,） ﾉ ） | |〜 ∧ .し`Ｊ,,. ￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣＼ 空気読めてネーヨ そんな作品わからないからキャストも(？。 行ってきたんですか！ まだ人が多いでしょう。。。 梅小路も大阪のも20年くらい行ってないです。。。 東京にあった頃は一度も行ってないし…博物館って並べ方があんまり好きじゃないのかなぁ。。。 雰囲気は凄く海外の博物館っぽいですよねー、この写真見てると。 これは高感度モードで狙わないと大変そう。。。 >彩雲さん そう、そらけですよ！(違。 >Minamiさん 485ですかぁ。。。 跨線橋の真横に止まったらかなり近くで見れるけど、なかなか駅ではそんないいところとまんないですもんねぇ。 ほら、あんまり深い内容にしても一般ウケしないから、日本だと。 適度に一般レベルにあわせてるんですよ(たぶん(違。 |
ちゃんとしたカメラ、持参すべきでした。もったいなかった。 >されみあさん パンタグラフの横の架線、デッドセクションになって ました。展示した人、鉄のツボを心得ているようです。 あと展示物のいたるところにＱＲコードが貼り付けて あり、ＱＲコードが読み取れる携帯電話が必要でした。 平日月曜というのに、館内は小学生でいっぱい！ 君たち学校はどうしたのかと・・・ まあ 内容はともかく 将来の鉄オタ・鉄子の養成には成功してるようです。 |
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濃い内容で知られるタモリ倶楽部で紹介されていました。 人がいるスタイルが海外スタイルなのだとか(本当かな？)､､､どう見ても某探偵漫画の犯人ですｗ そういえば209系とかも入れていくのでしょうかねぇ。 試作編成は廃車され始めているようですし。。。当面は嫌われ者でしょうけど。 |
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キャストに関しては自分的に苦笑せざるを得ない配役でして（ｒｙ。 ウチも禁断のISO1600とか使ってようやくこのレベルの写真ですからねぇ。 最近出てきた800万画素とかいうバケモノみたいな携帯以外ならやっぱキツいと思いますよ。 博物館だと思ってナメてかかると痛い目にあいます（ぇ。 |
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デッドセクションですか。。。 あれが近くで見れるとこなんて、数少ないですからねぇ。 そういう意味ではいいかも。。。 子供が多いのは、ほら、あれ、親も混んでる土日は嫌なんです(違。 >lightblueさん タモリ倶楽部でまで。。。 って、まぁ、あの番組は鉄道多いし？ 209も、231あたりよりはおもしろみも多いんですけれどねぇ。 モーターの出力とかも変わってるし。。。 >かふんしょーさん AAは基本集です(謎。 ISO1600ですかぁ。 最近よく使ってる(ぐ。 ほら、だって手ぶれになるよりいいって思って。。。 F1.8/ISO1600とか。。。(ﾏﾃ。 |
正月着のMLがないので、来年の正月はゆっくり過ごせそうな予感 さて、こんな編成またでないかなぁ〜 今度はスハネフ希望(笑) |
限定だった割に発売2日経ってもまだ残っているんだとか。 |
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はつはるが無くなってから、正月には縁がなくなりました(謎。 四国の正月は、どんどん平和になってますね。 最後にはつはるに乗れてよかった。。。 しっかしDE重連が無駄っぽい編成で。。。 >らいとぶるさん こんなカードでたんですかぁ。 さすがに来月までは残ってないだろうなぁ(ぐ。 大阪もこないだの記念限定は1週間位残ってたみたいですよ？ |
...WideSDでもビットレートたりねぇなぁ、雪とか 上から7.61M、11.33M、15.42M http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000271956.wmv http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000271961.wmv http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000271964.wmv |
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だけど、HDでもらう方法がない orz あー、mpegでもらってXBOX360に転送したらフルHDで出せるか。。。 やっぱりBlueRayほしぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！ |
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mp2tsで出力できるんだろうけど、吸う方法を知らん YSとかシアターのブースで大音量で見たい 何時になるかわからんが、C2Qマシン組むまで待っとくれ。 |
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再生だけだけど。。。 一旦フルHDでHDDに編集用にキャプって、なんかでコンバートできるような？ |
出雲、自宅の前を走っていたあのころが懐かしいです。 写真は個人的主観で「京都！」なものを？ |
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噂には聞いていましたけど、こんなのが登場するとは!!! しかも京浜東北増備の途中に出てくるなんて思っていませんでした。 最初に画像を見た所がある掲示板だったために、嘘電と思っていましたから。 |
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そうか。。。 自宅の前走ってたんですね！ 線路が見えるところに住んでた頃は、181とかよく見たなぁ・・・ 京都駅の島式ホームの屋根の傾斜って凄すぎ。。。。 >らいとぶるさん 2ちゃのスレで専用スレが立っていて、ネタかと思って読むと本気でびっくりした記憶。 まっとうに考えたら231を再増備した方がいいと思うんですけどねぇ。 211の置き換えをすぐにでもやる訳じゃなかったら。 |
本当に懐かしいです。 これももう見られなくなるのかと思うと残念です。。。 |
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かといって夜だけのために新車作っても採算あわないわけで…。 難しい物です。 夜行バスなんて昼間も走らせて稼いでるもんなぁ。。。 って、上沼垂色なんて久しぶりに見たかも。 乗る予定だったのになぁ、夏に。 あの地震がなければ orz |
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こちらもびっくりです!!!E233ってそのうち名古屋まで遠征するんじゃないですか。（笑） ＜されみあさん こちらも夏に乗る予定だった信越線が不通になって飯山線に変更しました。（ぐ |
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ただでさえ、静岡がロングで悲惨なのに。。。 信越は崩れる前日に乗ったからなぁ。。。 日本海で。 |
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されみあさんは運がいいですねえ。うらやましいです |
というか207系のイスのやわらかさはすごい。321系がゴミのよう(ry 写真はいつぞやの吹田工場構内試運転。 |
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今年久しぶりに701乗ったけれど、あれはあれで。。。 何か懐かしかったですよ、秋田車。 もっと乗れる予定だったのにルート変更で乗れず。。。 >丹後さん 207の椅子ってあんまり座ったこと無い！ 321に至っては、乗ったのが数回しかない！ クモハ125は変な椅子の部分さえどうにかしてくれれば(謎。 |
207系のイスはよし。321は乗ってない,,,, ＜されみあさん 東北行ったら701ばっかりで、退屈したけど全種類乗れてよかった！ 写真はどこかに保存されているキシ80−34 |
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"あの181"鮮明に映ってると思ってたんだが、激しく脳内補完であった(鬱) VX1000のへっぽこ〜っ←無理言うな 隔日で58の替わりに54が...(54)(28][58)(54)早くしとめに行かなきゃ。 |
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小樽ですかねー、この感じは。。。あそこって、保存されてもうずいぶん立つなぁ。。。 82は数回しかみたこと無いですよ。 それも南紀で？ >しまんとさん だから昔から足使えと（謎。 しかし3本動いてますか、この画の中で。。。 更新じゃないのは落ち着くなー、車体。 |
>ちくわぶ太郎さん これはよい須田コレ、火災帝国主義の災禍を避けるために181返して。 >されみあさん 非更新車、58、28なんて、テストカットばっかだよ(笑) 見返してて、絞りオート、フリッカー対策無しの撮影が多い 真面目にVX1000扱い出したの、いそかぜ頃ぽいなぁ〜すっげー見てて疲れる。 煽りマガジンに65、28、58と小坂製錬が煽られてて、要らん事すなっ...。 再発見の残りは18期間までに消費必須だな、後3回分 小坂はもう行けそうも無いけど、行っといてよかった。 |
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座ったら驚く207のふかふかさはすごいです。223とか113に乗り慣れていると見事にズボッと。 されみあ師匠 207は本当に柔らかいですよ。さきほど書いたようにズボッ(以下ry 321は真面目に固い…… 125、ナニソレオイシイノ？(実は乗ったことない) |
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125のリアクションすごく受けました。 |
ちょっwww まぁ、2000系の単行見たときも笑ったしなぁ。。。 DCの回送ってそうですよねぇ。 煽りマガジンの存在がなければ、全国がどれだけ平和か…。 何であんなに煽るかなぁ。。。 ほんと。 小坂は線路見ただけですよ(ぐ。 >丹後さん 125はぜひどうぞ！ 詰め込まれて辛い目にあってください(謎。 車両減が結構厳しいです…運用地区。 207も321も阪和に入れてくれたら試すのに！ 103は寝るにはちょうどいいですよ？ >ちくわぶ太郎さん オイシイです(？。 そして写真は、豊橋で新幹線が退避したので何が来るかなぁと構えたらこれが…。 予定外だったのと、すでにかなり暗かったので、飛ばしてしまってますけどね(ぐ。 1/1600 ISO3200……。 |
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ニコ動にうｐしたら間違いなく腹筋ブレイカーのタグが付くのは確実、っと。 えーと、暗黙の了解かも知れませんが一応。 他のサイトから画像を盗んだらイケナイですよ。 |
http://jp.youtube.com/tetudoufan58 デジ子さんで録画したものです。しまんとさんには到底及びません〜。 ディーゼル単暴走はキハ181でよく見ているらしいです。 地元を通りますからｗｗｗ ムコ→後藤とか？ 写真は嵐電。 人が見えるのは気のせいです。ねぇ皆さん！？(ぇ |
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あの車をの写真をリアルタイムで持ってる世代じゃないから凄いなぁと思ってたけれど？ 全然暗黙じゃないので、ソースとかのリンクはっといてもらっていいですよ☆。 やっぱり元データの方がいいから！(？。 |
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嵐電ならその辺歩いても問題ないでしょwww というか隣にいた人が「クロネコヤマトの色みたい」とか言ってますwww |
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風景いいところもあったなぁ。。。 こんなのがいっぱいのもっと昔に行っておけばなー(ぐ。 |
高知も2000*1はあるはずだけど、まだ見たことすらない。 以前のように線路際に住んでないから、いずれ撮れりゃ良いかな〜 結構スジが立ってるみたいで、追っかけしんどそうだし >丹後さん FX1にしてから回8551D〜回8293D＠181*1を撮影した覚えが無くて割と鬱 (181][180]と(181][180][180]はあるんだけどな 近頃は65はUnitで検査、181は連れて行ったら前に入ったのを持って帰るし んで、最近米子(区)の転車台工事で(181][181)があったらしく激しく鬱 くっそー181、１８１、いちはちいち〜っっ、はまかぜ撮りて〜っ まぁ、京都からの後藤入出場は鳥取付近だと時間がよくて割と定点観測的に... 豊岡のライブカメラに映ってから城崎くらいまでは出かけても間に合うし >SDKさん 琴電旧車はいつかは...という間に煽りマガジンがっ、まだ残っててももう行けねぇ。 俺もこそっとようつべやってる ファイルサイズに縛りがあって面倒だから放置気味 ニコ動は、都会のTV見る専用 |
賞味期限は終業式と予想 |
ただどんどん旧型車がなくなるのは悲しい・・・・ さてこの写真電車はどこの会社でしょう |
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神戸電鉄とか突っ込んでみるテスト |
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粟井駅！ そういえば試運転の頃はこんなの見れましたねぇ。 この辺で昼間にこの顔も見れなくなったし。。。 痛みかけの具はいい感じに挟まれてって……54が挟んでるのははじめてみましたよ。 マツだと2両ですら少なかったからなぁ。。。 >SDKさん この会社、脱線は最近落ち着きましたかー？(謎。 地味に高性能なんですよねー、ブレーキ周り。 >丹後さん 回答早すぎwww そしてそろそろ新スレの季節？ |
はじめてのきんてつ |
>されみあさん 脱線収まりましたよーｗ 今では有馬口は配線が変わってしまいました。。。。 写真は脱線該当車 |
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>丹後さん 近鉄は狭軌じゃないと駄目ー！(？。 この車両は2両じゃないと。。。 >SDKさん ほんとよく脱線しましたよねー。 神鉄なんて何年乗ってないかなぁ。。。 来月位乗ってきますか……神戸行くし。。。 1000なら……阪和線に221が残る！ |
2月頃に切り替えらしいので、管理会社がNG出す前にこそっと記録 高架は撮影場所が減るからやだな〜。 |
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せいぜい田舎だけにしてます、立ち入りは(ぐ。 田畑なら、基本さえ守って突入するけれどー。 やっぱりサンドイッチ違和感ありすぎ！ そして1000なら、四トクキハ47を全車首都圏色！ |
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これも乗れなくなるのかなぁ、223にかわって。 そういうわけで、1000なら三国ヶ丘と堺市を通過する新快速設定！ |
というわけで、1000なら急行だいせん復活！(笑 |
1000ならこのサーバーを分譲売買にしますよ(謎。 |
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/JRC-Kiha82_02.jpg/250px-JRC-Kiha82_02.jpg の、盗用が確認されたため削除されました！ って、1000げとー(ﾏﾃww |
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