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水面下か雑談すれで報告します
で、例の写真です
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126://板設定なし 127:if (dt.DataTable.Rows.Count == 0) 128: Server.Transfer("nobord.html"); なんだよねぇ。 ってことは、初期設定が読めずかぁ。 やっぱ、OLEConnectionなんかおかしい。。。。 ロックかけてないはずのテーブルなのに……。 全然スレ違いsage。 |
水面下か雑談すれで報告します で、例の写真です |
目指すは四国制覇です（謎 中傷勘弁です（笑 |
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なごやさん＞ 期待の新星って感じですよ〜。見た感じ木材削りだしか、紙粘土？って所でしょうか？ 前面の形状把握が素晴らしいです。これからも増備を〜!! 彩雲さん＞ 新山手じゃないですねぇコレ。つうと運転会というやつでせうか？ 中線をつけるとは通ですな〜。車両で住む地域を垣間見ました(笑) |
鉄道模型してたんですね（ぇ ８０００系登場で編成が減らされる１８５系（ぇ |
うちのＨＰの記録にも載っているかも。 ６８１系：足柄鉄道 ２０７系：庶民鉄道 トワイライト：足柄鉄道 １８１系：神様 キハ５８：みゃあさん というオールキャスト（仮）の運転会でした この画像は同日の写真です |
・・・・・・・・・・あの左上の手足は彩雲さんのだろうか（ぇ |
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皆さん進んでますねぇ。 進みもしない僕… |
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>なごやさん とりあえずは負けないように10年くらい前に試作車登場時製作の8001(古)。 古いだけあって、廃車体です。 台車とか取られてますし、残ってるのはこの1両のみ。 当時は量産登場後に、8Bに増結しましたぁ。 >あきちゃんさん 185の2Bもいい感だねぇ。 やっぱり短編成から9B位までいろいろ使える車両。 >nozomiさん まぁ、そんなときもあるって、うん。 |
かれこれ半年以上前ですねぇ。 9月でしたよねぇ。 みにもじゅの規格素案が浮かんだとき。 >虫さん 中線は趣味によりますよねぇ。 うちの場合外側留置線好き♪ あ、うちの8000は前面角材積み上げ削りだしっぽいです。 窓はいってないし(愚)。 |
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載せ忘れ？ 185の2Bもいいけど、181の2Bもいけるかも？ |
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載せ忘れは2枚目でのせなおしたっぽい。 |
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これは…つうとやっぱり図面持ちですか？ 図面があるなら作…とか昔よく私言ってましたねぇ〜。(愚愚愚) 図面好きなんで下さい(マニア) 前面削りだしは私もＳＥでやりました。 今は出来ないくらいガッツがなくなってしまった自分sage 超駄作の癖にＳＥが作り直せない罠 |
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こっちは正式ルートのは持ってないらしい。 その結果全車はそろわない。。。。 でもまぁ、見慣れてるから何とかなるけど。 8400のパンタ搭載準備はなんなんだろうかまだ不明。 |
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小さいねえ。新快速が１３０キロで通過したら、怖いだろうなあ（謎） |
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実家の近くも130キロ通過だからねぇ、こんなホームで。 8000系が。 |
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でも、怖そう ってか、越美北線にあるんだけど、 別に怖いことはない。 |
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越前花堂・六条・足羽・一乗谷 と、微妙だけど越前花堂の北陸線ホーム |
221だけじゃなくて、新幹線も通過するし(違)。 |
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周りが暗かったら、萌えて見える。 |
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それか模型にＬＥＤを？ |
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すいませ加工写真です（汗 |
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なにが「萎え」なんだろ。。。 |
前にも良く似たの載せた気が・・・ |
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ってか、シールまともに張っているんだねえ。 関心。 僕は、シールがはがれて行っちゃったし、好みじゃないから自作します。 |
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いい感じの行き違い風景。 単線区間はいいもんですねぇ。 >こうたさん がんばれシール自作☆ インク系のプリンタだったら、少し細めにデータ作るとうまくいくよん。 白抜きの時は太めに。 |
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大阪に住んでると あまりなく どちらかというと 退避の方が（汗） ところが ただいま 作成中のレイアウトは 思いっきり単線ｗ これいかにｗ |
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だから単線のほうが親しみやすいんです（謎 明日は注文してた１８５用のＴＮ買いにいくんだけど台風来てるし（汗 |
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複線が珍しいですから。。。 日常の単線。 でも1線スルーには慣れてて当たり前だから、レイアウトも必ず1線スルー。 |
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僕は、デッキガーターになれてますっ！ 複線時は、状況に応じてだけどデッキかトラス |
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一番線のみってことですか？ |
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昔からの単線行き違い駅は、上り本線・下り本線って感じで、分岐部分で絶対に制限がかかってましたから。 それを手っ取り早く、本線と待避線にわけた形です。 ちなみに高山線の岐阜よりでは、120キロ制限の16番(だったと思う)両開きで、 上下別線のまま制限を無くしたっぽいです。 四国の場合は1線スルーだけど、弾性ポイントじゃないからほとんど100キロ制限。 スレ違い。。。 |
ヤードに入る１１１系（謎 |
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美山は、上下交換用。 |
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通過列車は減速無し♪ スイッチバックも通過線は直線側配線。 |
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１・４番線が待避で ２・３が通過（本）線 できたら、通過のみの本線を |
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なんかそういう駅の方がなじみあるもので。。。。 上下とも待避線かぁ。 |
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おやすみぃ □□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□ □□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□ □□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□ □□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□ □□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□ |
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スレ違いsage |
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明日８０系導入かなぁ |
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こんな時間にレスが！ 今、発泡スチロールの ポリ酢酸ビニル固めを乾燥中。 これでうまくいったら 超軽量、格安レイアウトボードが実現。 成功するかなぁ・・・。 |
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なんかやばげな。。。 |
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溶けてはいない（あたりまえ）んですが 補強には ぜんぜんなっていないっぽ。 まぁ エステル系防御膜にさえなればいいかなぁ って程度で。 あくまで試験。 |
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ぷらばんで挟むってのも考えたんですが どうしたものか。 高密度発泡ポリスチレンなら 無加工でもいけそうなんですがねぇ |
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補強になったりなんてこともあるかも。 まるで かぶとむし（謎） |
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とりあえず、小さけりゃなんでもけっこういけますねぇ。 みにもじゅなんか、2.5mmで余裕たっぷりだし。 |
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でもまぁ 最近、私も 変な実験やりすぎかも。 成功したらいいんですけどねぇ なんか失敗が多すぎｗ 失敗から経験が身についていればいいけどなぁ |
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言葉だけできいても実際わかんないもんねぇ。 自分でやって見なきゃ。 車両づくりも、レイアウトづくりもそんな感。 |
写真の買いました。 こやつを改造しまくって１２１系にします |
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ってか、石井に行っていたんかい こっちは部活だったのに あう゛〜 んで、 改造がんば！ |
１両分だけ・・・ 車内も色つけてみたり（謎 |
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全然進まない・・ |
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121っぽくなってる。 うちの121も、さっさと3次車の製作進めなきゃ。 6月は121作るかぁ。 |
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あれはテストだったんで。今本番製作中（謎 |
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うちの121も、せめて今月中には塗装前段階まで仕上げたいなぁ。 |
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解析して、新Ａ０２を撮りに行くのもいいけど、今日は天気悪いし、また機会があるだろうから。 ってことで、行こうかと検討中。 キロポは絶対に買って ＧＭの商店とＴＯＭＩＸマンションと塗料を少々買おうかと。 ところでグンセの塗料って、混ぜられますか？ |
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それで膨大な量のGMカラーを格安でゲットしてたり。。。 混ぜるの限定なら、何色でもOKだよん。。。 |
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混ぜて有毒な物質がでないかって問題。 グンセ同士で混ぜ合わせたときに毒な物質がでることはないですよね。 美術で混ぜる技術を習ったので（謎） あと、ＴＯＭＩＸのマンションは取りやめ。 |
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水性ホビーと混ぜたらどうなるかはわかんないけど。。。 有害物質なら、シンナー自体が(以下略)。 |
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一応店の人に聞いて見よっと。 保証してあげないって言われたら、１０００円分ぐらい塗料買ってくるけど（愚） |
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Mrカラーで8本かぁ。 今回のどたばたで70本くらいただみたいな値段でもらってたり。 |
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今日のお買い物では４８５の４連化も考えたけど とりあえず、４８５国鉄色を復活させるつもり。 |
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大体の有機溶媒の種類はわかるっぽい♪ 大丸で買えば 分析してくれる罠＠ＡＴＣ |
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ＧＭ 住宅セット １４００×１＝１４００ ＴＯＭＩＸ 補修パーツ各種 （アンテナ・動力台車２つ） 小計 １４００ グンセ塗料 ５本（白・黒・赤・緑・青） １２０×５＝ ６００ ＴＯＭＩＸ キロポスト ３００×１＝ ３００ 合計 ３７００ ＋備品 最終予算４０００ の予定。ちなみに備品、何かは未定。 |
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ＧＭ ぶどう色２号 |
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ちなみにみゃあの昨日のあだち購入は、10,700円。 買ったものは80系電車セットにレール多数、塗料10本くらい、客車10両くらい、ほかいろいろ。。。。 ってか、KATO高架橋2本で70円とか、GMトンネルポータル60円とか。。。 そんなレートでしたからねぇ。 485のパンタも6個ほど……。 ほかにもパンタだけで20個くらい > 25円/個。 |
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予算はそのまま採決され、４０００円なんとかなることに。 |
今日中に両できるかも！（ぇ |
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今日中に1両できるかも！（ぇ |
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うわ〜 日比谷の事故だ〜（違） ちなみにフクイ模型から無事帰還。 あきちゃんの名前をみて喜んでいます（馬鹿） さてと とりあえず４８５国鉄色の更新延命工事を今からやろうかと。 |
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クハ４８１−２２９は暫定完了（前面カプラーをＴＮ化・ライトの調整が未完了なため） 次は、モハ４８４−６１０ すでに動力台車ははずされています。 カメラの充電待ち中（謎） |
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とりあえず、今から線路をつないできれいにした仮線で走行した上で、 レイアウトを走行させてみます。 さて、どうなることやら。 |
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(；￣Д￣）なんですと？私の名前！？（冷汗 見てしまったんですね・・・・・ 呪われますよ・・そのイカレた名前をみたら・・ |
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かなり静かな音になり、これで４８５国鉄色、仮復活です！ |
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なんて読むの？あきちゃんしんようきんこ |
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１．５ヶ月走らせていなかっただけあって レイアウト、埃だらけです。 新聞紙はかぶせておいたけど、一応１からきれいにしています。 線路だけですけど・・・ そのため、Ｓ雷鳥が先行して異常がないか確認した後、試運転に入ります。 |
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と思ったら、とまった〜 |
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また、磨きが不十分なようなので、まだ磨いています。 |
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順調です。 また、走行音も小さくうぉ〜んという重低音が聞こえてくるので、かなりいい感です。 |
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実物的な加速で楽しんでいます。 ってか、Ｓ雷鳥より走りよくなったし。 |
| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |