| 画像 064.jpg (39.1KByte) |
|---|
|
|
ちなみに西の車で大垣行きだよん♪ 113黄色。。。。 やっぱり派手。。。 |
|
|
|
|
|
嵯峨野トロッコ |
|
>>704 中途半端改造タイプですねぇ。 うちのレイアウトにも走ってるバージョン。。。 |
|
700にぎやかそうだねぇ |
嵯峨野トロッコ |
|
すっかりわすれてた。。。。 風景はどうでしたぁ? |
|
元々は山陰線だったそうです。とにかくすばらしい!! |
|
|
|
|
|
|
もしかして保津峡？ |
|
ＪＲ馬堀駅隣接なので注意 ＊ＪＲ馬堀駅は快速･特急通過 隣の亀岡は快速･特急停車 |
|
そういえばＪＲ保津峡から嵯峨嵐山まで歩いたよなぁ･･･ |
|
|
|
正確には、そこ・・・ ここには、蜂の巣が（愚） |
|
あかつきぃ |
|
それでトロッコ嵐山かトロッコ保津峡から謎の人物が乗車することがある（ｗ 行くなら秋がお勧め（保津峡付近は紅葉が綺麗） あとトロッコ線は馬堀で線路が切れていたりする・・・ 牽引機は時々梅小路機関車庫脇の嵯峨野線車両所(多分ｷﾄの出張所？)で寝ている |
|
トロッコ乗るついでに撮りに行くからなぁ。 沿線から。。。。 秋がいいのかぁ。 あかつき写真、とってもいい感。 |
あと、一番おいしいところは、トロッコで見れないらしい。 トロッコ乗ったら、保津川下りも一緒に♪ |
|
出雲が朝に京都に着いたり・・・ |
全検からでたばっかしだね。これ |
|
でもって、写真じゃわかんない感。 |
|
沿線撮影は、上り列車（嵯峨嵐山方面）をねらうのがお勧め♪ だって、ＤＥ１０が先頭だから。 |
|
本日の関東発北海道行きは長岡まわり。 祭りです。 というか、知り合いで近所行ってるのがいるのに、待つのが嫌とかで流してしまったらしい。 せっかくのEF64+EF81カシオペア。。。。 |
|
今じゃ無意味の丸印。。。 |
嵯峨嵐山を・・・通過しません（謎） |
|
|
|
|
|
今日は寺田町の下で103系見たくらいかなぁ。 |
のぞみ：品川の幕を発見したり保守用の車両が展示してあったりしました。 ということで写真をアップします。またいつかHPにもアップする予定。 PS：帰りに乗った武豊線のキハ７５、めっちゃよかったぁ。ＧＭから発売されるけど・・・（以下略） |
|
|
|
グリーン車はやっぱり・・・仮面をかぶっている（謎 |
|
仮面って、シートでしょ？ どこかのHPで見た感 |
|
＞６８３しらさぎさん 工場ですかぁ。 松任生きたいけど、大体あこは鉄道の日だからなぁ・・・ 部活と重なるかも・・・ |
|
それにシートはもうついてませんでした |
|
なんだろ・・・ シートついてたらしいけどねぇ。本当に・・・ 仮面ライダーかなぁ（違） |
|
いいですよねぇ、あれ。 だけど快速みえ乗ってたら、伊勢鉄道挟まるからいつも降りないといけなくて。。。。 迂回してまた乗ることも多いんですけど。 そのままただで乗ったことも。。。。 GM待ちかなぁ。さいどらいんのは名古屋ぞぬで2両5000円だけど、かなり難しそうだし。 5000のグリーンは……ほんと仮面ですよねぇ。 20年くらいは使うことになるんですよねぇ。 たぶん。。。 また20年後に……JR四国があれば。。。 |
|
えっ、松任も一般公開されるのですか？全く知りませんでした。 部活１日ぐらいだったら大丈夫なのでは・・・。 ＞あきちゃんさん 不思議ですね。何百キロも離れた人同士が同じ列車を見るのですから。僕も新型マリライ見ましたよ♪ |
|
実家帰省する予定もないし、数年見ないかも。。。 あーでも、岡山通るときに見るかなぁ。 結構よく走ってるから。 |
|
|
|
|
南秋田車でした〜 |
東海道経由だったら撮影できたかもしれないのに・・・。写真：いつかの５８３系 |
|
東海道本線…。 日本一周 ５８３系の旅 ってのはできないかな。 |
|
向日町操21:39〜京都21:48-56〜野洲22:22-34(4)〜米原23:10-11〜醒ヶ井23:17 〜（ヨ）東京10:45 |
|
|
|
そのときが初の営業3電気区間直通運転。 あれからもう18年も立つのかぁ。 あのときでもいいかげん古い車だったから、583が引退近いのも納得いきますねぇ。 そろそろ乗り収めしておくかなぁ。 やっぱ乗るなら夜行だし。 あ、がらがらの座席夜行も末期っぽくていいかも… |
|
新型キクハ32らしい。。。 そんなに需要あるんだぁ。 しまんとトロッコの方なら乗りたいけど。。。 |
とわいらいとえくすぷれすぅ 今頃下り列車は、石川か富山を走ってるはずです。 |
人結構いたけど きたぐにとの並び撮る人少なかったなァ･･･ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
583の並びかぁ、ゆうづるとはくつるとか見た記憶。 そうかぁ。 猫に見えるんだねぇ。 やっと気づいた。。。。 鉄ピクのモノクロ写真見ながら悩んでたから(愚)。 |
渓流の緑の中を・・・ By嵯峨野観光鉄道 |
|
船から撮ったんですねぇ。 とってもいい感♪ しばらく忙しくて今日の写真公開できないかも。。。。 |
１１３じゃないっすよ（謎） |
|
413って、顔が113で側面が47じゃなかったっけ? |
んで、今度こそ４１３だと思う。 ４１５−８００は確実な１１３の交流載。 |
もうあきらめて、４１９ |
|
415-800の交流機器は福知山の485からはずして、向こうが183になったんですよねぇ。 |
419簡単に流せるのに 485流せないの 何でだろ〜（謎） |
|
風の彼方を見ていてふと思ったこと。 四国行ってみたいなぁと思ったり。結構いいところみたい・・・ |
|
ただし、長編成は少ないけど… 定期旅客では、213マリンの9Bが最長。 貨物だと高松入りするのに20車とかあったはずだけど。 特急でも2両とか多いですからねぇ。 いつ2000系単行バージョンが出ることやら。 |
|
でも２両の特急もいいじゃないですか。 個人的にいうと長い列車より短くて先頭車同士の連結や先頭車が３つ連なるやつがすきです。（個人的） 東京の普通電車は１０両だけど中京地区は４〜８両、東京から戻ってきたときに短くていいなぁと思いました。 |
|
Ｙ１１〜１３を全部連結させて・・・ ９連に・・・（愚） ６８３付随でもいいよ・・・ でもって、福井も最短３両ですからね。 おはようえきすぷれす。 |
683-2000の試運転なんか東海道を３両で走っているから驚きです。でもやっぱり短い方がかわいいですね。 写真：試運転中の６８３系、営業運転でも３両で走って欲しいです。 |
中間にはくたか付随（ＪＲＷ仕様）を連結してますた。 ＞６８３しらさぎさん どちらかっていうと、３両は本線（北陸線）の各停の雰囲気が・・・・ 越美的には、ちょうだい編成なんですけどねぇ（ギク・・・ 営業運転で３両で走ること。 おはようとおやすみで走るかもです。 こうたは、特急といえば６両以上あるのが普通と思ってます（加越を除いて） ３両特急を見たら、あれ、特急間合いの各停？と聞きたくなってしまいます（涙） |
全ての６８１及び６８３の貫通側に ヘ ッ ド マ ー ク と 特 急 マ ー ク を つ け て れ ！ ！ できたら、国鉄色に（ｗ |
雷 鳥 萌 え ぇ 〜 |
|
国鉄色は485とかの国鉄仕様車だから似合うわけで。 四国は各駅停車は1両から。。。。 先頭車連結なら最強なのが、朝の松山行き。 7000系両運転台車4両。引き通しの関係でパンタも全部上げ。 高知の2000なんかも、先頭車だらけの編成ですねぇ。 あ、高知に1000系+とさくろ併結6Bってあったような。。。 全部両運転台車。。。 |
４１９な並び。 どちらかというと、電気釜クハ方が並んで欲しかったなぁと。 そういえば、これが１０日前の最後の写真。 そろそろ撮影に行くかぁ。 でも、今日は行かないつもり（確定） |
|
|
|
|
|
|
|
|
あべの橋発は、毎時22本。 富田林付近は、毎時16本前後の特別ダイヤ中♪ 通常の富田林付近は、夕方ラッシュで毎時6本。 年に1度のお祭りダイヤ♪ というか、毎度恒例のパニックダイヤとも言うらしい。。。 すでに花火は朝の10時から断続開催中。 結構珍しい昼花火も見られるらしい。。。 |
|
さっき 天王寺をとおってきました やればできる近鉄大増発ｗ そういえば 決勝戦はどうなったのかなぁ 夕方のニュースを見ようっと。 |
|
完璧な自由が勝ったみたいですね おかんに聞きましたｗ |
|
全部4B。 その上、各列車とも到着時間が大幅に延びるし。。。。 家から見える近鉄はどれも超満員。。。。 |
|
あと３０分☆ 満員の自転車に揺られて…。 今年も知り合いが行っています。 河内長野まで車で行ったら見れるけど 今年は出張明けなんで回避の方向で。 九時になったらルパンみよ。 各駅停車増発というのは 長野線内の話ですかねぇ ちょっと興味しんしん |
|
そりゃまぁ、二人乗りですから。 家から徒歩数分のところで見てましたぁ。 長野線は花火終了15分前から混雑っぽいです。 たぶん今は大混雑。 花火始まって15分くらいも大混雑でしたし。。。。 増発は、あべの-富田林準急を中心に行われてますぅ。 これでもかって位の大増発♪ だけど根本的には車両が足りないみたいですぅ。 戻り輸送は何時まで続くのやら。。。。 |
|
いちめぃとるでごひゃくごじゅういちてんろくめーとるあがる勾配（違） そういえば 写真探していたら こんなものみつけました |
|
最近便利で増えてるらしいけど。。。。 DE15とか、あんまりみないしねぇ。 今日乗ってきた、併用軌道を走る京阪地下鉄乗り入れ車。。。。 |
|
虫としてはカッコイイと思ってるんで、模型で出て欲しいと思う1品です(自分で作れ) ７９５の写真もＫ津線かと思うんですが、あそこって66.7‰もあったような(謎) |
|
なんかアンバランスすぎて違和感ありまくり。 見た感じ50‰どまりだったけど…もしかしたら見落としたかも。 R45とかはあったらしい。NスケールでR300。 795の写真は、小数点の位置違うんですけど…。 551.6‰♪ |
| 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- |