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苗穂編成の4号車は183-208。
自由席余裕で座れるじゃないですかー♪
…指定席に至っては1両に数人もいないし。
せっかくなのでかにめし買ってきました。
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113 2Bのところ223 4Bの代走。 おかげで楽勝着席。 所定だときついね。 紀伊田辺は祭りみたい。 浴衣の中高生多数。 大人は車なのね｡｡｡ |
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225 4B こんなところでテレビつきは、やっぱり違和感｡ 御坊場面、先頭がらがら。 和歌山までにはそれなり乗るかなぁ。 |
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225 ほか8B 当然というか、がらがら。 これでラストランナー。 海からやっと帰ってきたー。 |
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205-1000の更新車！ ドア上LEDとか、ずいぶんお金かけましたね｡ いつものごとく座ることを優先。 時間的には15分以上あとの快速でも楽勝なんだけどねー。 ロングの普通なら座れるから☆。 |
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223 4B 和歌山場面では満席以上でしたが、黒江、海南と減少。 藤波場面半分以下。 さーて、泳いできますか。 |
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225 4B orz はずれが来ました｡ 117のはずだったんだけどなぁ。 シートがいまいちで､窓ピッチもあれで。 紀伊半島も厳しくなってきたなぁ。 |
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223 4B 発車30秒前で、階段付近ボックス空きとか和歌山どれだけ寂れてますか。 3分前に快速出てるけど、この便は実質各停のはず。 |
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B快速の前面展望撮り終わって次へ移動☆。 223-0って、助手席側はフィルムありなのね orz さいてー。 |
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223 55002B 車内はぱらぱら空席あり。 とおもったら接続受けてほぼ満席。 さっきまで乗ってた京都からの231Mは221 8B 園部から4Bだったけど、さらりと埋まるくらい。 問題は、何故か園部から3人も便乗。 撮影に無理が orz |
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今の車両でとんぼ返り（ぐ。 座席6割埋まりくらい。 さっきのは和田山から播但接続で立ち客出たとか。 接続の鳥取行きは47x2でボックスも空いてるところが｡｡｡ |
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末端ローカル、クモハ125ミク電単行。 接続普通が終わった時点で1桁｡ こうのとり上り受けても変わらないだろうなぁ。 天気が怪しくなって来ました｡ |
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321 7B みなと神戸､平成淀川ダブルヘッダで3分延。 この列車はみなと行きが下りて､平成行きはまだ乗ってないのでさらりと席が埋まるプラスくらい 京都側では下りがすぐ止まりますボタンで大幅遅れ｡ |
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平成淀川花火を新快速から見ての帰り｡ 車内清掃で遅延。 たぶん後ろの大阪駅は5分も止めたので阿鼻叫喚。 こっちはまったり。 本日ラストランナー☆。 |
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東海道線1148F〜2550Fで豊橋まで。 2250Fは一区画に１人いる程度の乗車率。リーマン多いです。 |
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最前列なのでかなり揺れます… |
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あ、列番9390Mでした。 現在横浜到着前で緊急停車中(土地勘がないので詳しくは…)。 アナウンスによれば人身事故の模様。 安全確認中ですが、どうも当該らしい雰囲気で… |
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東の公式出てましたね… 区間は戸塚〜横浜で運転再開は6時とありますが、そんなに速くはない気が。 |
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救出活動は一部終了とのこと。 |
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横浜発の時点で50分の遅れです。 今日に限っては特に予定も無いので、特に問題はありませんでした。 |
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総武線478S成田空港行き。 さっきの人身の影響で総武線も15分ほど遅れています。 |
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今更ですが209の千葉ローカルに違和感バリバリですw メモ:M'2152 |
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38のトップナンバー。 曇っているので…というか早速体力が尽きたので、下見程度に。 また10日後にも来れるので。 |
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当該ですか！ 人の当該は未経験です。 最近夜行列車あんまり乗ってないなぁ。 |
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夜行はあと何本か乗る予定です。 下見を終えて、一旦都内に戻ります。 932Dで木更津まで。超ロングシート！ |
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都心に戻ってきました。 銀行に寄ってからきっぷを作りに行こうかと。 |
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明日の朝から使用開始です。 暇なので秋葉でも見てきます。 メモ:1358G M'630 |
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東のプラザとかが西にもあればいいのに… 四国のはあるけれど。 |
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えちごで北上し、佐々木付近で撮ってました。 933Mで村上行きます。 乾電池使う充電器って半日で5%しか充電できないんですね… |
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15年ほど前は、ノーパソのバッテリーの戦いでした。 その辺のコンセントで充電しても怒られなかった時代、あちこちの駅で充電したなぁ。 |
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なんとかホテルに着いたので、携帯も復活です。 そんな時代もあったんですか… それを思うと、今はだいぶ厳しくなりましたね。 |
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鶴岡から羽越線223M酒田行きです。 乗客は両手で数えられるほど。 224M〜223Mって酒田以南で唯一の交流電車なんですね。 |
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地面は濡れていますが、時々晴れ間が。 微妙な天気なので、暑くないという意味では嬉しいです。 |
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今日は酒田で1泊です。 結局、それなりに良い天気でした(鳥海は雲がかっていましたが)。 |
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701系がでたとき、50系客車からロングになって一気にきつくなったけれど、 当時前面かぶりつき専門だったのでうれしかったんだよなぁ。。。 四国7000と同世代の701。 |
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541M秋田行きで…たぶん小砂川まで。 701も座席数が少ない以外は嫌いではないんですが… |
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考えるのが面倒になったので、このまま奥羽線行きます。 今日は真面目に曇ってます。 |
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この僅かな遅れでレチ氏に突っかかってる人が居たけど何なんだろう… 秋田から、奥羽本線1671M大館行き。 立ち客多数。 |
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ちょっと時間がきついですが、白沢で下車。 が、走っても間に合いませんでしたorz |
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窓が自然に曇ってきました。 今日は青森泊です。 |
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やっと北の大地目前ですね！ はまなす泊……とかがいいのにっ(ただの個人的希望。 だけど、今日は人多いからのんびり乗れないか。 |
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駅前の居酒屋で海鮮丼食べて、青森バルブに参加してきました。 超満員でしたよー。 少しでも津軽線を撮りたかったのでw もちろん帰りのB寝台は押さえてあります。 |
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朝、諸事情…というかトラブルで出発が遅れました。 津軽線327Mで出発です。 大きい荷物がちらほら見えます。 |
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自由席車は移動が困難なほどの混雑です。 青森から乗ればよかったかなぁ。 |
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乗車率はちょうど席がうまる程度。 ちょっと清川口まで。 |
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函館から5009Dｽｰﾊﾟｰ北斗9号 札幌行きで飛ばします。 なにこの速いの(貧乏性)。 行程が進むにつれて、どんどん行き当たりばったりに… |
苗穂編成の4号車は183-208。 自由席余裕で座れるじゃないですかー♪ …指定席に至っては1両に数人もいないし。 せっかくなのでかにめし買ってきました。 |
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本日のラストランナーです。 シートピッチ広いんですねー |
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どうせなら森のいかめしを…。 できたては特においしいですっ。 特急って速いよね(しみじみ。 北海道は特等席が締めきられて鬱。 |
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あの特等席、1度も行かないまま封鎖されましたよorz 寝坊しました(ぇ。 予定を変えて、札幌に遊びに行ってきます。 2024Mｽｰﾊﾟｰカムイ24号新千歳空港行き。 |
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あの特等席、1度も行かないまま封鎖されましたよorz 寝坊しました(ぇ。 予定を変えて、札幌に遊びに行ってきます。 2024Mｽｰﾊﾟｰカムイ24号新千歳空港行き。 |
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あいにくの雨ですが 、居るだけで楽しいのが苗穂クオリティ(謎 札幌で繁華街に行こうと歩いたら逆方向で。 北12条から大通まで、札幌市営南北線。 貫通路の形がおもしろいです。 |
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またハニワか！ 橋げた衝突乱れまくり。 天王寺発の普通なんか、このあと30分あいてるよ。 どんだけ間引いてるんだか。 お盆のおかげでパニックにならず。 特等席、あれがなくなって青函トンネルや石勝線の前面展望ができなくorz たかが事故くらいで閉鎖し無くても。。。。 |
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こちらは785ですが、内装に差はありませんね。 このシート気に入ってますw 今日も旭川泊です。 "無駄なバッシング"対策…でしょうか。 関係のないことまで叩かれる世の中ですし… |
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とりあえず白滝でも行きます。 もう「計画」はほとんど機能してませんw 石北線11D オホーツク1号網走行き。 まばらにしか乗ってませんね。 宗谷線行かないなら札幌泊でも良かった気がしてきました… |
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壁に、道に、斜面にびっしりと。 白滝から4625D遠軽行き。 快調に飛ばします。 |
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15D オホーツク5号で遠軽まで。 だいぶ降りました。 遠軽で祭りやってるみたいです。 |
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石北本線って、混んだオホーツクで15年前くらいに駆け抜けただけの印象が残ってない路線。。。。 機会があればもう一度乗りたいところだなぁ。 |
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昨日だけで数人会いましたし。 始発の4653D網走行きで安国まで。 空気は冷たいのに日差しが暑いです… |
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列車より一足先に遠軽に戻ります。 乗客は地元のお年寄りが数人だけ。 |
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往路とは違ってほぼ満席。 このまま札幌まで戻ります。 駅そばは味が濃く、他とは違った味でした。 |
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札幌行きが、4日前に乗ったｽｰﾊﾟｰカムイと同じ編成でしたw 千歳線全列車が4分遅れ。 札幌場内がつまってたから? 時刻表ホテルに置いてきたぁぁorz |
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満員のザ・終電。 道間違い、きっぷ紛失とお約束をかましているうちに2時間浪費ですよorz 緩みすぎ… |
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むかーし田沢湖で投稿はがきと一緒に、周遊券をポストに投入した人が通りますよと(ぐ。 集配局が近くてよかったけど。。。 1時間ロス。 |
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僕はベンチだったのでそう時間はかかりませんでしたよ。 エアポート105号でまずは札幌まで。 札幌から札沼線563D北海道医療大学行き。 201系3B。これの存在忘れてました(笑) 親に頼まれた買い物のため、場外市場行ってきます。 |
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ほしみまで行くつもりですが、晴れてきたので何とも… さっきまで曇ってたのに。 |
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後ははまなすを待つだけ。 一度は晴れ間があったものの 、すぐにまた分厚い雲が。 分厚すぎて寒いし、何よりシャッター速度が… |
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簡リクって空いてるといいんだけれど、ぎっしりだと窮屈感。 まぁ、昔はあれが特急の標準だったわけですけれどね…。 そろそろ青森着？ |
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奮発して取った B寝台で朝までぐっすり。 牽引機はDD51 1138とED79 14でした。 青森から、奥羽本線632M弘前行き。 今日も雲が厚めだし、経路通り五能線乗り潰してきます。 |
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40系3Bで、先頭から594 537 528。 五所川原で後ろ2両を切り離し。 同時に乗客の大半もここ止まり。 |
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48-506+40-1006の2B。 1006って烏山線から転属してきたやつでしたっけ。 のんびりと津軽鉄道車を眺めてました。 |
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さっきの2826Dの車両がそのまま直通。 海と山に挟まれてるから景色も良好。 駅前通りに食事処があったので、そこで昼食を。 1時間半って食事の時間には最適ですよね！ |
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701の2Bで、観光客と思われる人も多数。 今日中に新潟まで行きます。 まだ日数は残っていますが、あまり余裕もないので… |
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秋田で乗ったときは満員だったのに、どんどん先細りですw 村上進入がやけに遅いと思ったら、同一ホーム発着なんですね。 遅れませんように…! |
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新潟からはえちご？ 羽越本線の部分複線が微妙に楽しかったりなんとか。 笹川流れでも撮影したいなぁ。 |
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指定券完売の放送が繰り返し流れています。 標識もありましたし、誘導だと思います。 バッテリーがやばいですw 東京着いたらどこかで充電しなきゃ(汗 |
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今ならまだ終電で帰れますけどね… あえての苦行ってやつを(違 有名な某銭湯に。 |
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新宿から、8421M 快速ムーンライト信州81号白馬行き。 現時点では一般客と登山客との割合は半々程度。 指定券完売の放送が繰り返されます。 ながら以外での強行も多いんでしょうか… |
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115だったんですよ、あれ。 指定券無しでも立席から指定料金取って乗せてあげてほしいなと思う今日この頃。 指定ばかりになってから夜行が使いにくくなりました。 |
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大糸線3220M松本行きからスタートです。 たしか東海管内はその扱いだったかとどこかで。 東は全面的に禁止ですが… 結局信州は、完売はしているものの3割は空席のままでしたよ。 個人的には115の方が寝やすいかも… |
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長野から、しなの鉄道2628M軽井沢行き。 チェック柄のモケットが新鮮です。 115のドア上にモニタがある!? |
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のはずが寝過ごして長野まで。 特に問題はなし。 おやきでも食べますか。 |
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長野地区では、席が空いてても立つ人が多いみたいです。 松本に預けた荷物の回収と、できれば夕飯を。 |
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ガラガラで、乗客の多くは長距離客？ B512+504の4B。 ついに東海車ですよ。 ゴールが見えてきました。 |
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1000代トップナンバー。 爆睡だったらしく、回送寸前に起こされました… 名古屋から、東海道線5366F新快速。 満員ではないものの、結構乗ってます。 |
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というよりは、今回のオーラス。 東海道線1144Fで最寄り駅まで。 往路の2本前ですねw 2週間も駄文にお付き合いいただき、ありがとうぎざいました。 今回の旅では失敗も多く、計画も杜撰でした。 これが、次の機会に活かせたら、と思っています。 ま、まずはフィルムの現像です(緊張 |
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18期間はいつも混んでる印象の中津川から塩尻。 その時間の中央西線は4Bなんですね。 だからといって使えないしなぁ。 うーん。 |
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日根野から前面展望撮りまくりの旅。 3403M 新快速姫路行きでやってきました。 223の12B。 先頭は大阪場面で立ち客ぱらぱら。 そのあとは人と当たらないくらいの混雑。 さーて、まだまだ撮るよ！ ごぼう天駅そばたべて、時間調整中。 |
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キハ127の2Bでした。 姫路場面だと席は埋まってたけど、播磨新宮ではがらがら。 余部から便乗さん。。。 カメラ前避けてくれたので助かりました。 まだまだ西に行くよ！ |
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中国勝山の隣の月田までいって折り返して来ました｡ キハ120は座れるけど微妙な間隔の混雑度｡ といっても20人くらい。 |
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キハ120 発車30秒前でボックス！ 10人くらいの乗り。 予定してなかったんですが、時間的に行けるときづいて往復？。 追加撮影か。。。 |
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115 3Bx2です。 前は末期色の30N転クロ。 のんびり帰るよー。 津山線の動画、線見に使えるから早くアップしてと頼まれました（！。 |
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起きたら網干でした。 姫路ダッシュって上りも開催されるようになったのね。。。 到着と同時に野洲行き新快速に立ち客まで出して殺到。 こちらは駅そば食べて1本落とし。 2本落とす予定だったけど、空いてたし、時間余ったし。 がらんがらん。 本線 3538M 新快速米原行き 223 4B+8B うしろは1000番台！ これが乗った理由だったり。 1000番台らぶ。 |
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4219M 関空快速 関西空港行き 225 4Bx2 天満場面3/4埋まり まぁ大阪でも楽勝で座れるね。 18きっぷだから気兼ね無く折り返したけど☆。 |
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225 4Bです。 日根野場面で先頭は満席、2両目以降も残席わずか。 なんでこんなに人多いの？ というか3列席少な過ぎ！ せめて8Bに。。。 |
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201 8B B快速だと新大阪連れていかれるから新今宮で乗り換え。 ねむい。。。 |
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223 4B よかった。。。 ビデオ録るのに225は最悪だからね｡ 無事に福知山着。 大阪は10分前くらいで楽勝で座れ、そのあと混雑｡ 篠山口あたりからはがらがら。 |
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ミク電じゃ無くて521系の代走です。 ワンマン仕様でも車内ミラーないのね！ 撮りやすいです☆。 しかしよりによって代走とはなぁ。 125系好きなのにorz 車内は東舞鶴場面半分くらい。 小浜到着場面立ち客多数。 小浜発車場面、座席8割？。 |
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313-300 2Bx2 こんなのが米原ローカルとか、すっかり豪華になったね。 先頭でぱらぱら立ち客くらいで米原到着。 そろそろバッテリー使い果たしそうなくらい動画撮ってます。 |
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313-5000 6B 大垣場面半分以下の乗車率。 最後尾って弱冷? 今年の大阪JRは弱冷動いてなくて油断してた（ぐ。 前に移動して解決｡ 本日の動画確保終了！ |
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211 5000の4B orz 1本前は313の2B転クロだったのに。。 みえで追いかけると乗り換えあったりしたから避けたけど、ロングか。。。 なんだかなぁ。 ボックスの211-0期待したのに。 1818は1805あたりがたぶんリミット。 |
| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |