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実物関連色々スレッド☆その4

901号 (04/04/17 23:12:40)
彩雲さん

うちも山陰本線京都というと
ディーゼルのイメージ強し,です。

31番線だったかな
あの呼び名にも違和感があります。(以下略)


902号 (04/04/17 23:20:08)
みゃあんさん

一番長いホームは京都駅1番線。
ってネタもあったなぁ。
新ホームから旅立ったことって1回あるかどうか。。。


903号 (04/04/18 10:22:38)
683しらさぎさん
スーパー雷鳥.jpg
(67.0KByte)
京都駅かぁ、たしか一回行ったことのあるような…?
一番線とはここの事ですか?何気なく撮ったこの写真が貴重になるなんて…


904号 (04/04/18 11:14:13)
みゃぁんさん

今って一晩の拡張で中線がなかったんですっけ。
改めて自分の京都駅に対する知識の薄さを再確認。

でもやっぱ旧1番線は駅ビルが建つ前のイメージ(古)。


905号 (04/04/18 15:28:54)
あきちゃんさん
ほのぼのSUNIN.JPG
(71.5KByte)
多度津までチャリの旅終了。。
ほのぼのSUNINを撮ってきましたぁ。 このあと多度津で数時間停車で、
駅まで走って数枚撮ってきました。


906号 (04/04/18 18:47:40)
みゃあんさん

ほのぼのですかぁ。
エアブラシで吹いたようなグラデーション好き☆。
作ろっかなぁと思ったこと多数。

一回だけ出雲市駅で見たんですよねぇ。
これ。


907号 (04/04/18 19:27:46)
Freudeさん

ふれあいは見たことあるけど
こっちは無い人
G.W.にはエーデルがそっちへ行きますよ〜

ちなみに京都駅に1番線はまだ残っています。
>>903でS雷鳥の隣にある線路が1番線で
S雷鳥がいるところが0番線です。
時々0(京都止め)・1(団体)・2(北陸特急)の3つ並びがあったり・・・



908号 (04/04/18 19:30:11)
あきちゃんさん

>Freudeさん
エーデルもくるんですかぁ。。。
どこにそういう情報が?是非教えてほしいです


909号 (04/04/18 21:05:17)
Freudeさん

>>あきちゃんさん
鉄道ダイヤ情報5月号にありますよ〜
5/3-4に大阪〜多度津で運転されます

5/2
急行但馬号に接続する臨時快速(豊岡・香住⇔浜坂)が運転されます。
興味のある方は豊岡駅へどうぞ(w


910号 (04/04/18 21:07:35)
みゃあんさん

ふむふむ。
京都中線はまだありますかぁ。
ホーム拡張する前は2本だったってこと?

エーデル四国入りかぁ。
そーいや、キハ65ってもう残り少ないんですよねぇ。
九州が保留車にした今、原型は四国だけ?


911号 (04/04/18 22:11:42)
名無しさん

大阪駅開業記念ミステリー列車
181系DC,117系,223系1000番台で運転かなぁ(ぼそっ


912号 (04/04/18 22:26:57)
683しらさぎさん

名鉄の事故があったそうです。(かなりローカルニュースですが)

名古屋本線 茶所〜加納間の茶所4号踏切で乗用車と衝突しています。
とHPに記載されていました。明日この区間朝からとおるのだけど大丈夫かなぁ?





913号 (04/04/18 22:32:54)
みゃあんさん

開業ミステリー?

名鉄は……軽くぶつかったんでなく大きくぶつかったんですかねぇ。
事故から30分で振り替え開始になってますから。。。
線路からはずれてなきゃ、大丈夫なんですけど。


914号 (04/04/19 20:33:24)
あきちゃんさん
団.bmp
(297.1KByte)
登校中に観音寺で四国団体を発見。。
修学旅行だったみたいですぅ


915号 (04/04/19 21:09:03)
みゃあいさん

全部ノーマル車でした?
いいなぁ185で修学旅行なんて。。。。
みゃあがいた頃は現役ばりばりだったからなぁ、185。


916号 (04/04/19 21:36:37)
あきちゃんさん

>みゃあさん
6連で最後の2両がアイランド車でしたぁ。


917号 (04/04/19 23:08:48)
みゃあぅさん

アイランド車の人、お得。。。。
やっぱそこまで動員しますよねぇ、四国は。
予備少ないし。。。


918号 (04/04/19 23:09:08)
みゃあぅさん

あ゛、アイランド控え車ね。。。
最後の2両ってことは。。。


919号 (04/04/20 17:58:40)
Nゲージさん
189系回送.jpg
(120.6KByte)
189系です。回送になってますが、その前は妙高だと思います。これが碓氷峠に・・・


920号 (04/04/20 20:05:13)
みゃあぅさん

碓氷の時代はフィーバーになる前に何回か通ったなぁ。
まったりと窓を開けて眺めた峠道。
63の音が心地よかった感。


921号 (04/04/20 21:44:42)
Freudeさん

碓氷峠・・・
はかない夢でした(w
妙高には一度お世話になっています。
といっても最終直江津行きで爆睡していましたが

今日なんとなくアルバムを見ていたら京都駅の写真が出てきました
98年のものですがどうも中線は存在しなかったみたいです。
1番線の次は2番線でした
他にはニュー新幹線のカードキーが2枚
食堂車の写真付で出てきたり・・・

贅沢だったなぁ・・・
今はアレだけど


922号 (04/04/20 23:49:54)
みゃあぅさん
IMGP1410.jpg
(47.1KByte)
古い京都駅かぁ。。。
あとで資料あさってみようかなぁ。
新幹線のカードキーってことは個室ですねぇ。
人のお金でグランドのグリーンが精一杯。。。
食堂車の記憶は、紅茶一杯。。。。(愚)。

今日の近鉄道明寺線の夕暮れ。。。。


923号 (04/04/21 17:29:46)
みゃあぅさん

別の用事でぐくってたら出てきた。。。
旅立ち+四国色の甲子園臨。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dd5416/page019.html


924号 (04/04/21 20:50:29)
彩雲さん

道明寺なのは事故があったからかなぁ


925号 (04/04/21 23:14:39)
みゃあぅさん

何の事故?

この鉄橋はサイクリングロード横なので自転車移動の時は電車よく見かけるんですよねぇ。


926号 (04/04/22 20:36:52)
あきちゃんさん
無題.JPG
(59.3KByte)
フィルム写真時代のアルバムをあさってたら、こんなん出てきました。。
行き先表示のバグ。


927号 (04/04/22 23:13:41)
みゃあぅさん

ずれてますねぇ。。。。
6000って、両パンだからなんか不思議な感じですよねぇ。
この顔で前パンになるから。


928号 (04/04/25 13:03:58)
彩雲さん

昨日 レール運搬専用コキ5000と117系第一編成を見てきました。
向日町運転所(現略)も様変わりしたようで
583系,エーデル65とか少数の優等列車と
山陰本線の113系。

明石から吹田,宮原…そして向日町。
長距離列車の行き着くところはどこなんでしょうね。


929号 (04/04/25 15:40:38)
みゃいさん

数がある長距離車が北陸系だけになってきましたからねぇ。
その結果金沢にかなり任せて。。。
都会においておく理由がないですから、もう。


930号 (04/04/25 22:31:59)
ヒラヒラさん
DSC00720.JPG
(150.2KByte)
お久しぶりです。
管理人様は私のことを忘れてしまっても当然なくらい久しぶりの書き込みで申し訳ありません(悲。)
鉄道模型の制作はずーーーーーーっとほったらかしにしていたので、
もうじきくるGWにまとめて製作に入るべく
下ごしらえをしているところです。
はじめに、TOMIXグレー線路をラッカーのチョコレート色で塗りました。
サンドペーパーかけたんですけど、ポイントでどうしても通電してくれません(特に支線)
涙です。
でも、かなり細かいところまでサンドかけをしたら何とか通電(冷汗)
次にあまりに適当だったケガキをけしてバラスともTOMIXのグレーからライトグレーにしました。
個人的にグレーだと暗すぎたからです。
いよいよ29日から線路施設です。


931号 (04/04/25 22:32:55)
ヒラヒラさん

↑すいません。
実物関連のところに乗せてしまいました。




932号 (04/04/25 22:35:42)
みゃあんさん

おひさですぅ♪
誤爆ですねぇ。
以下、シーナリースレでれすしますぅ☆。


933号 (04/04/26 21:12:01)
彩雲さん

他スレを受けて・・・
エルムって もうないんでしょうか。
時刻表は4月は買ったけど
それ以前は去年の7月。
うーむ


934号 (04/04/26 21:18:47)
みゃあんさん

手元にある2003/12の時刻表では、年始年末に走ってますねぇ。


935号 (04/04/26 23:19:18)
彩雲さん

ようするに グランシャリオ抜きの北斗星なんですよね
A寝台とかは・・・うーん

どっちが儲かるんでしょうね


936号 (04/04/26 23:58:20)
みゃあんさん

全部抜きがエルムです。。。
昔は修学旅行とかパックツアーでの団体利用が多かったんですけどねぇ。
最近はそうでもないような運転時期。

食堂は全然儲からないです、単体では。
回転数計算したらわかるっぽい。。。
寝台も全部埋まると仮定したら、Bが一番儲かりますぅ。

ただ、それでは埋まらないから高級化して付加価値で乗ってもらおうとするわけで。


937号 (04/04/27 18:03:14)
Nゲージさん

TOMIXのエルムセット持ってる人イイな〜〜。あれ、高いし・・・


938号 (04/04/27 18:05:37)
Nゲージさん

↑実物関連色々スレッドに書きこんでしまいました。


939号 (04/04/27 21:25:01)
みゃあんさん

明日は久しぶりに東海道筋がみれるかも。。。。
無理かなぁ。。
どうかなぁ。


940号 (04/04/28 20:42:40)
みゃあんさん
IMGP1509.jpg
(120.3KByte)
新大阪・東淀川の間の跨線橋でうろうろしてたら
おーしゃんあろーキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!


941号 (04/04/28 23:07:47)
683しらさぎさん

おぉぉ!めちゃくちゃかっこいい構図ですねぇ。(もちろん車輌もかっこいいですが)
しかし、登場から7年?してもいまだに古臭く見えませんね。


942号 (04/04/28 23:33:05)
みゃんさん

もうそんなにたつんですねぇ。

ここの跨線橋、梅田への貨物線もまたいで3複線ですごく列車本数多いです。
撮影しててもきりがないというか。。。。
いろんなの撮れますねぇ、時間無かったからほとんど撮らなかったですけど。。。


943号 (04/04/29 13:07:14)
しまんとさん

線路がたくさんあるところは大変だ...
複線だと、青信号出てもいつ来るかわからないし(愚)、日ごろの行いが悪いとかぶるし...
そういえば、但馬だよなぁ、もういいや。ってな感じ

紫陽花ぼちぼち探しとこっ。

碓氷ねぇ。シュプール戸狩・野沢@上野は人多かったなぁ。後発にシュプールレインボーだったし...
まあその日は、上野、赤羽、横川...七戸(ぉぃ)
62/63PPだよなぁやっぱ。峠下りの3重連は62が頭にならないし...。
VX1000買った頃だなぁ。


944号 (04/04/29 13:14:31)
みゃんさん

単線区間でも閉塞が3つ以上になると微妙。
方向テコ変わるまでは青になっちゃうから。。。
昨日もかぶりまくってEF200あわてて逃しちゃうし(愚)。

その最終日まわりすぎ。。。
七戸……そーいやそんなのもあったなぁ。
「ミニ新幹線歓迎」の看板の立つ駅。。。いまはどうなんだろ。
南部縦貫もミニ新幹線が通れば変わった……わけないか。
62牽引は1回しか乗ったことない感。


945号 (04/04/29 23:07:30)
みゃんさん

http://www.nhk.or.jp/tabi/
NHK何やる気だ。。。。
JRになったおかげで、バスを含まなくなったのがまだましなところかぁ。。。


946号 (04/04/29 23:30:09)
Freudeさん
121-2133_IMG_1.JPG
(190.3KByte)
とりあえず
嵐山わかば号の写真置いときますね

PhtoShopがメモリ不足で動かないよう・・・●| ̄|_ OTL orz
重たいのはサイズ変更していないからです。
すみません


947号 (04/04/29 23:54:10)
みゃんさん

そんな重くないけど。。。。
思いっきり増感してない?

これは山陰線内での撮影ですかぁ。
223もやっぱりいいなぁ。


948号 (04/04/30 01:13:56)
神崎川さん

梅田ヤード跡地の開発がそろそろはじまるんですよね。
今のうちに、連絡線の踏み切りでの撮影をしないと。。。。
あの付近に、立派な石碑があるんですよね。殉死した信号士の為に再建したそうで。

>>みゃあさんへ
オーシャンアローっすね。
連休中、田舎にいってきますので、面白いのが取れたらアップします。



949号 (04/04/30 07:05:09)
みゃあぃさん

大阪駅構内は手がついてますねぇ。
ヤード側も手をつけんですかぁ。
そーいえば吹田移転とかで揉めてたなぁ。
あのへんの踏み切りとかは、当分手が入らないような。
なにわ筋線でも作らなきゃ、あそこ複線にするのは無理あるし。

田舎って和歌山方面だったんですかぁ。
長野方面に帰ってませんでした?
湯浅・御坊あたりで土地物色中(謎)。


950号 (04/04/30 12:55:36)
神崎川さん

>>みゃあさんへ
あ、田舎は長野っす。
オーシャンアローは通勤駅にて撮影できそう


951号 (04/04/30 21:47:01)
みゃぅさん

長野方面というと中津川の先の川際の駅の桜が綺麗そう。。。
いつかはそんな時期に行きたいなぁ。


952号 (04/04/30 21:54:32)
彩雲さん

長野行準急は古市駅で(違


953号 (04/04/30 21:56:02)
みゃぅさん

今日の帰りも長野行き準急。
爆睡して起きたら下車駅到着。
いつかねすごすな(愚)。


954号 (04/05/01 16:08:22)
Nゲージさん
485系3000番代.jpg
(142.7KByte)
オラの好きな車両です。ものすごくカッコイイです〜〜。
5月3日に信越本線100周年記念で,EF85とEF64が重連して、
客車をひっぱり、直江津〜新潟間ではしるようです。



955号 (04/05/01 16:10:56)
みゃぅさん

いいですよねぇ、3000番台。。。
結構欲しかったけど、頑張って我慢して買わなかったんです。。。
だってこれ買うと北越色まで欲しくなって。。。。
485の中で一番好きなこの車。。。

65+64ですかぁ。
最近は客車列車自体が珍しくなってきてますもんねぇ。。。。


956号 (04/05/01 19:16:39)
Freudeさん
121-2195_IMG.JPG
(271.6KByte)
>>Nゲージさん
え〜っと
EF58+EF64+旧型客車ですよね?
編成美を考えるとムーミンの方が良い気もしますが気にしない(w
でも旧型客車が走るのは羨ましいです。
こっちはSL+旧客2両が梅小路に置いてあるだけで走ってはくれないから・・・
撮影がんばってください

写真は今日の回送in亀岡
駅から3分ほどのお手軽ポイントその1です。


957号 (04/05/01 19:24:36)
みゃぅさん

あ゛、85ってのは58の誤植だったのね。
65だと思ってた。。。
旧客かぁ。
50系の6両くらいとDE10とかの列車走らないかなぁ。。。
50系って、まともなのは6両も残ってなかったかなぁ。

3分だとお手軽でいいですねぇ。
キハ58の国鉄色……首都圏色の一般型とかもそろそろ終わりが近いんだろうなぁ。
65がほとんど無くなってしまった今日この頃、四国でのんびり乗りたいなぁ。


958号 (04/05/01 19:46:36)
彩雲さん

オリジナルの減少を 残念に思うか進化ととるか。

オリジナル103系なんかはすでにないですよねぇ。


959号 (04/05/01 19:49:22)
みゃぅさん

武蔵野線に行けば。。。
オレンジ103戸袋埋め無し、当初から冷房車なんてのが残ってます。。。


960号 (04/05/02 18:44:05)
こうちゃんさん
131-3146_IMG.JPG
(153.9KByte)
噂の6100系です。
6001・6002・6102の写真はげっつしたのですが、
6101とは結局出会えず。
あと、今日はテキ6とも面会してきました。



961号 (04/05/02 18:45:44)
みゃぁいさん

スノープローもついてるんですねぇ。
灰色系ならGM211(東海)動力なんかもいいかも。。。
えちぜん鉄道のフリーきっぷって休日だけなんですよねぇ。
乗りつぶしに行くのに曜日制限かぁ。。。


962号 (04/05/02 20:12:15)
683しらさぎさん
DSC_0413.JPG
(127.5KByte)
愛環のやつがぞくぞく行ってるみたいですね。んで愛環には313もどきが大量に増備されています。
譲渡当時にはスカートはたしか付いていませんでしたよね。いつ付けられたのだろう?
昨日はSLを撮影しに行きました。追っかけるつもりはなかったのですが皆さん行かれたので自分も結局追っかけました。
蒸気機関車の心地よい音がとてもよかったです。


963号 (04/05/02 20:15:36)
MUSIAさん

>>960
その車輌は愛環落ちの車輌ですか?


964号 (04/05/02 20:22:57)
みゃぁいさん

313もどきは3000番台仕様でしたっけ。
3000番台ってクロスなのになんか快適なんですよねぇ。
なんでだろ、窓大きいからかなぁ。

SL列車ですかぁ。。。
SLより後ろの12系の方が気になる人(愚)。
これも原型車がほとんど無くなってますから。
SLがまともに走ってることまだ見たこと無かったりするんです。。。

>>960は愛知環状の譲渡車ですねぇ。
確かモーターまわりは発生品で台車が新製でしたよねぇ。


965号 (04/05/02 21:52:09)
みゃぁいさん
IMGP1525.jpg
(86.2KByte)
なんかごちゃごちゃしすぎ。。。


966号 (04/05/02 21:56:17)
ジュンツーさん
aikan.gif
(46.7KByte)
愛環の譲渡車ですね〜
モーターは101系か何かの発生品で台車は211系と同様なタイプでした。
クーラーの容量が低かったせいか扇風機がついていて愛環の車両なのにJNRのマークが
入っていたりとなかなか奥の深い車両。。。
313系もどきは3000番代の回生ブレーキ無しのバージョンだった気がしたけど
どうだっけな〜


967号 (04/05/02 21:59:46)
みゃぁいさん

回生無しですかぁ。
列車本数的に失効しやすいからかなぁ。
四国の7000はあれだけ本数少ないところで回生ブレーキ。
失効しないのは電圧がいつも低めだから(愚)。

扇風機まで発生品でしたかぁ。


968号 (04/05/02 22:24:52)
虫さん

あごが無いんですよ。あいかんは。
って性能と何も関係無し(愚)


969号 (04/05/02 22:27:04)
みゃぁいさん

あれってやっぱ、衝突衝撃緩和目的? < 海の方。


970号 (04/05/02 22:38:14)
ジュンツーさん

今流行?のアンチクライマーの役割が大きいですね〜多分
ステップ兼アンチクライマーって言うところですかね〜詳しいこと知らないけど


971号 (04/05/02 22:39:10)
みゃいさん

乗り上げ防止でしたっけ?
アンチクライマーって。。。


972号 (04/05/02 22:47:32)
ジュンツーさん

たしかそんな役割でしたね〜
運転台損傷を軽減させるのが目的だったような…


973号 (04/05/02 22:48:57)
みゃいさん

最近は鉄道車両も衝突安全ボティーとかになりつつありますからねぇ。
なんか大変。。。。。


974号 (04/05/02 23:09:05)
彩雲さん

衝突させないようにAT*を…だめっすか?


975号 (04/05/02 23:09:38)
みゃいさん

路面系だと保安ないですし、軌道系でも馬鹿な車がねぇ……。


976号 (04/05/02 23:16:05)
彩雲さん

鉄道にはそこまで含めるんですね♪
そういえば223−1000も
スカート強化型っぽいのがあるみたいですね☆


977号 (04/05/02 23:19:25)
みゃいさん

207も強化してますねぇ。
踏切でつっこんでくる車だけは、どーしようもないですから。。。。


978号 (04/05/02 23:30:04)
彩雲さん

全線高架の湖西線(嘘

お金,なんぼあっても足りませんね…。


979号 (04/05/02 23:32:16)
みゃいさん
IMGP1408.jpg
(81.6KByte)
大阪環状線もあと1カ所。。。
機会があったら通るようにしてるんですけどねぇ、あそこ。
あべのGMから日本橋行くときとか。

こんな変な目撃者捜し看板があったり。


980号 (04/05/02 23:36:50)
彩雲さん

ここの南側の道を,本日 通過しました。
相変わらず道路駐車場が儲かっていました(違)

ここってひそかに関西本線(既出論争)

重複区間ってのが なんともなじまないっす。
阪急三本線,十三−梅田間は
歴史的背景があるんで わからないでもないんですが
上本町−布施間もややこしいですよね

新聞に,難波線・奈良線って書いてあったのをみて
それでいいんちゃうか,と思ったり。

餘部鉄橋行きたいな。。。


981号 (04/05/02 23:37:09)
こうちゃんさん
131-3162_IMG.JPG
(132.7KByte)
第一次譲渡車(6000系列)は、11月頃に取り付けられました。
第二次(6100系列)以降は、改造時に取り付けているらしく、
先ほどの写真と比較すれば分かりますが、なんか違います。
>>960

一次車で問題になっていた加速力不足は、解決されていません。
二次車も相変わらず、発坂付近の40パーミナルはかなりきついとか・・・
で、二次車は高圧工事をしていないとの噂があるので、
将来的にえち鉄は1500Vになる可能性、あります。
そうすれば、愛環時代の走りが戻るのではと思います。
ただ、やるんだったら三国も勝山も両方ともですし、
実現できるのは1100・2100・2200系列廃止後ですね。たぶん。。。
5000系けっこういいのにな・・・

彩雲さんの、
>衝突させないようにAT*を…
運転士さんいはく、「けっこうアレは値が張る」
大変だったらしいです。えちぜん鉄道。


982号 (04/05/02 23:42:45)
みゃいさん

はじめは1両ずつ手作りなんですねぇ、追加パーツは。
伊予鉄はずっと工場手作りだったなぁ。

1500V車を高圧して使うとやっぱり速度とか力とかだめだめですねぇ。
この場合車体も結構重いし。
まぁ、昇圧しても路盤の問題が。。。。
愛知と比べたら……向こうはAB線でしたっけ。

ATSは相当お金かかります。
伊予鉄も入れたのはだいぶ最近。
人間に頼るシステムでは安全が維持できないくらい高度に複雑化したのと、人間が頼りなくなったのと……。
地方私鉄だと後者かぁ。。。


983号 (04/05/02 23:43:27)
こうちゃんさん

そういえば、十三をこの前じゅうさんってよんでました(アホ
十三−梅田間の3複線って、スゴイですね。
梅田を3本同時発車とかがあって、感動しました。


984号 (04/05/02 23:47:56)
こうちゃんさん
131-3198_IMG.JPG
(166.5KByte)
これは、かなりレアらしいinテキ6

京福は怖いですね。
福井口で2路線集まるのに、ATSを使っていなかったんですから・・・

えち鉄の安全基準はハイレベルです。
ほとんど列車の通らない側線の通路も、仕事中(乗務で本社からホームへ向かうときなど)
以外は通ってはいけないらしく、遠回りしてホームまで行くとのことです。



985号 (04/05/03 00:01:30)
みゃいさん

レアなんですかぁ。

2路線どころか、平面交差があった伊予鉄もATSなかったから。。。
今でも大手町平面交差に保安施設はなし。
システムで安全確保したら、なんか人間がどんどん馬鹿になりそうであんまり好きでない人(時代逆行)。
線路横断は、見通し不良以外は基本動作でほとんど問題ないんですけどねぇ。


986号 (04/05/03 00:22:05)
こうちゃんさん
132-3201_IMG.JPG
(120.9KByte)
京福時代からで一番新しい5000系です。

えち鉄は、かなり徹底的ですね。今日かなりよく分かりました。
例えば、福井口で乗務終了の運転士、1番線におりました。
構内踏切を渡るとき、両側を指差ししてから渡っていました。
あと、運転士やアテンダントの方のあいさつが素晴らしいです。
うちの部見習わないと・・・

ちなみに、駅アナウンスは福井なまりです。(W
みなさん、福井へお越しの際は、到着後の案内放送に耳を傾けて下さい。


987号 (04/05/03 00:30:47)
彩雲さん

梅田同時発車。
十三の人には迷惑なw

どうせならばらでw




988号 (04/05/03 00:49:19)
みゃいさん

そーいえば完全ワンマンじゃないんですよねぇ。
あそこって。
よく考えてみると、珍しいかも。。
四国は……所轄の役所がうるさくて2両はだめなもので。。。

梅田3本面同時ですよねぇ。
でもたいてい神戸線がトップで淀川渡りますねぇ。
やっぱりカーブの内側だから?


989号 (04/05/03 00:51:12)
みゃあさん

新スレたてましたぁ。
以下埋まり次第移動で☆。



990号 (04/05/03 08:37:18)
Nゲージさん
ゆめぞら.jpg
(142.2KByte)
なんとなく投稿しました。「ゆめぞら」です。乗ってみたい・・・
(1000まであと10♪)


991号 (04/05/03 10:11:02)
みゃあぃさん

ほくほく線車両・直江津ですねぇ。
イベント対応車にはマークついてましたかぁ。
トンネル内の信号所ではくたかとすれ違うときは、気圧変動とかすごいです。
単線断面160キロのパワーというか…。

あと9♪


992号 (04/05/03 10:12:21)
ジュンツーさん

前面の網って何だろう…




993号 (04/05/03 10:19:30)
みゃあぃさん

魚をすくうんです(違)。


994号 (04/05/03 10:46:38)
虫さん

ツララ破壊じゃないっすか?


995号 (04/05/03 10:50:56)
みゃあぃさん

飛び降り自殺よけです(違)。


996号 (04/05/03 11:15:38)
ジュンツーさん

なんだ バーべキュー用の網じゃないんですか(違)


997号 (04/05/03 11:32:24)
みゃあぃさん

蚊が入ってくるんです、山の中だから網戸無いと(違)。


998号 (04/05/03 11:55:30)
桑さん

野生の動物からの防御用では。(違)
猿が石を投げたり…


999号 (04/05/03 12:14:22)
みゃあぃさん

で、1000の人は正解をどうぞ☆


1000号 (04/05/03 15:01:53)
あきちゃんさん
DSCN3546.JPG
(186.5KByte)
エーデル(σ・∀・)σゲッツ!!

1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 
☆お名前☆
☆める☆(めあどきんし?)
☆内容☆
☆のせる
     ふぁいる☆