お盆も仕事予定が……。 でも、この写真しょっちゅう見るような。。。。 |
|
13日も出勤です。 模型では 少し苦しんだ カニ24@トワイライトEXP。 初掲載…ですよね。 |
とわいらいとかぁ。 乗ること無いんだろうなぁ。。。ついつい飛行機乗るから。 |
話によるとえちぜん鉄道に譲渡するために化粧直しをするそうです。 http://www.agui.net/img/met/img-box/img20030809210416.jpg AGUI NETよりhttp://www.agui.net/ |
赤い車両の奥に入っているやつです。(見にくいかも・・・) |
奥のほうに頭だけ見える… いわれないとわかんないって…(笑)。 |
たのしみぃ。 あ、でも降圧工事もするはず。 ということは、来月か勝山線の日かなぁ・・・ さっきいってた、セキやと思うやつ。 |
あんまりJR西は展示会でも運転席に座らせてもらえないので、座れて♪ 記念にワンカット回してもらったし。近頃はVでも頼めるようになってええですな。 ちなみに、187に限ったことじゃないかもしれないけど HM、側面表示のデータは絵文字対応。 187はスクロールするので(・∀・)イイ!!とかキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!が見てみたい。 |
[1 姫路 ] とかいうやつですか。 絵文字対応ということは パソコンの外字とかが 入力できるということですよねぇ どんなことに使うのかなぁ 小生は駅名以外に入れることって 少ないように思えるんですけど… なにがあるのかな。 |
スクロールする部分に、トクトクきっぷの告知とか... たぶん、駅名が入るだけだろうけどJR米子支社の頭じゃ |
セキじゃなくてホキだと。。。たぶん。 セだと、石炭……。 ホで、ホッパー。 >しまんとさん うちのDVは回してもらえない……(謎)。 MVなら頼めるけど。。。 (・∀・)イイ!!とかキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!なら、従来のでもスクロールさえあれば。。。 だって標準文字しか使ってないから。。。 で、最近の187とか121とか126って、エンジンがあるだけで中身の電線はECとあんまり変わんないんだよねぇ。 >彩雲さん 「シュプール」とかをデザイン文字でいれれますぅ。 ロゴ指定とかあるものでもOK☆。 |
沖縄のモノレール、開業初日に全面ストップ 原因調査中 -------------------------------------------------------------------------------- 沖縄本島の那覇空港と首里を結ぶ「沖縄都市モノレール」(愛称・ゆいレール)が、開業初日の10日午後8時半すぎから全面的にストップしている。おもろまち駅〜古島駅間でストップした車両(2両編成)があるという。 沖縄都市モノレール社が原因を調べている。けが人はいない模様。 この日は開業日で、朝から家族連れら多くの乗客がおり、午後からはダイヤがやや乱れ、増発便を出していたという。 (08/10 21:46) って、増発便出すほど乗ったのか、それともバス感覚で増発したか。。。。 どっちだろ。 |
「雪解けの頃の北陸路」 |
体験乗車とか 結構がんばっていたのに 営業運転初日にとまってしまうとは…。 ゆいレールの歌もあるとか…。 市川由衣 萌え・・・。 |
ゆいれーるは、まぁ、初日だし。 繰り上げ開業だし。 運転再開したみたいだし。 |
|
延長運転ですかぁ。 これで、サンライズからもあきちゃん宅が拝めます(謎) ところで、これ、何時頃ですか? こうたは、今日3時ごろまでぐったり状態でした(愛子様もぐったりしていたらしい) でもって、さっきから作業を開始しています。 勉強は夜♪ |
時間は8時31分ウチの前通過(ぇ これはまた古い写真をアップしました・・・ |
サンライズが予讃線の小断面トンネル入るとき当たりそうで怖すぎ。。。 |
今185系の6両が通ったっっすぅ なんかの臨時かなぁ・・・(ぇ |
これが明日だけど団臨違う? 四国は185で団臨やるから。。。 ということは……向日町に明日の昼間おいてあるかも。。。。キハ185♪ |
ACEがかれこれやってる 国 鉄 特 急 型 1 8 5 か と 思 っ た(w |
キハ185がお手軽なのは、キハ58とあんまり変わんないから運転できる人が多いこと。。。 |
「北陸線を行く」 加越特集作らないといけないなぁ。今思ったけど。 |
香川西は地元の学校・・・(ぇぇ!?工エエェ(゜Д゜ ;)ェエエ工!? 駅前に建ってる学校(ぇ たぶんバスでいくんじゃないかなぁ・・・ |
じゃないと、編成1本いるわけないでしょ。。。。 加越はまもなくの命。。。 |
さっきの185がなんかしたにテールライト付いた車両が最後尾で帰ってきた・・ なんか編成が減ってたようなかわってないような。・・・・ くらくてわかんなぁいいい |
|
新マリンのハンドル訓練では?! 暗けりゃわかんないし。 多度津より先に入ってるかも。。。。 20台x55人=110人……なんか少なくない? |
20×55=1100になるような(汗 |
九州のJR日豊線の河内踏切近くの下り線路上に置き石がされたそうです。 その上をソニックが通過しましたが幸いけが人、脱線ともしなかったそうです。 犯人?は小1の2人出そうです。詳しくは↓から・・・。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030812-00000015-nnp-kyu |
>みゃうさん 新マリンのハンドルかぁ。 そういや、新マリンと223−5000が鉄道ファンにでてますた でもって、223−5000は、スカート凄いですねぇ。なんか吐きそうなぐらい(ぇ 新マリンも、おぇっていいたくなりました(ぇ >683しらさぎさん まぁ、こういうことでしょう J R 九 州 の 特 急 は 呪 わ れ た か も し れ な い(w |
まじぼけですた。。。 1100人かぁ。 >683しらさぎさん 置き石はねぇ。 置き10円玉くらいにしとけばいいのに。。。 >こうたさん 223-5000=新マリン かっこわるいダブルデッカー = 新マリン 両方新マリン。。。 223-5000も幌がついた方が前側ならまだみれるんだけど。。。 幌無しだと角張目立ちすぎ。。。 吸収はあんまりICEぱくるから。。。 |
以前885系が大脱線起こしたのは記憶に新しいはずです。 そのあと787系(つばめ)がトラックにつっこんだ事故があったそうです。 そして今回は883系ソニック(多分883系)が置き石にあった・・・。 ということは九州特急はやはり呪われているのでしょうかねぇ。 さらに九州は811、813も事故廃車の車両でてるし・・・。 >新型マリン うーん・・・アーバンネットワーク四国進出! 先頭は217系のダブルデッカーつけただけみたい・・・。 |
(三島事故はどう考えても乗客が馬鹿なので含みません。) |
|
細々とした事故は目立たないJR九だけど、やっぱ事故起きると大きいねぇ(愚) 九州危ないなぁ。新幹線。 早めに、運行の面だけJR西が買収しておいた方がいいかも(ぇ 三島事故は、乗客じゃなくて住民が馬鹿なんですよ(は? |
>みゃうさん 九州新幹線は八代新幹線というんですか。初めて知りました。(←勉強不足) >こうたさん >あれ、前に快速かなんかが鹿児島線で衝突したのなかった? そう、それが811、813も事故廃車の車両です。さらに調べたところ817の車内に大きな石がつっこんだということも・・・。 インドでは年間に220件もあるらしいです・・・。 |
JAPANは、毎日人身かなにかが必ず起きるから(愚) |
八代新幹線は揶揄を込めて言ってるだけで……正式は九州新幹線。 同類に八戸新幹線なんてものも。。。 九州事故ではキハ200も何台かやってますねぇ。 竜ヶ水と大村線と。 九州はあたり多すぎ。。。 飛び込み等の人の進入系人身は、全部入った方が悪いっ。 踏切は、列車の通るところ。 建築限界の内側は、何があっても保証されない世界。 危険な場所です。 だからといって、賠償金多額に取ると、 迷惑かけて死にたいって言う自殺者もいるしなぁ。 |
|
|
写真取って来ますた。 でもって、今からカップヌードル食べるから後ほど(ぇ |
お盆と正月の恒例の貨物牽引車単機運転(謎 |
おかえもー。 おなか空いたからわけて(違)。 >あきちゃんさん 松山の方だと単純にウヤになるだけ。。。 コキ車が大量にたむろってますぅ。 上の方は重連単機やるんですねぇ。 いいなぁ。 って、210は伊予三島か新居浜までは行ってるってことですよねぇ。。。 |
近くにお墓があったのを、撮影後に気付いたらしい(ぇ 明日晴れたら行きます!! |
前みゃあさんが希望していた 419の屋根上です。 参考になるんだったらどうぞです。 |
健康なボンネット?(違)。 加越ももうすぐですねぇ。 国鉄色485自体ももうすぐになりそうだし。。。 419写真どうもですぅ。 とりあえず改造側はこれで大丈夫と♪ |
でも天気わるそうだしねぇ・・ |
うーん、この天気だとねぇ。 嵐だと嵐でいいのが撮れるんだけど。。。 |
「419な並び」 16時台、並ぶ模様です。越前花堂にて。 ちなみにこの写真を撮影後、急いで跨線橋を上って左側の上り列車の屋根を撮影(ぇ |
これが見られるのもあとどれくらいだろ。 模型化するのに塗装は楽なんですけどねぇ。 ドア移植が。。。 |
あと、419系の後継車の設計は… 423系・・・はあるか@223の交直両用。 もしかして 設計・製造があれなんで 地元負担で直流化!? 修理部品は583系と共用できてるんかな。 |
関連支線も、一括分離で進んでますからねぇ。 敦賀より東で、直江津より西の在来線はいずれ全部3セクですぅ。 |
「夜の京都駅 0番線」 |
221かぁ。しばらく乗ってないなぁ。 最後に乗ったのはいつだろ。。。 223ばっかりだから。。。 |
あとは485系青サギと489だけ・・・ |
残りは特別でもない車ですねぇ。 あとでさわがなくていいようにいまのうち撮っとけば、来年は無視できます(謎)。 |
って書こうと思ったら 223系もありましたよね 続行運転。 忘れてました。 221系@環状線は 誰でも乗れるから好きです。 103系の四両めは乗れないときが(謎 |
ドリームランド帰りに。 すっかり忘れてた。 どこでも乗れるからどっちでもいい人。 そもそも真ん中乗ること少ないけど。 |
パノラマスーパーが道路走ってるぅ! |
なくなったんですよねぇ 違いましたっけ? |
改築後に行ってるんですけどねぇ。去年。 隣の駅のモノレール写真はいっぱいあった……。 |
「まもなく 実りの秋」 |
|
初めてみたとき驚きました。いまはないです・・・。 モノレールはなんかすごい音がします。 |
福井だと、同じ感じのが駅前にあるんですけど、駅前まで行きたくない人なんで(ぇ 用事があっていくことになったら、写真撮ってきますね。 |
こないだ行った京阪の路面区間もこんな感じでしたぁ。 だけど名鉄は20m級が走ってたんですよねぇ。 すごいかも。。。 |
ほしゅほしゅ(謎) |
山科のくだりはすごかったですね。 でも あそこは もう・・・。 |
いまでは良き思い出ですけど・・・。 |
つり橋で・・・(以下略) |
こないだやっと京阪完乗。 出町柳もはじめていったし。 犬山橋は線路に車はいらないと走れなかったですからねぇ。 松山の路面電車は、線路内自動車進入禁止。 交差点で曲がろうと思って進入してても、電車が来たら容赦なく警笛ならされますぅ♪ 電車優先☆。 |
私市駅・・・きれいになってからいったことないので いっぺん いってみたいなぁ 昔、坂本のほうで京阪と競争して 琵琶湖まで親に連れて行ってもらっていました。 はじめてみたときは なんでこんなところに京阪が! って思っていました。 地下化されたことで 淀屋橋発 浜大津行 びわこ号は夢の世界に。 |
別線・連絡線路はのぞくですぅ♪ かなりおおまか。 |
コミケ輸送ながらは無事に走りきるのか?! |
写真があったような なかったような。 気のせいかな。 祭り中ってのは NHKですか? |
ケーブルに乗るのは、せっかくフリー区間だからついでに乗ってるだけ。。。。 |
ついでに乗っただけで 「必ず」ってわけやなかったんですね。 でも あの特急色ケーブルは… |
クーラー積むと重くなるから。。。 |
うーん 冷房かぁ 一時期 非冷房103系とか113系を追いかけていました。 でも ケーブルって 山間部が多いから 冷房なかったでも 乗り切れないことないですか? 出張で奥飛騨いったとき、冷房のない宿でしたが 非常に快適でした。 |
非冷房は……気づいたら乗るようにしてるのは原型キハ40系だけかなぁ。 なかなかいない。。。 |
↑五分ほど前に キハ47を調べているときに初めて知った。 |
オハ61→キサハ45 |
もしかして GMカタログに載ってるあれですか…。 ぐぐってみたら 個人で車両の説明ページが山ほどありますね でも 結構 いいかげんなのかなぁ といいつつ 鉄道広場はもっとええかげんでしたが…。 資料の選別する力を磨かないとだめですね |
北海道だから62が正解だった。。。 |
いま撮ってきた写真、リバイバルカラー5500系 |
去年初めて名鉄乗って、全線完乗したんだけど、釣掛け車が結構残ってましたねぇ。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |