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予定でもここは川になるんで、雰囲気チェックと見せかけます（謎
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http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=12276&l=20 無くなったら、このスレに統合の方向で。。。。 模型関連スレの過去ログたち｡ Part1 : http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=1077&l=20 Part2 : http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=7229&l=20 Part3 : http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=15077&l=20 Part4 : http://neko.on.arena.ne.jp/cgi-bin/jump.cgi?/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=19352&l=20 |
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私鉄系で関東系で希望者が多い線ですよねぇ。 私鉄も出すぞって言う意思表示かなぁ。 しかし、まだでないJR特急車は……これ以下かぁ。。。 う゛ー。 |
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まだあるのかな。 ２２３系は 特急より速いけど特急ではないし。 うむぅ。 |
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２０００系、８０００系のことですか。 きっと、モハとかキハではないからＪＲとは気づかなかったとか（ありえないです、きっと） |
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別にどうでもいい内容ではあるのですが。 |
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早いうちにでそうででない、EC785,EC383,DC2000……。 私鉄や乗入れ系入れたらもっとあるのはあるけど。 マイクロエース的に、エーデルはおいしそうなんだけどなぁ。 |
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383系みたいなJR電車系はKatoにお願いします マイクロエースは本当に運試しですから 御神籤代わりに買ってみるってのは良いかもｗ |
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Tは高いし、Kは最近嫌いだし。 エーデルはマイクロエースなら確実に全車種来ますから。。。 他社なら無理っぽ。 383も他社だと全車種は無理そうだなぁ。 バリエーションなんだかんだ言ってあるから。 |
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基本6連、増結A（4連）、増結B（2連）といった感じでフル車種出してもらいたいです｡ でもステンレスの表現はマイクロにやってもらいたいですけど…。 エーデルはTOMIXから全種キハ187のようにキハ58と水準を合わせつつコストダウンを望みます｡ んでマイクロからは371を…あの会社、1編成だけのもの結構好きそうだから… |
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エーデルは、キットはあるみたいですねぇ。 http://ut-mokei.hp.infoseek.co.jp/rail/mokei/mokei1_seisaku_daikou_syaryou_rei-049.htm |
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ラピートも無理して2つ出したから。 エーデルのキットは中古でずっと見てたけど、最近半額になって消えたっぽい。 半額で狙ってた213系マリンのキットも消えてたし。 あとは54-500のキットが半額になったら……。 エーデル、欲しいのが人によってばらけるだろうからマイクロエースがいいなぁ。 リゾート仕様中間車がほしい。。。(マイナー) 四国の2000は他社だとどれか1つ。 マイクロエースだと下手すりゃTSEまで手を付けかねない。。。 |
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予約された方いますか？（いくらだったんですか？） |
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お〜南風さんの２０００系もいよいよ発売ですかぁ〜長かったですねぇｗ 僕は予約はしていませんが、３万くらいだったんかな。。 |
予定でもここは川になるんで、雰囲気チェックと見せかけます（謎 |
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あきさんとこがリンクしてあった。 あのキットはあきさんの話し通り3万くらいだったはず。 とても高くて手が出ないですぅ。 9両欲しいからなぁ。 鉄橋はいい感ですねぇ。 うちのスイッチバックアプローチも1年近くぶりに手を付けるかなぁ。 現在キハ40に試験装備した、マグネマティックの調整で苦労中。 |
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きのうからキハ35-900のごく簡単なはずのブラスキットに四苦八苦している 私としては3万円で幼稚園並の仕上がりでは割があいそうにもないので。 （何分にも、ブラスキット、実は今回が初めてなもので・・・。） 来週末とりあえず解体、再度組み上げ予定。 |
一応脚にローラーついてて、可動式っぽいです。 |
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まだ組んだことないですぅ。 コンバージョンばっかり(愚)。 だから全部瞬着組み立てなんですよねぇ。 手元にあるマヤ34キットはどうしたものか、初の完全金属。 瞬着にするか半田にするか。 可動式ですかぁ。 接合部の安定性頑張ってくださいねぇ。 なかなかここが。。。 いまだに微妙な角折れしてしまう今日この頃。 でも、ボード出しててもドア開いてあたらないで済みますねぇ。 |
本日冗談抜きに半年間探していたＴＯＭＩＸのライトグレーバラストがてにはいりました。 やっと半年振りに本格的に作業が進みます。 写真は其の半年の間にやっていた高架の部分です。（まだ高架橋入れてません（汗）） |
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なんかこの半径の小さなカーブ萌え(謎)。 バラスト見つかってよかったですねぇ。 建物いっぱいあって都会ですねぇ。 今度でるジオタウンとかも追加すると、もう大都会♪ |
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http://sironeko.aa0.netvolante.jp/threadbbs/test/read.aspx?bbs=train&key=26791&l=20 なんかスレ立てしたの久しぶり。。。 とりあえず埋め立て完了後移行の方向で。。。 |
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夏休みにむけて増結ですね（謎 ＞ヒラヒラさん 念願のバラストゲットおめでとございますぅ。。 街路樹がいい感じの場所ですねぇ。 |
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途中でウヤになった別の列車のお客さんも乗り込んできたけど、結構余裕あったし。 夏休みは6両編成かぁ(謎)。 Kの283増結を買ってMの281.283増結として使おうか思案中。 値段次第かな。 |
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カーブに萌えていただいてありがとうございます（謎） 私のエンドレスレイアウトの構造上の関係で都会部分のカーブの半径が内側で２４３ミリ外側で２８０ミリとかなりキツめとなっております。 いや、内回りはほとんど２４３ミリでした（爆）おかげで高配がすごいです。ブレーキ焼き切れそうです。 当然新幹線は通りません。 今考えると情景重視にしなければよかったかな（汗） あきさん様 街路樹はＫＡＴＯのキットを使いました。 まだ木工用ボンドが葉の隙間からみえています（爆 フォーリッジクラスターを使いすぎた気もします。 そのせいで樹木一本あたりの値段が完成品とまったく変わらない値段となってしまいました。 なら完成品を買ったほうが得ってやつですね（泣 |
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うちでも結構使ってますぅ。 KATOの249と216も、わざわざ買ってきたくらいですし。 最近216を本線に使うか検討中。 完成品より作った方が高くてもいいかなと思う今日この頃(愚)。 |
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あきさんの部屋の壁は木目を覚えるほど見てきたような気がしますが、 カーペットはもしかして初公開？ |
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失礼しました。 |
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じゃ、 1000げとずざー ∩） (´´ (´⌒(´ ∧∧ノ つ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡ ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡ ∩） ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒∧∧≡≡）(´⌒;;;≡≡ ∧∧ノ つ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡ ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´⌒;;;≡≡≡ ￣(´⌒(⌒;;∩） (´´ ∧∧(´⌒）ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ ∧∧ノ つ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡ ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ￣￣ (´⌒(´⌒;; |
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 |
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