されみあも週末から関東なんだよなぁ。 溶ける心配が…。 |
10数年ぶりのYSにウキウキして、福岡空港で出発便を地上で回せたのはいいものの、 バックスラストに伴う砂をもろに受けてレンズに傷が入ったかも(大泣) こんなことなら、フィルタ買っとけば良かったよ〜っ。 しかし、整備上がりのFX1フォーカスを無限大にするとピントが合わなくなるので、 帰ったらまた検査送り決定!くそーSONYのあほー。 門司で「富士はや」は予習不足で轟沈気味。 明日の熊本はどうなることやら...。 |
温度によって無限遠位置が違うから、実際にあわすしかないんですよねぇ、マニュアルの時は。 |
あっ、機内撮影はワイコン無いとまるで駄目でした(飛行機って縦長の窓だし...) 今日は、最高気温36℃とかいってる中、藤崎宮前→北熊本歩いたり(朝ラッシュ終わってて...)、 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=32/52/04.516&el=130/41/40.049&scl=25000&bid=Mlink に植木からヨタヨタ走ったり(駅員氏があと10分くらいで来る等と...) ↑見えてたのが対向の787の陰に隠れやがって不甲斐ない感触(遠くで並んではいるが)...orz。 ...履きつぶしの靴で出かけたのに足にマメが出来て干からびた〜っ。 ...まぁ今回は、10数年ぶりのYSは良かったって事で(あはは) |
なんて危険あり? そりゃまぁ、あの窓でワイドは…。 明日そんな気温なんだよなぁ(鬱。 どうしたものだか。 こっちも旅立ちですよ! |
いってきまー☆ |
大阪出発から20分。 ネタですか、この位置 orz なにゆえ。。。 それにルートが迂回だし、これ。 あー、ながれだしたー。 |
珍しく特急乗車。 だって参考記録とはいえ、特急じゃないと乗れない区間が! 一応別の駅つないでるしー、松田と新松田。 |
がんばってくださいー。 |
先はまだながいです。。。 |
あしたも2社の完乗を予定ですよ。 あさっては順調にいけば3社完乗! ただ思いっきり熱がでてるっぽいのを押してるからどうなることやら(笑。 今のところは生きてます? 写真もいいの撮れたっぽいし☆ |
でも、熱でてきた。。 薬の効き目切れたのね(ぐ。 天気もイマイチだし、1時間繰り上げてリゾート21の展望席ですよ☆ 時間が中途半端なのでがらがら☆ |
そういえば横浜は花火なのね(欝。 とりあえずはクロスシートでまったり中♪ 相鉄にクロスがあったなんてはじめて知りましたよ。 |
それに乗れるとは幸運で鵜書。 |
8000系(?は、いい具合にかなりついてた感。 9000系(?はまだ1本しかついてるのみてないなー。 しかし8両に10両に形式に、結構バリエーションあるんですね! 10000系乗ってるけどこればりは東みたい(笑。 |
続いて横浜市営地下鉄☆ 前来たとき半分乗ったから、今日で完乗ですよ。 これで今日は3つおしまいっ。 順調ー。 |
10000は本当に東ですね。 ただ相鉄の運転は通常時はやる気出してないくさいので やたらマイルドな運転だった気がします。 |
湘南台の手前の駅なんて、まだまだこれからーって感でしたね。 今日は新宿泊。 明日は最終日ですよ。 熱があるのでおやすみなさーい(ぐ。 |
新幹線の脇を快調に走る路線ですねー。 大宮のループ配置が面白いですよ。 |
ってか、高い orz 片道460円ですか。。。 それでもって、全線地下。 地下にしたから高くなったのね、たぶん。 |
案外1周する人多いのねー。 続いて東京メトロ完乗に向けて☆ 熱がどんどん悪化♪ 生きてかえれるかなー(ぐ。 |
関東で残るは千葉系ほとんどと、東京モノレールと、上信電鉄だけになりましたよ。 これも秋の東京で終わるとか? そして冬からは他の地域にチャレンジですよ☆ |
FX1再入場...。 挙動不審な三脚は修理より、LS55DV(2A)買うことになりそう...また重量増だ。 |
こんな荒業を! はじめてですよ。こんなことするの。 奇跡的に窓口で買ってたから払い戻せたんです、バス。 |
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って、こちらではお初? |
((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル まったくもう、無茶するんだから。 飛行機だと、当日購入すると新幹線よりかなり高いですからネー。 |
いつもならコンビニ購入で払い戻し不可なんですけれどね、バス。 なんかちょうど払い戻せる券だったのと、意識不明直前でしたから(笑。 ちなみに飛行機の選択肢は価格以上にありえない状態でしたよ。 空港まで行って乗り換えて空港ついて乗り換えて…確実に死んでました。 新幹線ならその場から寝てるだけですからね! 自由席で安いのもあるにはあったけれど。 |
最終日はもう満席みたいなので、空港で指くわえて見ることになりそう。 それにしても、バーゲンフェアの価格設定えげつないですなぁ〜NH。 JLで帝都方面秋田の予約入れたけど微妙。 |
NHの価格設定は既にお得じゃないですよ。 っていうか、JLでも……。 orz うまい予測システムを海外から入れましたからねぇ、金額決定に。。。。 |
29日は高知で、30日は徳島で見送りなんだろうなぁ。 とりあえず特便28設定があって、4ADor15ADが埋まってない便しか狙わない。 ...ってことで、9/11-15で福岡予約確保だったりする(またかよっ) 往路は晴れてたら、松山上空辺りで日の入り。 いちお18期間はずして、殺伐避けるぎりぎりのラインかなぁ(希望的観測) >既にお得じゃないですよ。 ...とは言え、田舎から帝都経由各方面だと、こういうのに乗っかるしか無かったり。 |
最近すっかり撮る側で乗ることが減ったなぁ、こういうとき(ぐ。 ってか、激しく席指定ですねw。機体が小さいから、そのくらい指定してもとれるけれど。。。 都会まで夜行バスで! かえって高いですね、ごめんなさい(ぐ。 |
西武9000系JR四国111系7000系顔 西武9000系新101系JR四国7000系顔 西武9000系新101系JR東日本209系3000番代顔 西武9000系JR四国111系7000系京王3000系顔 西武9000系6000系京王3000系顔 西武9000系JR東海113系JR四国111系7000系顔 西武9000系JR東日本115系209系顔 |
113の8Bなんだけれど、前が湘南色、後ろが阪和色。。。。 阪和色って、阪和線に戻ってきてたんだ。。 おまけにボックスですよ、中は。 少しだけど、なつかしい雰囲気にひたってきますね。 ボックス占拠できた予感☆ がらがらー。 |
天王寺の引き上げにいつも通り381国鉄色止まってたから、後追いかけたら出発直後って国鉄時代な展開だったのね。。。。 ホームで撮ってる人いたー。 |
それは それは・・・・今度 余裕があれば 天王寺駅にも いって見ますね |
なんかねー、久しぶりに旅気分でしたよ。 平日 天王寺9.24の日根野行き快速が113系4Bx2なんですよぉ。 それがちょうど湘南+阪和だったんです。 |
予断を許さない状態が続いてますね…。 どうしたものだか…。 とりあえず様子見。。。。 |
梅雨明けしたじゃんよ、日もじわじわ短くなってるしさぁ。 来月からまたガソリン値上げだ〜、最近車は車庫の肥やし。 三脚そろそろ注文しなきゃ...。 |
今20Dを修理って言われたら、予備機もかねて30D買っちゃいそう。。。。 なんかガソリンどんどんあがるねー。 直接払ってないけれど、横にのっててガソリン価格見るたびに上がってるなぁって思いますよぉ。 |
143円になってました だいぶ あがってる気もしますが それでも電車・バスより割安なので 使ってしまいます。 |
なんか順調に値上がりしてますね。。。 駐車場代さえかからなければだいぶ安い感。 二人でのってても、しないとかでると結構響くんですよねぇ。。。 |
うちは自宅も職場も駐車場があるので 安くなるんです。 駐車禁止も法改正で無制限になったし お金さえあれば、何でもできるようになってきました。 VIVA!車社会(謎 |
お金はかかるけれど(笑。 あとは高速代金が結構よい値段に…。 それでも城崎行ったときは安かったか、JRより。。。 ただ、時間を100%使うと運転者が死ぬという問題がうちには。。。w |
車検を通さずに廃車にしたら 路上駐車料金はどうなるんだろう…。 |
じゃあその手なら…。 なんかレンタカーな会社さんにも請求来て、借りた人に請求してるらしいですね。 |
行きの席は特等席ですね! 後ろが階段で椅子倒し放題☆ そんなに倒れないけど。。。 たまったポイントカードは、なんだかプレミアムドリームの1階席以外はどれでものれるらしいですよ。 |
>車検を通さずに廃車にしたら 所有者に結局請求くるんじゃないの?交通反則金なのは変わらないし。 拒否したら、塀の向こうでお勤めじゃないのかねぇ。 ある意味、公的な連帯保証人制度か。 明日の0930はJALのHPにログインしてパソの前に正座。 |
所有者に来るけど、罰則が車検ですよねぇ。。。 しっかり一度条文読んでみるかなぁ。。。 マルチセッションはって、うまくつなぐと取れやすいですよぉ。 IEのプロセスうまくいかしてねー。 |
さっきSonyからお電話キターっ!非通知設定なのでイタ電かとおもったよ。 んで、...異状は見受けられないだとよっ ズーム端で無限大が合わないのは「仕様」っぽいニュアンスのお話が...。 じゃ、今まで合ってたのは何なんだ? 異状の詳細伝えて、再度検査部に送り返しだとさ...出場予定来月第1週以内。 代品よこせ〜っ...と思ったがこういう時のための予備VX1000をぼちぼち出そかいな。 |
ズーム端で無限大位置ずれですよねぇ。 たぶんほんとに仕様ですよ。 どうしても、レンズの構造上そうなる予感。 個体調整差で。。。 VX1000にはもう戻れないでしょ、たぶん(笑。 予備であっても。。。 写真は今日見つけた何か。。。 二階建てシンボルがかいてあるって、凄くレアな時期に作った感。 |
とりあえずVX1000...こんなに操作性悪かったかな(←きっとズームリングのせいだ) >個体調整差 そういや、録画したテープ送れだのいっとたなぁ... 返ってきてダメだったらテープ添付して調整させてやるっ!! 明日の930はどれを叩くか悩みちぅ。 徳島にするか鹿児島にするか... |
高知-1910福岡(ヨ)0800-徳島だから、同じ機体だなぁ〜 でもチョット鹿児島に未練。 |
今引っ張り出してきたRJ1987/07より。。。 反転してるw しかし4月から塗りつぶしはじめてるから、JRマークセットなんてありえない位短期なんですけれど。。。 YSげっとおめー☆。 まぁ、乗れるだけましですよ、きっと。 とるより乗るを選んだのね! がんばっていてらー |
体は既にFX1に最適化されてた。 この子もレンズ交換したからか、 ズーム端で無限大位置ずれですよ...(ND入れて、絞りが開放気味だと)がーん。 進入灯から駐機場狙って、∞に押し下げたらYSピンぼけこのヴぉけがぁっ!...orz |
今日で すでに143円…うーむ。 エンジンオイルの粘性を落とすか…(謎 |
今日から上げてる所もあったけど、リッター10円違うとねぇ...。 基本的にクーラー禁止だなぁ〜この夏は...。 |
さすがにそれは大きいかなぁ。。。 大阪南部では127位だったから137かぁ。。。 どーせ自分で払わないとはいえ…。 ∞押し下げは、季節によって調整しないとねぇ。 って、Vって確かに押し下げてた記憶あるかも。 補正回路とかあるのかなぁ。 |
レギュラー131-144/g 南に下がればもう少し安いはず。。。。 127だったのは、泉佐野の方だから。 |
わ〜スライドプレートだぁ、雲台からはずすのに2分くらい考えた。←アホ トルク切り替えで重い方にすると、脚がねじれるなぁ...。 はよFX1かえせ〜っ...俄かに焦り。 |
スライドプレートだと、慣れればかなりさくっと入れれるんですよねー。 あと、車移動ならおもり袋用意してぶら下げるとよいですよ、トルク問題は。 |
カードだと149円…6円の値上げかぁ…。 |
高くなりましたねー、ほんと。 |
原油が高いと困るのは某国なわけで 日本の電力の原油依存は意外と低いんですよ 最近は「石炭」火力発電も一部できたりで…。 でも京都議定書のおかげで(以下ry) 日本は原子力万歳。 平和万歳なんですよね。 |
原子力だけだといまいちなので、早いところ核融合炉を……。 その前に高速増殖炉でもいいけれど…。。。 いつでも転用できる技術を持つことは、抑止力からも大切ですし☆。 ロケットも原子力も(謎。 |
交換部品票にレンズユニットって書いてなかったけど、 福岡空港でついたと思しき傷が消えてる♪...とりあえずMCプロテクターでも買っておこう。 光学部品は高いしなぁ。 センター曰く、内部プログラムを良品のものに書き換えて出場だそうで。 ダメだったらテープ送るしかないんだろうねぇ...。 ガソリン税下げてくれれば、さしあたって原油価格が上がろうとかまいやしないわけだが とりあえず「石炭」火力発電を全国に拡大してフライアッシュ専用貨物運転を!←ぉぃ |
修理になってない物が交換されてるのは、メーカー修理の基本ですね。 ビデオもやっぱりプロテクターあると安心ですね、大口径のは。 その発電アイディアのった!(マテ。 特にDL牽引が増えそうだし、地方だから☆。 |
意外と地域差が大きいですわぁ 東大阪でも149円です。 |
離陸後サークリングするB6狙って「410b」表示が出たときは案外正確かもと思ったり...。 明日は欠航しそうな高知-福岡線。 やっぱ、離陸してくるのをワイドで真上に振るのはしんどいね V2速度そんなに速くないとは言え...。 ますたーDVと50円差だったので白いやつ買ってみた、ホントにエラーレート低いのかな? |
もしかしたら明後日日根野の方行くかもなのでリサーチしてきますよぉ。 410b…たしかに当たってそうかも。 明日はあちこち欠航しそうだよねぇ。 というか、迷走しすぎ…。 3つも出てくるから…。 少なくともCAM用はエラーなんて起きないですよ、滅多なことでは。 パナのは最悪だったけれど。。。。 |
須崎方面(28][58)(32)(54)で悩みちぅ@よさこい祭増結運用 ガソリン高騰の昨今、帰りに空港にも寄れて 定期の(58](58][28)(54)、(58](58][28)が間に来る池田方面が(゚д゚)ウマ-だが、 定期で来ない伊野より下の58、28も捨てがたい...しかも4形式混合。 四国色は未だに露出オーバー気味、いいかげん慣れろよ、俺...orz アタック25のオープニングな撮り方って、思いのほか難しいっすねぇ...。 ...っなこととは関係なく 営業サボってクーラーつけながら涼むのは止めてくれ。@↓で、 http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/31/57.892&el=133/41/08.427&scl=25000&bid=Mlink |
須崎→高知(28][58)(32)(54) 高知→高知運転所(28][58)(32)(32)(32)が正当。 高知運転所回送関連を把握して無いくせにロケ敢行するからはずれも多いわな...。 >>305の場所で撮って、そのまま土佐一宮へ。 入区線の3番に入るから接近警報もならず、とほほですた...ってか駅撮り不向き。 明日も無いかなぁ〜...まぁこういう時は往々にしてないんだが...。 |
徳島か高知が原色時代にやってて萌えたなぁ。 松山区は2両までだったから。 でも32+54もいいなぁ。。。 だけどこっちも原色じゃないと萌えないです(ぐ。 エンジンかけて休むと……Vには悲惨ね。。。 大阪南部のウォッチは出来なかったけれど、堺でセルフ139だったなぁ、レギュラー。 |
旅に出ます、捜さないでください。 いってきまーす☆ |
災害は、起こさなければ大丈夫(謎 今週の写真はSVOのひねりがいい感じ。 海際での列車うねうね、という写真が好きです。 中央の工事小屋がちと邪魔だけど(w |
なんとか順調ですよ☆。 SVOのあの場所は、駅から25分くらいかなぁ。 バスも結構ありますよぉ。 >きらさん おひさひさですー。 関西きてるのにされみあは東北ですよ(笑。 ストレージあったら色々できますよねぇ。 こっちはのーと+iPodストレージ代わりで頑張ってるようです。 鉄撮りはできてないけれど。。。。 ブルトレもいつまで見れるわかりませんもんね! お互い気をつけてー(? |
去年は その「なは」で熊本に行ってきました 今年は画像のところへ車で行ってきました。 高速の暴走ぶりがすごかったなぁ…。 ガソリンは高速でハイオク147円でした。 やはり145円の店はなかったです。 でもまぁ 2000ターボでリッター11.25kmを出せたので よしとしようかなぁ メーカー公称13.4km/ℓには 程遠いなぁ |
HDDカーナビとか設備は充実してるので、2人だと快適なんですよねー、それでも。 高速は、今安いですね。 名神も、給油渋滞してましたよ。。。。 写真は今日のやどの晩御飯☆。 |
高速のGSは安いです@転嫁間に合わず うちは地図もなしに 道路標識と天測で行きました。 帰宅後 まぴおんで調べてみたところ 広島市内以外は無駄なく走行していたようで よかったです 写真は こちらの夕食です。 |
リッター13キロを超えてた…。 やはり 高速で飛ばすと 燃費はえげつなく伸びるンですね。 路上の悪いときの二倍くらいになってますわ…。 ということはガソリンが二倍の200円になっても 道路がガラガラになれば 実際のガソリン代金は変わらないってことかぁ!? (妄想&机上の空論) |
次の1ヶ月でかなり上がるはず…。 高速飛ばすとそんなに効率いいですか。 最近高速なんてものをよく使うようになって、ETCの便利さを実感してますよ。 ICカード系で自動改札使うのに似た感(謎。 |
僕は国土交通省が許せないんで 導入の予定はないですわ 近畿道だと結構多いんですけど 山陽道、中国道だと利用者はほとんどいませんでした やはり 料金所で込む大都市での普及率が 全体の普及率を押し上げているようです。 ETC初期は、回数券でETC車よりも先に 料金所を通過するのが快感でした(愚 |
それに回数券廃止もひどす。。。 100回券とかだいぶ安かったですもんねぇ。 日常利用者が積んでるのが、料金所通過台数に対しての普及率を押し上げてるんでしょうねぇ。 関空道でつかえないとか、細かなところでは不備が目立つけれど。。。 |
...あっ、ハイウェイカード払い戻さなきゃいかんなぁ〜。 燃費の伸びは、エンジン性能と相談しだいだねぇ〜うちのベストは1800rpm@64Km/h巡航。 まぁ、古い5ナンバーだし...高速乗っても燃費の伸びは無いだろうねぇ。 昼はYS。インターセプションDepしてくれるので場所決めどきどき。 明日は休みかな? |
もちろん人の運転でね!(ぐ。 クーラーはよくかけてるから、燃費はいまいちなんだろうなぁ。 たぶん。 松山にもYSきたのー? |
阪神高速?? ETCなくても西名阪からそのまま突破しますがなにか? 大和川料金所まで行ってしまえば 降りろとも言えないでしょうし 道路交通法上、走行区分違反にもならないですよね? むしろ 高速の走行条件にETC装備を課する方が 違法性が高いように思ってしまう私はだめですか? エロい人教えて。 しまんとさんと完全一致かどうかはわからないですが 高速道路の無料化を早期に実施してほしいです うちの車はトルクから考えると3000rpmらしいんですが 高速では北越急行の速度になってしまいます。 でも 実際に13.77km/lという メーカー公称14.3km/lに近い数値になったので 本当なのかなぁと疑心暗鬼に。 世間一般では80km/hが経済速度ですよね? |
ETCが無い場合、最大料金説が有力だとか。。。 長距離区間走るユーザーは実質値上げですね、ETC積んでても。 こっちの関係者は湾岸の南側区間いっぱい走るから値上げになるのかなぁ。 そう、ETCはクレジット必須なのよねー。 その辺をどうする気なのか…。 っていうか、世の中クレジット必須な物増えすぎ! 審査通そうにも、申し込みすら出来ないんですから、されみあさんは。 通す気ないけれど。。。 |
すでに 出口ETCの設置は進めてはりますなぁ 最大料金…池田←→松原 とかは1700円くらい? 松原ではなくて湾岸線のほうになるのかな? |
だいたい湾岸南区間500円で20円位かなぁ。 湾岸は助松から先は別料金なので、多分松原の方が遠いかと…。 |
松山、徳島、高知は定期で毎日来るよ〜。 >世間一般では80km/hが経済速度ですよね? そんな速度で走ると、履きっ放しスタッドレスがやばいことになりそうだなぁ〜。 |
この気温でスタッドレスだと、グニャグニャにならないですかー?。 |
走り始めから既にタイヤが垂れてて、エアサス車乗ってる感じ...カーブとかチョイ恐い。 |
軸重抜けしてマンションにつっこみますよ!(? |
来年の検査は通さない予定なので、スタッドレスで粘ろうと...。 ノーマルタイヤな車みたいに、カーブ突っ込めないのでちょいと辛いのよね。 |
とりあえず、カーブは本則で回るようにしましょう(? |
TOPの画像いいですね! そういえば報告忘れてましたが、レイアウトを廃棄しまして今新しいのを作っています。 そのテーマが箱根登山鉄道風なのです。 ネットや本で調べているうちにどうしても箱根登山鉄道に乗りたくなって わざわざ行ってまいりました。乗ったらこの鉄道が大好きになりました。 なので気合を入れてレイアウト作っています。 行った時期がアジサイには早かったのが少々心残りです。 こんな綺麗な写真が取れるされみあさんが羨ましいです。 暇な時にでも覗いてやってください http://www.rk-works.com/mezakan/index.htm |
箱根登山ですかぁ。 ついこの間初乗りしてきましたよ、あじさいの季節が今年は遅めだったみたいで、海の日のあたりでまだライトアップしてました。 レイアウト、やっぱり小さなスペースにはこんなのいいですねー。 ベルニナの旧色とか、とっても落ち着いて映える感じだし。 なんか作りたくなってくるじゃないですか(笑。 |
皆さんご協力いただけますか? 質問内容は 鉄道模型を始めて何年? 普段楽しんでいるゲージは? 鉄道模型を購入する際に利用するお店は?またその理由は? (専門店、量販店、中古店、通販) よく購入するメーカーは? 車両は何両ぐらい持っていますか? 鉄道模型を購入する際の決め手は? どのように鉄道模型を楽しんでいるか? (車両工作、レイアウト作り、コレクション、その他{理由も}) レイアウトを持っていますか?(製作中も可) レイアウトはデスクトップ型?それともセクション型? ↑(レイアウトを持っていると答えた方のみ) レイアウト持っていない理由は?(Noと答えた方のみ) 今後鉄道模型はどんな風に進化していくといいですか? 回答はcurc@infoseek.jpまでお願いします。 件名に アンケート と記入してください。 期限は9月14日まででお願いします。 管理人さんへ勝手なことしてすみません。 |
ここってなんでもいいんですから、有効活用なら☆。 |
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