| 画像 017.jpg (34.3KByte) |
|---|
そういや、今日ＤＪの発売日・・・
週末に問題集と一緒に買おっと・・・
Ｈ０４じゃじゃなくて、Ｈ０４当確
ちなみに、加越９０号９１号は１９ ２１に４８５Ｋ１１～１３
それ以外の６８３指定日以外は、Ｈ０４のはず
写真は、今日の一枚
４８５－０
|
塗装前のやつがあったと思うけど… どこいった（謎 |
|
嵯峨野観光鉄道なんか･･･（ｗ |
|
入れ替え機でありながらも、本線走行機だからねぇ。 冬のSGとかよかったなぁ。 |
|
見たことある（ぇ このまえの連続画像投稿の中にあるし・・・ |
|
パノラマグリーンとも書いていないし・・・ そもそも国鉄色編成だし・・・ |
|
あんまり 写真もってないですねぇ |
|
本線運転は四国では当たり前だったから。。。。 50系やコキを引いてそこら中で。。。。 コキx2+DE10なんて編成だと、どこの入れ替えの延長かって気もしたけど。。。 そのあと牽引機が電化でEF65へ……。 コキは2両のまま。。。。 |
|
おそらく、Ｈ０４共通予備じゃ？ その辺だと思う・・・ |
そういや、今日ＤＪの発売日・・・ 週末に問題集と一緒に買おっと・・・ Ｈ０４じゃじゃなくて、Ｈ０４当確 ちなみに、加越９０号９１号は１９ ２１に４８５Ｋ１１～１３ それ以外の６８３指定日以外は、Ｈ０４のはず 写真は、今日の一枚 ４８５－０ |
残ってなかったら見ないらしい。 臨を追っかけなくなったからねぇ。 追っかけてた頃には、駅で聞いてたけど。。。結局DJのお世話にはなってないのか。。。 今日は……DE10本線走行と言うことで、四国を走るDE10重連+あすか。 17年前の撮影。。。。 って、あすかってもうそんなにたつんだぁ。 |
|
ジョイフルとレインもあいついで 廃車になるわけだぁ |
|
結構車齢がきてるんですよねぇ。 その上、機関車少なくなったし。。。。 |
|
混乱してきた・・・ 夏期間ｷﾄ583系増結age |
|
予備車と有効長があるとそんな芸当ができるんだよねぇ。 四国の8000系は予備車もほとんど無くて、ホーム有効長も限界いっぱいだから、 増結なんてことはありえないっぽ。 2000系は時々やるんだけどねぇ。 185や181の頃はいろいろあったのに。。。 |
最近 ディーゼルものが多いので…。 |
|
どこの駅だ? タキっぽいから、関西本線・四日市～名古屋くらい? |
あれです・・・・（謎） |
|
右下の日付と時刻をみれば だいたいわかるかも。 ただし この一枚だけでは 絶対にわからないかも （行ったことあれば わかりますが） |
|
年もわかんないからかなり難しいような。。。。 その上、昔は結構この組み合わせいたし。。。。 |
昨日のあすかの続き。 |
|
|
|
あ、実家帰ったらあの日の新聞残ってるはず。。。 今度もってこよっと。 って、実家に帰る日はあるのかなぁ。 めんどうだし。 |
|
結局、今一番長生きしてるのって、０系だしねぇ・・・ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030717-00000610-jij-soci 念のため全文掲載 -------------------------------------------------------------------- ２代目新幹線、９月で引退＝１００系、山陽では引き続き走行－ＪＲ東海 ＪＲ東海は１７日、東海道新幹線で０系に続く２代目車両として「ひかり」などに使用されてきた１００系車両の運転を、９月１６日で終了すると発表した。これにより、東京～新大阪間を走行する列車はすべて最高速度２７０キロで走行できるようになる。ＪＲ西日本の山陽新幹線では、０系車両とともに引き続き営業運転を続ける。 （時事通信） [7月17日19時17分更新] -------------------------------------------------------------------- |
|
ということは、この先の増備では300系が引退になるのかぁ。 なんか、300系ってまだまだ登場したところのような印象なのに。。。。 新幹線は過酷だからねぇ。 10月品川開業でATCデジタル化だっけ? |
瀬戸大橋試乗会列車。 レインボー+旅立ちのフル編成8B。 |
スーパーエクスプレス（違） このへんの話は あまりわからないですが お座敷・・・ではなさそうですね（むち） |
|
というより、SLへの興味が薄いからわざわざ見に行ったことはないんですよねぇ。 本線走行系。 偶然当たったことはあるけど、全然知らずに……。 レインボーはJR四国のキハ58系改造車ですぅ。 シートを回転リクライニングクロスにして、AV機器をちょこっと積んだ車。 橋ができた頃に団体輸送に従事してたっぽいです。 |
|
回転・・・って なんとなく 新幹線の廃車発生品をイメージしてしまうのは 急行「火の山」病ですか？（見たことないけど） |
|
旅立ちが修学旅行仕様。 テーブルつき。 回転リクライニングはキハ185と同型の物を新製したはず。 火の山のハザはグリーン車廃車発生品だったような。。。 新幹線から転用されたのは転換クロスが中心で、回転シートは485や181なんかから転用されたのが多いはず。 四国には両方ともいたなぁ。 |
|
ｷﾀ―――――――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――――――――――!! ｷﾀｷﾀ――――――――――――(∀ﾟ≡ﾟ∀)―――――――!! ｷﾁｬｯﾀ――――――――――――(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀)（ ﾟ）( )(ﾟ )(∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ)―――!! ﾃﾞﾓｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ（⊃д｀)ﾟ｡･ﾟ･ ウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ ワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワ ァァァァァァァッァァァァァァァァァァァァァァァァァ ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (｀д´)( ｀д)( ｀)( )(｀ )(д｀)(´д｀)(⊃д｀)･ﾟ･｡ﾟ. |
|
今年の９月は悲しい・・・・。 |
|
あまる１８切符は金券ショップに売ってお金にして9月の小遣いとあわせて 懐かしの雷鳥乗車予定(9/21)富山行き 撮影会にひそかに参加する419系萌え（ｗ |
|
サロ3両も入ってるし。。。。。サロの代わりにサシを……。 スシでもいいや。トワイライトから引っこ抜いて(ぉぃぉぃ)。 18、逆に金券屋でばら購入予定。 はじめに買う時から金券屋で買えば11300くらいだしぃ。 |
|
サシは連結器がねぇ・・・ スーパー雷鳥のサロまだ残ってないんかねぇ・・・(元サシ) 18切符は長浜駅でオリジナルケースつきを買う予定... 9/21懐かしの雷鳥米原→富山乗車予定 激パニック確実でも突っ込むのみ！！（ｗ |
|
密連に取っ替えて。。。 なつかし雷鳥かぁ。 なつかしキハ47原型車とかの方がいい、ローカルなみゃあ。 |
|
・加越90･91号(485系金ｻﾜ6連) ９０号金沢13:48発米原17:30着 ９１号米原20:30発金沢22:35着 ・雷鳥84･93号(485系金ｻﾜ9連) ８４号金沢10:15発大阪13:06着 ９３号大阪14:57発金沢17:49着 ・トレッキングエクスプレス(485系京ｷﾄ6連) 大阪7:47発糸魚川12:06着 ・金709(683系金ｻﾜ6連) 七尾5:50発桜島10:43 桜島10:51発向日町操11:51着 向日町操18:02発桜島18:53着 桜島19:02発七尾23:15着 ・金703(489系金ｻﾜ7連) 敦賀18:45発長岡0:25着 ・京220(京ｷﾄキハ65系リゾート車４連) 金沢 不明 京都18:21着 以上 そうそう明日 キ ハ ５ ３ 系 さ よ な ら 運 転 日 ですから～（ｗ |
|
特に夕方以降。 有効撮影時間外に。 |
|
８３号名古屋10:40発 ８４号名古屋17:20着 ・しなの５・２４号(381系神領車6両) 5号名古屋8:30発 24号名古屋18:01着 ・しらさぎ８３号(485系金ｻﾜ7両) 24号名古屋16:57発 |
|
７連、他の駅の時刻は調べて下さいな。 |
|
加越、２０日は９０９１ないよ 新車両撮影？ |
|
うまくいったらしらさぎ拾えるかな? 沿線撮影はISO400じゃ辛い時間かぁ。 とりあえずめもっとこ。 |
|
その表は19日運転の列車ですよ・・・（＾＾； |
|
また 置石。 また 長崎！？ 湖西線は大丈夫だけども・・・。 やっぱり厨房のいたずらかな？ |
|
自動車衝突。 NHKｷﾀｰ |
|
こんなときにかぎって、ニュー速重いし。。。 http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058533927/l50 |
|
国内なのに・・・ |
|
共同通信は置き石。 朝日は自動車。 またまたNHKｷﾀｰ |
|
原因は置き石と振り子しすぎによる車両の故障（違） ってか、よくＪＲ九州事故起こすねぇ。 前にも、快速かなんかが鹿児島線でぶつかったっけ？ コンポーレートカラーのレッドが人の血を示すレッドだったり（謎） なんか、九州の新幹線、しんぱい・・・ どうなるんかな・・・ ってなわけで、明日早めにでるから、おやすみぃ♪ |
|
こんな事故されたら情報収集してしまう。。。。 JR九州公式? 置き石かも? |
|
時事通信は車が原因。 |
|
どうなるんやろ、カモメの模型でやるんかな。＜サタデー ほんとにおやすみぃ |
|
3両か、4両か。。。 場合によっては編成ごとか。。。。 |
|
置石があやしいらしい |
|
情報まだまだ錯綜中。 http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1058537210/l50 とりあえずニュー速落ちたからここ。 |
|
数日は復旧できないだろうし。。。。 しっかし、885もったいないなぁ。 いくらICEのぱくりだっていっても(違)。 |
|
長崎発（ついでに佐世保経由）東京行き さくら 運転するんかな |
|
でも、かなり妥当。 しっかし置き石にしては先頭車後ろ向きすぎ。。。。 180度っていったい。。。。 |
|
中間電動車が突っ込んだのかな。 にしても 市街地での事故でなくて 不幸中の幸いでした。。。 |
|
雨だから流れる気もしないでもないけど 真実は 雨に流されるのかなぁ |
|
よくまぁ、つぶれなかったことで。 なんか不思議な状態。。。。 |
|
先頭車が反転する運動エネルギーって、どんなバランスで石をかめば。。。。 大きければはねとばすはずだし。 排障器で |
|
反転したまま 押されていったのかな。 死者がいないことを祈ります。 ＫＡＴＯ８８５系、 買われていくのかな ＴＶ局に。。。 |
|
つまり運転士はブレーキかけてな可能性が。。。 そうだとすると、雨と闇で見えない原因で、車説は却下かなぁ。 |
|
その残骸があるはずだと思うんですけど ないということはその他の原因。 線路？ がせん？ なんだろ。 |
|
明日はニュース見る時間無いから…… まとまった資料、あとで読むしかないなぁ。 |
|
始発？ どこかにいかれるんですね いってらしゃいませ。 うちも休みがあったら 旅行にいこうかな。 |
|
ウチの前で８０００系転んだら・・((((；゜Д゜))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 模型・・ニュースで使いますもんねぇ・・ |
|
先頭の頭が埋まってるんだけど、埋まってない映像もあったりでわけわかめ。 8000系だと、衝突安全ボディーでつぶれます(違)。 185の時は、鋼材が窓割って死者でたし。。。。 それがマイクロエースの185-8。。。。。 |
|
|
|
|
|
5時のNHKニュース+各種web情報。 やっぱ置き石じゃなかった感。 落石かぁ。 事件性低いと、急激に報道が減っていくと。。。。 あーーーー、885もったいないなぁ。 しっかしよくあれで死者が出なかったことで。。。。 信じられない。。。 |
実車もこうなってしまうんだねぇ・・・・・ 結局原因って・・線路の横に５０センチの岩みたいなのがあったんですかねぇ？ あやしい再現模型（ぇ ニュースどっかで模型での説明ってあったんですかぁ？ |
|
でも、乾電池の電車だったり（愚） しかも、石が本物の小石。んで定規が線路がわりっぽ。 |
事故再現（違 全然違う・・・ |
|
８８５系うちにいますから（持っている）かなりショックです。見たときに呆然としてしまいました。 かなり愛着のある電車なのでショックが大きいです。 |
ってか、死亡者いなかったのも不幸中の幸いだし・・・ 雨の時には、点検をしっかりしましょうっ！＜ＪＲ西日本（ぇ でもって、あきちゃん、それは該当スレで（謎） それで、ちょっとは明るいニュースを・・・ えちぜん鉄道、開業前イベント実施！ 乗り放題だから、西長田と永平寺口まで行ってきました。 ほとんどの列車が、乗車率１００％を軽々と超過。西長田からの帰りは、２００％ぐらいだったきも・・・ 自分の入れるスペースが、縦横３０㎝弱だったし・・・ ぎゅうぎゅうずめでぺっちゃんこ・・・一両編成だったしねぇ。 とりあえず、写真。 後から、前面展望も載せる予定な感。 んで、もうちょっとしたら加越９０号の撮影に行って来ます。 Ｐｓ．写真タイトル ４８５雷鳥とえち鉄車両たち。 |
|
|
ってか、あんま構図はよくない感。 だから、最期の勝負にかけますっ んで、関係ない、５月末に廃回され、永平寺口（旧東古市）に安置されている３０００形達 ちなみに、３００３＋３００４は、部品取り用に福井口にあるため、 ここにいるのは以下の通りです。 ３００１＋３００２ ３００５＋３００６ ３００７＋３００８ |
|
非冷房が災いしてこうなったかもな・・・ それに灰色の家の近くにトヨタハイエースレジアスかグランドハイエースが止まってますねぇ。 それに>>577と>>578は写真からいかにも走り出しそうで(･∀･)ｲｲ!!ですね。 |
もっといい写真があるんですけどねぇ。ウチのＨＰに。 あと、３０００形はそうです。京福初の２０ｍ旧車ですが、古いことと２連固定運用などが、廃車の原因のようです。 なお、部品取りの３００３＋３００４の編成は、今現在も部品取りに使用しているかどうかは不明です（福井口には止まっていました ２５２達と共に・・・） ってか、福井駅のここ、かなりいいですな。 もう気に入った！ ここ来たときは絶対ここ！ |
台車がぴかぴかですた |
しっかし、６８１／６８３も増えたもんだねぇ・・・ ちっちゃい頃は、４８５の方が多かった・・・ |
|
|
トレッキングですかぁ？ 見事に撮れましたよ。ヘッドマーク寂しいけど（愚） |
ただし、全員野次馬に等しいです（愚） >nozomiさん １０時までに、メール送るので、見てください。 |
|
このニューカラーの電車、斬新だねぇ。 |
|
>事故関連 大雨でしたからねぇ。 やっぱり大物にぶつかったかぁ。 明日も旅で情報収集する時間がないから、みゃあが把握するのは火曜の予定です(遅)。 でも、模型再現いい具合だねぇ > あきちゃんさん >えちぜん関連 ついに正式スタートですねぇ。 日付変わったから今日。 あのホームに再び電車が入る日が来たんですね。 休止直後はもう2度と電車来ないと思ってたから。。。。 >485とか。 みなさんの情報のおかげで、大垣でしらさぎ83号をゲット♪ しらさぎのマークもみれなくなるんですよねぇ。 ついでに、683-2000もはじめてみたし。。。。 あと、381展望クロつきしなの臨も名古屋でぎりぎりゲットしたっぽいですぅ。 写真はあとで。。。 |
あおさぎ83号。 クロの方は一眼レフで押さえたもんだから、ここにはすぐに出せず。。。 でも1/90切ってるから、ぶれたかなぁ。 雨で暗かったから。。。。 |
もう、撮影する予定はナシ・・・ ってか、この画像、非公開なんだよねぇ・・・ |
今日はケーブルカーにいろいろ乗った感。 480‰っていったい。。。。 48パーミルでもきついのに。。。 1000m進んで480mのぼると。。。 |
|
これは日本初のケーブルカーですか 最近 近鉄難波線・大阪線・奈良線で 生駒山上遊園地（誰も知らない愛称：スカイランド生駒） のシールがはってある編成がありますわ |
|
生駒山上もその前に行って来ましたぁ。 ケーブルカーの複々線。。。。。 |
|
|
|
|
|
昨日は雨で暗かったから走りあきらめたんです。。。83号。 で、そのおかげで名古屋から回送出発にぎりぎり間に合ったしなの。 ホーム端停車だったから、クロはまともに撮れず。。。 |
|
8月にでも（以下略 つやまぁ～（謎 いなばも撮りたい・・・ |
|
↑しなの、灰色の床下塗装が東海車らしいですね。 あとこれも２編成しか残っていませんから頑張ってもらいたいものです。 |
|
なんかさびしいですね リバイバルしなのが 数年後にあるのかも。 |
| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |