| 223-6000@久宝寺.jpg (39.8KByte) |
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高井田中央ですれ違いとかはあったのですが
ゆったり見れたのは今回がはじめて。
細かく見るといろいろあるのでしょうが
オレンジの線以外、素人には判断つきません。
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なんかこれがない方が見慣れた58で好き。 で、問題は秋の臨で65がどっちにつくか。。。 65側限定で撮影予定ですから。 そもそも行けるかどうかが微妙だけれど、今はまだ。 |
...とは言え多度津とか通過されてもいまいちだが |
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昔の柳原とか鬼無とかあの辺を思い出してしまいますよ。。。 秋の急行、58が頭だと知って悩み中。 後打ちしか選択肢が無いじゃないですか。。。 58のひげには興味ないからなぁ。 となると、いよはトンネルの上からかなぁ。。。 じゃあうわじまはどうしよう。 串は無理だしなぁ。。 あー、海線のデッキガーター連続とかもいいかも？ |
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北海道に臨時で行くことに？ ちょっと高速フェリーを(？。 まだ未定だけどー。 |
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はどんな状況になるか想像もつかん、各列車一発づつだとしてどこで撮ろうか悩みの種 遠くから撮っても、いつもの普通列車にしか見えないのもアレだわ しかも警察の取り締まりもありそうな予感。 >ちょっと高速フェリー なっちゃんなくなるからねー 青森から車で北海道なら、道南自動車フェリーが貨物船っぽくていいよw 車も旅客も安い。TV、コンセント、風呂はセルフサービスw |
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さらに問題は、うわじまは運転時間がアレだから orz なっちゃん拾いに行ってきますよ☆。 あれもあれで国内では乗れなくなると思うから。 58捨てて行ってきますっ。 |
高井田中央ですれ違いとかはあったのですが ゆったり見れたのは今回がはじめて。 細かく見るといろいろあるのでしょうが オレンジの線以外、素人には判断つきません。 |
2000番台の221性能固定ってだけですから。 宮原のMAはダブルパンタだから変わってるけれど、これは6000だからじゃなくてそういう仕様の車両なだけで…。 昨日の0系収穫。 新大阪ホームで流すなって(ぐ。 だって柵だらけで。。。 端っこのホームだったし。。。 |
長門の中の人配給(違。 日暮里にて。 |
まぁ、それでもいるんだけどなー。 洗面台が使用中止とかないわぁ、便所まで遠いよ(ﾟдﾟ#) しかし、なかなかLEDにならないで頑張ってるのー 山間部は4VK停止で、窓全開！ |
田町にて。 |
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209-500は色が変わって使われますから！ 0はいくらべこべこでも103-1よりはましだろうに(阪和ユーザー。 しかし東はなんでこんなに黒いんだろう、最近(？。 >しまんとさん 阿波池田ってまだこれなんだぁ。 やっぱり宇和島とかも変わっちゃったんですかねぇ。 なんかこれを見ると懐かしくて。。。 そしてそろそろ最終日が近づき。 四国は任せた！(？。 北海道でなっちゃん見届けてくるからー☆。 |
偶然行った鍾乳洞に☆。 でもアレは定休日…。 仕方ないので写真だけ。 のりたかったぁ。 まずは起点側から、駅と車両を(？ |
カマ+客車x2の編成で、定員は4名です。 |
内燃動車で2サイクルエンジン。 形式は不明ですwww |
過走余裕距離はほとんど無いので、入線はかなりの低速と思われます(？。 ちなみに機回しの設備はないため、戻りは推進の逆行運転です。 シートは固定ロマンスシートのため、戻りは後ろ向き乗車になります。 |
かなりの急勾配となっています。 全長は不明、最急勾配も不明。 所要時間は公称8分だそうです。 ホームの末端がカーブになってるあたり芸が細かいですねwww 次はぜひとも乗りたいですよ。。。 |
効率よく乗るために久々に185に乗ったんだが、すげー走りがぬるい んで、人が多くなると、イタイヒトの遭遇率が...。 四国の65に乗ってまで、Qの機関士の仕事の心配しなくていいから、貴様らはトロQにでものってろ ピザの人、行き違い停車駅ごとにデッキに出てくるのもたいがいだが、 自動ドアセンサーの範囲くらい把握しろよ、ピザるかじっとするかどっちかにしろよ、 手動にしてやろうかと思ったけど、最近それをやるといろいろ問題なので、ふてね。 TSE、たまには高知にきてくれないかなー？ とりあえず、定期65は乗り収め。 |
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だって邪魔なときは速攻…。 まぁそもそも、185に乗ったら前に立つのがでフォだからぷしゅぷしゅあけたくないだけなんですけどねー。 |
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地道に撮り貯め始めているものの、これから人が増えると考えると鬱になるなぁ。 夏に根府川で撮ればよかったorz |
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桜との写真は、やはり今年の春がラストでしたか。 来年の桜の頃、東海道のブルトレはいないと。 厳密には日本海がいるけれど？ 残る青い寝台特急は、北陸・あけぼの・日本海・北斗星。 |
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携帯からこの掲示板は書き込めないようなので 帰ってきてから書き込みます。 |
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まださすがにこの時期なら空いてますよねぇ、富士も。 |
（半分くらいの「座席」が埋まっていたので下段いっぱいと判断） 富士は小倉ではがらがらでしたが 大分まで帰るという方とお話しできました。 車掌さんの話では、公式発表はまだしていないはずとの話。 報道しているのが 朝日・毎日ということは誤報の期待は…。 といいつつ、実際の勤務表は来年３月１３日から１４日のまでで それ以降は白紙だそうです。 これが廃止の証拠になるのかな？ 勤務表がすべて半年前にできてるものなのかわからないですけども…。 |
あぐぅ。。。(何 画像は空気を読まずに？サロE217-9です。 |
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それなりには乗ってたんですねー。 0系のこの姿もあとわずか…。 もう、博物館だけの物になるんですね。 プレスはおそらく12月のダイヤ改正発表のはず…。 情報筋の話と言うことで、ソースを明確にしない報道は新聞社お得意ですからねー(謎。 勤務表はダイヤ改正まではとりあえず埋まるはずですよ。 ダイヤ改正後はパターンが変わるから、列車が無くならなくても決まってないはず。。。 >丹後さん E217のサロは乗ったこと無いなぁ。。。 211と231は乗ったんだけれど…。 そしてトップの写真を久しぶりに入れ替え。 反射的に流してたみたいです(？。 |
サンライズは 結構 という感じです。 ブルトレ社債を発行して 購入者には 無料乗車券を配って…（謎 職を失ったら、退職金を元手に 寝台列車会社でも興したいです（無理 |
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のびのびとか寝台と比べたら儲からないしなぁ。 退職金を元手に投資して増やして興すとか(無理。 |
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ロゴがPFとかわざとだろw 東海エリアに行くツアーが無いとかさすが 四国やる気ねーな、多度津工場徒歩移動とかひどすぎ コチ58も、だいぶ人が増えて撮りにくくなったなー |
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っていうか、やっぱお金持ってそうだしなぁ。 65も、そろそろおしまいですか。 0系も消えるし、ちょうど区切り。 本州の58も長くなさそうだしなぁ。 最後に集めて国鉄色で8Bくらい組んでほしい今日この頃。 無理だよなぁ。。。 |
266D、58ふぁいなるいてきた。普段どおりで終了って感じだねー。 朝は雨だったからか、733D撮るやつ誰もおらん＠高知駅 まぁ、濡れながら回してるわけだが、もう、冷たい視線なんて気にならないぞw 回734Dは、734Dから出てきた連中がぞろぞろ。 動きが緩慢なピザ(ピザだから緩慢なのか？)はやだねー、メタボには気をつけねば... 733D出て、734D待ちしてる最中に車輌清掃のおっさん＠元車掌と談笑 47や20は新車が来たのに、最近高知は中古ばかりだ 先日の徳島がよこした1000はボルトが錆びててひどかったと、割と怒り心頭 蕨2000発売延期(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ＠ジョーシンからメールがきてた |
許可を願い出る時の車掌の視線が冷たかった、運転士の視線は生温かったw |
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予讃線でもよく見れたんだよなぁ。 いつのまにか7000系に変わっちゃったけれど。 雨は雨でいい画がとれるのにねぇ。 でも、雨になると人が減るからそれはそれでいいのか。。。 下手にがんばられると…(謎。 新車でもうれしくない阪和だし！ 223-2500入れてくれて0と混結したまでは変化があって楽しいけれど、座席数が。。 Tc223-2500は転クロなのに30席しかないんです。 よっぽど221の方がうれしいって、52席あるのに。。。 8000も延期で2ヶ月遅れたし、HOキハ58なんて5月振り込みで未だでるでる詐欺(？。 その上で223-0の振り込みしたからジョーシン貯金が10万くらいになってます orz そしてラスト。 よりによって「増」ですか！ 「いよ」より「うわじま」が好きだったなぁ。 国鉄色時代、185がくる前は「うわじま」の方が長かったから。。。 |
京阪京橋→（乗車）→玉江橋→（徒歩）→阪神福島→（乗車）→阪神梅田 梅田旭屋書店→（徒歩）→大江橋→（乗車）→京阪関目→地下鉄（以下略 京阪の撮影部隊がすごかったです。 各駅のホームにぎっしりという感じで 携帯撮影部隊も加わり 戦場になっておりました ほとぼりの冷めたころに ゆっくり撮影しまする |
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路線延長って沿線だとうれしかったり悲しかったりするんですよね。 今回は影響少なそうだけれど、始発駅で座ってた人に対しては迷惑ばかりで… 直通系の関空快速が増えたハニワは、座れなくなって最悪です。。。 近いのでつい放置なのですが、ここを乗るまでは完乗を奪還できないんですよねぇ。。。(鬱。 |
始発で座りたい人は大丈夫かなと。 問題は列車種別が 快速特急 特急 【本線系・従来のK特急・特急】 快速急行 通勤快速急行 【中之島発着の寝屋川市停車の特急】 深夜急行 急行 【従来の急行 守口市・枚方公園で区別】 区間急行 【中之島線発着の普通みたいなもの】 通勤準急 準急 【急行と同じ】 普通 みたいな感じかなぁ 前から知ってる人にしたら難しくないけど はじめての人は…。 あと はずれ特急が枚方市止めになって そこで快速急行に乗り換えるようです。 結局 ８０００系の特急運用が減ることになるけど 旧３０００系は大丈夫かな？ |
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って、元から始発少なかったか。。。 少ないのが無くなるとショックなんですけどねー。 はずれが増えて、京都に行くときに2階建て確保しづらくなってますよねぇ。 快速急行は椅子があれだし。。。 快速急行に8000入れてくれればいいのに。。。 |
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僕も座るために京橋から淀屋橋までよく戻ります （ほんまはそれ専用の切符があるようですが 株主切符だといらないみたいです） 二階建てに乗るか、かぶりつきに乗るかも迷います。 下りはかぶりつきが優先座席なので困りますが・・・。 |
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まれーに、Suicaで複乗するけれど。。。 天満とか。。。。(駄目。 かぶりつき席優先席は最悪ですよね。 東海の211もそうなんですよねぇ。。。 |
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脳内変換 株主優先座席です。 あ・・・心病んでる・・・。 |
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阪急がやってたみたいに。。。 なによりも携帯禁止になってしまって、そっちの方がネックだったり。。。 |
夏に撮ったものですが昨日取り込んだので(汗 これは時間的には早朝なんですが、WBを9000Kくらいまで上げて撮影したため、実際とかなり異なります。 レタッチでなくWBで多少はいじれるのがデジカメの強みですね。 でもまだまだ修行が足りないみたいです。。。 |
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WBを現場で触るのはリスクが大きいので、ここぞという時はRAWで撮って帰ってから現像するといいですよ。 天気悪いときもRAWで撮っておけば、色温度でなんとか出来ることも多いですし。 ちなみにRAWの現像はレタッチの域に入らないですから☆。 銀塩でいうとフィルム選ぶようなものですから。 |
以前からRAW移行を考えていましたが、未だに移行していません。。。現像がめんどくさそうだから（あくまでもイメージ）。 でも移行しないとこの先ツライだろうなぁと思うこの頃。 撮る以外の技術がまったくありませんから・・・orz こちらは反対に色温度をかなり下げたもの。何がしたいかさっぱりわからないと思いますが、自分もわかっていません。。。 ま、お遊びでやったものなので（汗 雑誌には雨のシーンなんかに有効と書いてありましたので、試してみたいところです。 |
幕欲しかったけど予算不足orz |
昨日帰ってきたのですが、大江の朝霧はきれいで見とれてしまいました。 因みにＫＴＲ線内のＪＲ113系運用ですが、夕方の１往復に残っているのを確認しました。 近いうちに223系に変わってしまうかもしれませんが…。 |
京阪京橋駅なんですけども 光りすぎてたのをごまかそうと…。 いまいちですわぁ どういじくったら いいのかしらん。 いろいろがんばってみます。 |
倍速ダビングとかないのかよっ(無理無理w)すぐに朝になる(鬱) HDVテープ1本13Gくらい、HDVだけで100本越えてるような気もする今日この頃 SDもほっぽりなのにどうしよう りば急は看だけでサボないから、横がちだとチョイト魅力減。 65がそこそこくたびれてきてるので、送り込みはきちんとおさえておきたい所です。 トロッコと同じパターンだと宇(海経由)←(65][58)(185][185) どうなることやら...(65][58)よりも(185](54)とかに期待 |
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しかし、廃車回送、土佐一宮3時50分過ぎ、阿波池田5時15分くらい。 1000、2000の入場スジとは言え、りば急よりいい走りなのは、どうかと思う。 |
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この写真とかが思いっきり下げてます。 http://www2.sironeko.tv/train/photo/titlephoto/2005/20050813_l.jpg 日が昇っていない色を出したかったから…。 曇りや雨の日は徹底的にRAWを使ってますよ。 あとで何とかなることが結構多くて。。。 RAW+JPEGで撮っておけば、現像したいときだけ何とかなるらしいです。。。 >丹後さん ぱたぱただー！ 近鉄阿部野橋も置き換えられ始めてたなぁ。。。 無くなっていきそう、これもそろそろ。。。 >星さん まだ夕方に残ってましたか。 私鉄乗り入れ115or113で唯一の例ですから、現状。 KTRは、風光明媚な路線ですよねぇ。 また撮りに行かなきゃなぁ、ケーブルも行かなきゃだし。。。 >彩雲さん 飛んじゃった色は戻せないですからねぇ。。。 なかなか難しいです。。。 あー、中之島新線乗りに行かなきゃなぁ。。。 >しまんとさん やっぱひげに違和感。。。。 こんなの58じゃないやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ。 まぁ、イベントだから仕方ないけれど。。。。 そういえば明日で最後か。。。 今日は「うわじま」、あしたは「いよ」 100本もDVテープ無いもんっ。。。。 |
あんまりぐっと来るとこ思い浮かばないので、定点観測ポイントへ そういやコンデジに動画機能ついてたなんて思い、フェンスにくくりつけてみる。 手元にビニテしかなかったので、固定後伸びて枠の外...orz なんか、松山に舞い戻ってきたみたいで、また代走に期待！...してもいいのかな？ |
それも京阪。 ということで新3000系。IGBTはこいつだけかぁ。。。 |
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はやとの風がなんかカオスな事に... 冷房設備が使えない場合の取り扱いと同じって事なのかな？ どーせなら185でもつなげりゃいいのにw http://www.jrkyushu.co.jp/0710_hayato.jsp |
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やっぱりこのヒゲ無しが落ち着く。。。 しかし結構飛ばしてるのね。 列番が気にくわないけれど、500番台なのは仕方ないか。。。 せめて9102Dにしてほしかったなぁ。。。 九州のそのパターンで特急料金取らないのは、北海道でキハ56が82のかわりに入ったときに半額にしたのより割引大きいですね。 やっぱり設備代だけの特急料金のイメージなんでしょうか。。。 >丹後さん この新車嫌い。 3列シートなんて。。。 ハニワ223-2500で最悪な目に遭っている住人より。 椅子少なすぎ orz |
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いろいろと試したくなってきました。 京阪新3000といい最近は極悪顔の電車が増えてきましたねぇ・・・ 飛び込み対策？まさかね（汗 |
EF66みたいに無骨なのも好きなんですが…。 |
このおかしな風景に気づく人は気づくはず。 |
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予想よりテープを使いすぎてる...3月に30本買ったのにもう3本しかストック無いわぁ |
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その発想はなかった！ 確かに飛び込み対策になりそうですねー。 そーいえば中央線って人身減ったのかなぁ、銀になって。。 >彩雲さん 西武は丸くて笑ってる見たいですねー。 ふじぶさのマークって、実はしっかり見たこと無かったんです。 どっちもなんか影が薄い色してますね。。。 やっぱり併結ヘッドマークはいまいちだなぁ。。。 >丹後さん わかんない！ あれ？ なは単独の頃は65PFじゃなかったっけ？ >373系さん 無くなったけれど、心の中に！(？。 >しまんとさん はね橋と一緒に撮れる場所あるんですねー。 ここに撮りに行くかなぁ。。 47がまだいるうちに。。。 ってか、テープ使いすぎww |
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=33/35/55.615&el=132/29/24.380&scl=25000&bid=Mlink&coco=33/35/55.615,132/29/24.380&icon=home,,,,, もっと高い場所から、橋を平行がちに撮れる場所があるらしい。 >テープ使いすぎ ただ、回しっぱなしで待機してる時間が長いような気がしないでもないw |
答えはラストランなはでした。 機関車のやりくりで確か66になったんだっけ。 11/7のネタを。 急行 山陰だんだん号 |
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近鉄ビスターカーの併結ってありましたっけ。 ビスタⅢ世になってからの併結って 初めて見た感じでした。 来週、同じ時間に狙ってみようと心に誓いました（謎 |
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これが日常だったとき、何やってたんだろう。。 もっと50系も首都圏色も見たり乗ったり撮ったりしておけばよかった orz その時が最期だなんて思わなかったのに。。。 こんなに早く消えてしまうなんて。。。 >丹後さん 下関とのやりくりですかねぇ、たぶん。。。 山陰かぁ。。 せいぜいムーンライト八重垣どまり。。。 あー、あとはだいせんの客車っ。 >彩雲さん 見たことあったような無かったような。。。 本線系近鉄ってあんまり見たこと無いからなぁ。。 チャレンジお待ちしてますっ。 |
後になってその時追うべきものと､ 当時追いたい物、追える物(ココが大きいかも)は違うからしゃーないのかなー 185売却辺りから考えて、655828は意外と長く残ってる方じゃないの 正直185-3000番台来るとは思わなかった。しばらくローカル車の動きは無いのかもねー 逆に言えば今がチャンスか、ってか何なんだろうね、追いたいのか、追わなきゃなのか？ 後藤のDD51の落ちぶれがあまりにもひどくて不憫だ、最近宮原ばかりちやほやされて...。 |
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確かに・・・。 DD51大好き人間ですが、最近の後藤釜といったら動くとこすら見ませんねー。。。 381系の入れ換えくらいなのかな・・・。 1188は後藤からJRF愛知機関区に飛ばされましたし。。。 なんだかなぁ。。。と思う今日この頃です。 DD51-1188 四日市駅にて。 |
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そこそこ有名な撮影地だそうですが、そこへたどり着くために通る道が道ではなくて（汗 たとえるなら登山道といったとこでしょうか。まぁ5分だけで済んだので楽なほうでしたが。 有名な撮影地、特に新幹線ではこういう所しかないんでしょうね。。。 まぁお目当ての500系は見事撃沈しまして。。。まともに撮れた700系でも。 |
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あの時の失敗があったから、私鉄完乗急いでたんですよ。 既に旧車は消えてる。 でも、おちおちしてると今度はLRTになったり、路線が消えたりする危険が。。。 で、いいところも見つかったわけで。 少しはましになったのかなぁ。 年月がたちすぎてるんです。 185が20年選手で、221なんかもそろそろ20年。 国鉄の車両寿命は20年とか教えられてたからなぁ(ﾄｵｲﾒ。 >373系さん LRTはいりますねー。 あの交差点曲がれる車を残さないといけないだろうから。。。 どうするんだろう。。。 今後。 >丹後さん DD51の動いているところを数えるほどしか見たこと無いです！ やっぱりDE10の重連の方がいいなぁ。。。 だって四国にいなかったもん！ >らいとぶるさん いい場所ですねー☆。 撮影地が登山道だったり、ただの藪だったりするのは山の中にはよくあることです☆。 あえて近道でそんなところ通ったり(ぐ。 東海道500も……もうすぐですね。 残り少ないけど頑張ってくださいっ。 |
>373系さん 古くなった車は土電へどうぞ、広電の中古がでてこないとバリアフルのままだろうなーw >丹後さん ☆彡運用が無くなって、牽く物がもうないからなー後藤は...。 身近な釜が凸ばっかりだけど、釜は箱型がいいです。 |
出雲が懐かしい。。。 自宅の前を走っていただけに懐かしいです。 うあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁうあﾞぁあﾞぁぁ 泣けてきました。。。 |
なにもかもみな懐かしい。。。 この写真が懐かしくなる日も すぐそこまで。。。 |
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撮影会も失敗だし・・・ちくわぶ太郎さんなどパノラマ大好き人間みたいなひとは撮りましたか。なんて |
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ピンが甘くても記録してるだけまし! 記録できてない。。。 国鉄色から四国色の移行期。。。 伊予鉄なんてとうふ入れると定員が減るというリスクでどうしようもないんですから。。。 っていうか、市駅前をどうにかしたら連接入れれるのに。。。 >丹後さん 家の前かぁ。 JRの列車が見えるところにまた引っ越したいなぁ。。。 子供の頃は見えてたのになぁ。。。 >彩雲さん 車体更新してない103はすっかり減りましたよねぇ、オレンジ。 ハニワのが消えるのはいつなんだろう。 消えだしたらあっという間なんだろうなぁ。 >373系さん パノラマももうすぐですねぇ。 同じパノラマでもSuperをしっかり撮りに行かなきゃなぁ。 あっちが好きなんだけれど、あっちも消えそう。。。 |
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短レス すみません。 |
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103-1は103-2と共に元気に働いてますよ！ 来年で45年ですね。。。 動態保存で今日も通勤電車っ(ぐ。 >373系さん 最近105は奈良線うろうろしないんですよねぇ。 >SDKさん ほら、きっとオーシャン色が暗くて見間違えてww |
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最近 鉄道雑誌を買うていませんので配置もわからず。 昔 関西本線にサハ１１１やモハ１１２のトップナンバーも いたような記憶もあります。 早めに阪和線１０３系や１１３系を撮影しに行こうと思いつつ 実現していないです。 そういえば１０５系は元１０３系ですし きっと見間違えたんですよ。 |
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だけど阪和なら目の前で走ってますからw 最近はネットで配置表を置いてくれてるところも多いですしねー。 確かに奈良区の105なら。。。 あんな105なんて。。。 |
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後藤DD51がまだ出てないから、夢食北斗星が来ない。 181はHG無さそうだから安心して肥やし状態w はまかぜ色は、なんか明るすぎるんだよねー |
PDやら、Zipを整理してたら出てきたので...VX1000持つ前だから96年頃かなー |
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再掲の予感のするキハ65。べロマン号送り込み。 嵯峨嵐山～保津峡。 |
中間は美濃太田の須田コレに... 一度、四国色拝みに行かないとなー >丹後さん 四国の下の方にきてくれさえすれば... いそかぜの萌え残り、HDで記録出来たのコレだけだしなー HM無しで回送されると枠まわりがいまいちエレガントじゃないキト181は ...HMぱくった奴、マジで死んでくれよと...。 |
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しなのに使ってた181がどこに行ったかわかれば、自ずと... こだわらなければキロは米子のがあったのになー(謎 火災帝國になったのいつだっけ？ |
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先頭は佐久間レールパークにありますが・・・噂かな・・・浜松工場に４両１編成あるらしいけど・・・ １８１は四国に転属したんじゃなかったけ。 |
れすれす。。。 >しまんとさん >>385 はまかぜ181は……アーバン色なんて認めないです(？。 そして33、そんなにバリできますか。。。 いつか確実ですね。 >しまんとさん >>386 いたよねぇ、181国鉄はくと。 Pまで積んでよくがんばってたもので。。。 >373系さん >>387 顔だけだと82と間違う人も多いから気をつけてね！ そういうわけで、はくとな181写真っ☆ |
エーデルも地道にまだ生きてますよねぇ。 阪和によく来てたみたいだけれど、全く知らずに全部スルー(ぐ。 一度くらい阪和で…。 >しまんとさん >>389 須田コレはまだ見てないなぁ。 そもそも美濃太田に行くことも通ることも最近無くて…。 国鉄色も5両くらい繋いでたら、それなりに形になりますねぇ。 いなばの3Bとか悲しすぎたからなぁ。。。 >373系さん >>390 塗り替えるんでしょうけどねー、名古屋のあそこに展示するときは。 >しまんとさん >>391 葛西さんっていつからだっけ。。。 西と仲が悪くなってもう大変。。。 どんなに頑張っても西からはもらえないでしょ。。。 >373系さん >>392 須田コレ http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&safe=off&q=%E9%A0%88%E7%94%B0%E5%AF%9B&lr= こーいうこと。 そんなわけで今度は181四国色繋がりで、瀬戸大橋のたもと。 いつものカーブ。 ここもフェンスが強化されてひどいことに。。。 |
トリミング済。 |
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せっかく椅子の多い車なのに！ |
Jスルの時間制限に当然 ひっかかりました。 片町線沿線、めっちゃ変わっていまして 驚きでした 写真は木津駅です |
昨日から矢作橋（名鉄）の貨物が、401-ホキ-402から、604-ホキ-402になってた。 写真は、曇ってる中で順光になった瞬間をケータイで･･･ |
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そういや、昨日０系運転日だった。ひかりのときはちゃんと行こう。０系の走行を見た覚えが５回しかない自分から・・・。 |
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木津だと同じ車両の「路快速」が2つみれるんですねー。 天王寺は車種違うから。。。。 片町線も木津まで7Bが入るようになったら、さらに変わるんでしょうねぇ。 Jスルー、手持ちは残高10円カードのみ。。。 非常時用に持ってるんです(謎。 >ちくわぶ太郎さん 派手なカマですねぇ。 どうせなら赤に白帯で(ﾏﾃ。 ぱのすぱのりたーい！ >373系さん 0系の写真はこのページの右上に！ 0系ひかりは500系追い抜きシーンがあるらしいですねぇ。 それはそれで最後の組み合わせか。。。 |
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