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うーん、この天気だとねぇ。 嵐だと嵐でいいのが撮れるんだけど。。。 |
「419な並び」 16時台、並ぶ模様です。越前花堂にて。 ちなみにこの写真を撮影後、急いで跨線橋を上って左側の上り列車の屋根を撮影(ぇ |
これが見られるのもあとどれくらいだろ。 模型化するのに塗装は楽なんですけどねぇ。 ドア移植が。。。 |
あと、419系の後継車の設計は… 423系・・・はあるか@223の交直両用。 もしかして 設計・製造があれなんで 地元負担で直流化!? 修理部品は583系と共用できてるんかな。 |
関連支線も、一括分離で進んでますからねぇ。 敦賀より東で、直江津より西の在来線はいずれ全部3セクですぅ。 |
「夜の京都駅 0番線」 |
221かぁ。しばらく乗ってないなぁ。 最後に乗ったのはいつだろ。。。 223ばっかりだから。。。 |
あとは485系青サギと489だけ・・・ |
残りは特別でもない車ですねぇ。 あとでさわがなくていいようにいまのうち撮っとけば、来年は無視できます(謎)。 |
って書こうと思ったら 223系もありましたよね 続行運転。 忘れてました。 221系@環状線は 誰でも乗れるから好きです。 103系の四両めは乗れないときが(謎 |
ドリームランド帰りに。 すっかり忘れてた。 どこでも乗れるからどっちでもいい人。 そもそも真ん中乗ること少ないけど。 |
パノラマスーパーが道路走ってるぅ! |
なくなったんですよねぇ 違いましたっけ? |
改築後に行ってるんですけどねぇ。去年。 隣の駅のモノレール写真はいっぱいあった……。 |
「まもなく 実りの秋」 |
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初めてみたとき驚きました。いまはないです・・・。 モノレールはなんかすごい音がします。 |
福井だと、同じ感じのが駅前にあるんですけど、駅前まで行きたくない人なんで(ぇ 用事があっていくことになったら、写真撮ってきますね。 |
こないだ行った京阪の路面区間もこんな感じでしたぁ。 だけど名鉄は20m級が走ってたんですよねぇ。 すごいかも。。。 |
ほしゅほしゅ(謎) |
山科のくだりはすごかったですね。 でも あそこは もう・・・。 |
いまでは良き思い出ですけど・・・。 |
つり橋で・・・(以下略) |
こないだやっと京阪完乗。 出町柳もはじめていったし。 犬山橋は線路に車はいらないと走れなかったですからねぇ。 松山の路面電車は、線路内自動車進入禁止。 交差点で曲がろうと思って進入してても、電車が来たら容赦なく警笛ならされますぅ♪ 電車優先☆。 |
私市駅・・・きれいになってからいったことないので いっぺん いってみたいなぁ 昔、坂本のほうで京阪と競争して 琵琶湖まで親に連れて行ってもらっていました。 はじめてみたときは なんでこんなところに京阪が! って思っていました。 地下化されたことで 淀屋橋発 浜大津行 びわこ号は夢の世界に。 |
別線・連絡線路はのぞくですぅ♪ かなりおおまか。 |
コミケ輸送ながらは無事に走りきるのか?! |
写真があったような なかったような。 気のせいかな。 祭り中ってのは NHKですか? |
ケーブルに乗るのは、せっかくフリー区間だからついでに乗ってるだけ。。。。 |
ついでに乗っただけで 「必ず」ってわけやなかったんですね。 でも あの特急色ケーブルは… |
クーラー積むと重くなるから。。。 |
うーん 冷房かぁ 一時期 非冷房103系とか113系を追いかけていました。 でも ケーブルって 山間部が多いから 冷房なかったでも 乗り切れないことないですか? 出張で奥飛騨いったとき、冷房のない宿でしたが 非常に快適でした。 |
非冷房は……気づいたら乗るようにしてるのは原型キハ40系だけかなぁ。 なかなかいない。。。 |
↑五分ほど前に キハ47を調べているときに初めて知った。 |
オハ61→キサハ45 |
もしかして GMカタログに載ってるあれですか…。 ぐぐってみたら 個人で車両の説明ページが山ほどありますね でも 結構 いいかげんなのかなぁ といいつつ 鉄道広場はもっとええかげんでしたが…。 資料の選別する力を磨かないとだめですね |
北海道だから62が正解だった。。。 |
いま撮ってきた写真、リバイバルカラー5500系 |
去年初めて名鉄乗って、全線完乗したんだけど、釣掛け車が結構残ってましたねぇ。 |
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 |
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