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思い出しました。１８３の房総タイプです。 今では考えられないモノがレアになったりしてるんですから分からないものです。 何となくＴＯＭＩＸのＣ５７が唐突に欲しいです。 9600は……安ければ。(近所に定価でまだ残ってる) |
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あれもいい値段になったことで(最近まで。 それはまたコアなところを。。。 96のテンダードライブは、あれはあれで良かったんですけどねぇ。 |
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http://www5f.biglobe.ne.jp/~naop/train/ngauge/coll0389.jpg ↑これです。噂では河合から発売されているらしいですけど。 さてTOMIXつながりで今日の発表は一体何なのでしょうかね？ 鉄道コレクション(動力化も可能)ってBトレのパクリじゃ…。 でもラインナップを見る限り面白そうですね。 |
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出来はわかりませんが結構いい感じかも。 なんか簡単に中小私鉄ができそうで興味が湧いてきました。 それとも廃車体とか…420円ですし。 |
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箱買いしてしまいそうな予感がするのですが。。。 Bタンクは、時々オークションで見るんですけど高いですよねぇ。 |
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しかも動力にはフライホイール入り。 Bトレ用よりもはるかに性能よさそうです。 静岡のモハ20なんかは是非欲しい所です。自分が見た実車とは全く別のように見えますが。 年末は破産確定!? Bタンク。定価で6800円でした…。 |
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なんか、開封ばら売りもいいかなぁとか思ったり。 800円くらいしても欲しいのだけ買うことが出来るし。 動力が別用途で使えそうな予感。。。。 定価でも結構高いんですねぇ、B。 |
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でも ほしいのが一両もないですわ せめて金魚鉢なら考えたんですが…。 残念です |
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こっちの方が気になったり。。。 http://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/page037.html あとはこれが片台車駆動なので、なにかと色々使えそうな予感がしたり。 動力までだすから、シリーズで色々期待！ |
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こっちのほうがいいですね 改造できるかなぁ あまり 一緒だと興ざめだからなぁ（汗 |
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これなら。 こっちは確実に1カートン。。。 小型車は……やっぱりもう少し様子見。。。 |
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瓦礫ユーザーも大満足ですね。 なんだか面白そうな展開ですが、 よく考えると別に購入の必要があるものがｎ（ｒｙ |
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まぁ、そのへんはユーザーとしてやりたいランクで止めれるから、全部に動力仕込まれるより？ |
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・ハイグレード（HG）製品 ・新集電システム、黒染め車輪の採用 ・先頭車のクハ481は300番台とし、中間車も同増備車の仕様とする ・洗面所の小窓上下2個・非常口付きの国鉄時代の姿を再現する ・ヘッド・テール常点灯装備、白色LEDによるトレインマークの点灯 ・印刷済みトレインマーク付属 文字「ひばり」装着済、イラスト「雷鳥」交換用 ・車体色は国鉄色を忠実に再現 ・JNRマーク・車番・グリーン車マークは転写シートでユーザー選択 ・TNカプラー標準装備 ・JR西日本・JR九州承認申請中 商品内容 クハ481-300・モハ484・モハ485・モハ484M・モハ485・クハ485-300 ※別売トレインマークは下記の通り 0845 文字A（ひたち・雷鳥・あいづ・やまばと） 0846 イラストA（ひたち・ひばり・あいづ・かもめ） 2006年1月予定 ●92934 ＜限定＞臨時高速貨物8554列車（推進運転コンテナ列車）6両セット 17,640円 JR貨物小波瀬西工大前―苅田港間のコンテナ列車は推進運転で運転されていました。この時にヨ8000を改造したヨ38000形が先頭に立ち運転されていました。 ・JR貨物製品化許諾申請中 ＜ヨ38000＞ ・完全新規製作・ヘッドライト点灯式 ・特徴有るトリコロールカラーを再現 ・JRFロゴ印刷済み・ワイパー印刷表現 ・反射板取りつけ対応・片側TNカプラー装着済み ＜コキ50000＞ ・本体シースルー式・台車グレー色 ・搭載コンテナは新規金型の19Fを中心に、C35・18D・19B等を搭載します ・各車・各コンテナ全て番号違いとなります ＜DD51-1001＞ ・冷風装置を新規作成（別パーツ） ・新規製作のタブレットキャッチャー付キャブ装着 ・九州地区の赤ナンバーを再現 ・スノープロー無し ・ワイパー窓・Hゴム黒色・ラジエター3分割 ・ナンバー取り付け済み・補助ウエイト付属 商品内容 ヨ38000・コキ51547・コキ52979・コキ51926・コキ50863・DD51-1001 ●2702 ヨ8000 2,520円 ・完全新規金型にて製作します ・テールライト両側点灯式（コキフ50000形と同様のプリズム式） ・銀色車輪・従来集電方式採用 ・Hゴム灰色・サッシ銀色印刷済み ・車番印刷済み（ヨ8402） ＜特記事項＞ ・2701は生産中止となります 2006年2月予定 ●92490 ＜限定＞JR24系「さよならあさかぜ」14両セット 33,390円 ・24系25形寝台車13両編成、車番印刷済み ・最終日の編成に合わせ床下の灰色・黒色を再現 ・トレインマーク・ヘッドマーク・JRマーク印刷済み ・新規作成でオハネフ25-300・オロネ25-300・スハ25-300を再現 ・オハネフ25-100は車掌室側のジャンパ栓受け付・洗面所窓有りで模型化 ・中間に入るオハネフ25はライト基盤無し、トレインマーク印刷無し ・客車は新集電システム・黒色車輪採用 ・窓ガラスHゴムは黒色、常点灯基板装備 ・EF66は完全新規製作でフライホイール付モーター装備 ・前面手すり別パーツ付属・JRマーク印刷済み ・下関運転区特有の区名札「関・☆（星）」マークを印刷 ・PS22B形パンタグラフを装備 ・電球色LED基盤装備 ・記念パンフレット付き ・JR西日本承認申請中 商品内容 EF66-46・オハネフ25-137・オハネ25-168・オハネ25-199・オハネ25-194・オハネ25-197・オハネ25-200・オハネフ25-150・オハネ25-170・オハネ25-171・スハ25-302・オロネ25-302・オハネ25-192・オハネフ25-301 ●92772 JR24系25形客車（寝台特急瀬戸）7両セット ・24系25形100番台寝台車 ・トレインマーク・JRマーク印刷済み ・新規作成でオハ25-300（ラウンジカー）を再現 ・オロネ25-300はさよならあさかぜで新規製作した車両 ・オハネフ25-100は洗面所窓有りを再現 ・中間に入るオハネフ25はライト基盤無し、トレインマーク印刷無し ・客車は新集電システム・黒色車輪採用 ・窓ガラスHゴムは灰色、常点灯基板装備 ・機関車用印刷済みヘッドマーク付属（瀬戸・あさかぜ） ・JR西日本承認申請中 商品内容 オハネフ25-100・オハネ25-100・オハ25-300・オロネ25-300・オハネ25-100・オハネフ25-100・カニ24-100 ●2196 ＜限定＞国鉄EF81形電気機関車（初期型・一般色） 6,300円 ・EF81の初期車を新規金型で作製 ・前面通風口・電暖表示灯・テールライトの形状を再現 ・屋根上も新規製作で初期車特有の形状を再現 又、JRアンテナの無い状態を再現 ・ボックスタイプ輪心パーツ装備 ・常点灯基板採用 ・グレーHゴム仕様 ・スカートも新規製作で20系連結用ジャンパ栓付を再現 ・ナンバープレート「2・24・29・30」号機付属 ・ヘッドマークシール付属 2005年9月予定 ●6495 ＜限定＞マルチクリーニングカーセット（TOMIX30周年記念） 10,290円 ・EF30とクリーニングカーのセット ・取り扱いは簡単 ・クリーニングファンが線路上のホコリやチリを強力吸引 ・オールマイティーな使い方が可能 ・モードスイッチによって電源の選択が可能 ・EF30とクリーニングカーは試作機である1号機の登場時に似せた塗装 ・クリーニングカーにはTOMIX30周年ロゴを印刷済み ・EF30のナンバープレートを新規製作 （情報提供：コンドル模型池田店） あとEF66も完全リニュだそうです。(ひさし無し、あり共に) 自分はどうやら被弾しなかったみたいです。 それにしても関門ネタが多いことで。なんかマニアックな貨物列車までありますし。 絶対に製品化されてもマイクロからと思ってましたがなんとTOMIXから。 でも運転形態が面白い車輌ですから…。371は諦めません! |
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あの派手なのが出るんですかぁ。 こっちも披弾なしだけど、485はうまく行けば色々と安くなりそうでうれしいなと。 |
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こっちの方が気になるのですが……。 いろんな車が走れるようで。 |
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複線で使うと悲しくなりそうですね。 ２０７が急曲線曲がれるんですね。 いや、別に深い意味は無いです。 |
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うちでもR180位はTNつけてまわってましたけど。 これはでも、路面とか色々使えそうだなぁ。 |
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１０３系、１１３系、２０７系走行可能ですかぁ レイアウト…見直し決定 同時にＲ２４３テスト除外ｗ やるなぁ トミックスｗ |
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なんか江ノ電とかにこんなのがあった記憶。 準急も120㌔爆走区間の小さな通過駅には最適です. |
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これは路面とか登山とか、レイアウトに追加しろってことですよねぇ。 きららも再生産だし。。。。 う゛ー。 |
113系ですがとりあえず先頭部の継ぎ目を消してみましたがなかなか良い感じです、溶きパテ。 瞬着よりも削りやすく使いやすい。さくさく削れるのでハマりそうです。 ちなみに屋根を仮組みして見ましたが、オデコとの段差が大きすぎたり…。 やっぱりいくら同じ車輌といえど屋根のカーブは違いました(わかっていたけど…)。 つじつまを合わせるためにオデコを削りましたが結構削った様で、微妙にカーブが乱れてしまったみたいです。 1mmほどですが結構印象変わってしまったかも。 |
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かなりきついカーブだけど難なく回っていましたね。無理やり回っているようにも見えましたが… その他新製品なんかもいろいろ見てきました。 小田急の新しい奴とかEF81の後継機とか、かえるみたいな新幹線とか鉄コレ。その他もろもろ… Tの複線感覚でぴったりのホームとあわせて小さいポイントも出てくるから部屋の大きさを気にせずレイアウトが作れますね。 |
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ヤードとか。 |
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瞬着は時間経過で固さが変わるから、その辺とのバランスだけど、どうしても固いですもんねぇ。 周り削りすぎたりするし。 雨樋修復とかには便利なのですが。。。。 カーブ区間は複線間隔広げないとあたりますよねぇ。 開始点ずらしたりして。 あのポイントは、すぐに切り返すとたぶんTNとかは不可のはず。 切り返しを遅らせればTNとかもいけるはず。。。 R228のポイント使ってる今日この頃の感想だったりします。 でも、今回の発表はいいものいっぱいでましたねぇ。 |
小半径レールは街＆鉄コレと組み合わせろってことかなぁ・・・ 駅前にそういうの作りたくなってきた(謎 |
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今日のほびくすには、単品いっぱいでしたよ。 レールは色々使えそうですものね。 で、いまさっき、オランダ村ゲットぉ！ 誰かさんは2箱買ったとかー？ |
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35%OFFのタムでは発売後3日目に行きましたがなくなったようです。 オランダ村特急と同時に発売された似た車輌。 はじめてみたときパノラマカーと勘違いしました。 |
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っていうか、うちの近くの傷だとまだ基本セットが残ってるし。。。 確かにあれはパノラマカーっぽいですねぇ。 こちらは今から併結改造……の前に、記念撮影かなぁ。 仮設を組むべきか、てきとーにその辺で撮るべきか。。。 っていうか9Bなんだよねぇ、併結すると。。。(長。 |
ついにこの3車種が……。 ハイパーの併結も出来るようにしなきゃなぁ。 |
ということで、オランダ村買ってきました。 ボディーマウントTN買ってきたけど、予想通りスカートの箱が邪魔。加工の必要あり。 ....と思ったら、双頭連結器の密自連を上からスポッとはめてやると問題なく走行できるっぽい。 きついカーブ通過とか高速運転は試してないけど。 ってことで、写真。4編成じゃありません(きぱ |
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ちなみに自分はオランダ村用の資金でキハ１８５セットを買ったため、見送りました。 だれかゆふＤＸのほう買われた方いらっしゃいますか～？ |
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どうも車内が気に入らないっぽい・・・ |
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無事に2つそろったけどー。 赤いですねぇ、ゆふDXは(謎。 キハ185に化けちゃいましたかぁ、でも瞬殺でもないみたいなので、しばらくしても手に入るかもです。 黄色い札になるほど数があるかは謎……107系は確実に黄色い札の予感。。。 |
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かなり楽しみにしているのに。 自分のバイト先問屋に取りに行っていないからまだ店頭に並んでいない かなりなめた商売ですな。 |
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でもって勢い余って、きらら(2色)の予約もしてしまったとか。。。。 |
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黄色くなったら・・・（ぉぃ |
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あれに似合う路線をどうしたものかと……。 |
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あしたがんばろう。 寝よう。 ぐぅ。 |
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こっちは赤がなくなってきてるから、そう暑がらなくてもよくなりました（謎。 |
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と思いつつ、現実は酷暑です……。 ぐぅ。 真っ赤な九州は凄かったですもんねぇ。 |
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今日は暑かったですね。32℃だったとか。 で、質問なのですが。 道路の下地ってやっぱグレーじゃないとダメですかね? 今の道路白なんですが。 やっぱ変えないとダメですかね。 交差点とかシール張っても意味なさそうだし・・・・・・・ |
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それに過去形でなく、室温が33.5度の現在進行形……。 コンクリーの道路とかだと、かなり白いですねぇ。 実際道路のいろいろもかなり見にくいですし。 でも真っ白じゃないか。。。 |
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主要道は灰色っぽいほうがいいんではないでしょうか？ 田舎道っぽいところは白いところもありますし。 まぁそのへんは人それぞれですよ。 ウチの前のレイアウトなんて道真っ黒で大変でしたから（爆 |
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いろいろ試すのも吉。 アスファルトもだんだん色があせますし 雨だと黒くなるし（論点ずれ やっぱりグレーかなぁ グレーでも白線が映える程度の明るさが一番ですね 薄すぎると白線が見えなくなります |
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ありがとうございました。 ゆっぱりグレーですよね。。。。 港南台バーズに画材店があるようなので明日買ってきます。 あるののかなぁ |
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なんか来店おみやげのお皿がまだのこってて、500ポイントゲットし損ね。。。 このお皿どうするんだろ。。。。(ぐ。 で、富傷にはキハ82全品在庫有り。 単品はキハ82が3個、キハ80が最大に残ってて10個以上ありましたぁ。 セットもまだあり。 |
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(今起きました。 |
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>>1192幕府さん http://www.geocities.jp/toqbox_9006/n_mokei/structure/road.html ここみたいにエクセルで作っちゃうってのもありかもしれませんよ。 |
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確かに効率よくできますよねぇ。 問題は耐光性が……空気に触れると色が変わってくるし。。。。 顔料系使っておけば大丈夫なんだけどなぁ、あとは5年くらいしか使わないものとか。 |
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道路データを残しておいて交換って手段もありますけど。 とりあえずややこしい駅前とかを作るならかなり便利かも。 |
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長期スパンのレイアウトとなると、劣化という要素を考慮しないと駄目なんですよねぇ。 過去の例では、連日の走行とレールクリーニングで、1年程度であからさまにレールがすり減ったこととか。 |
結構黒に近いグレーです。自分は国鉄型の屋根用として使っていますが。 製作中の113系はやっとサフ吹きまで。 ここから暫くは放置です、先客の485系があるので(笑 ちなみにベンチレーター撤去姿じゃありませんので… |
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改造の時に削ってしまってそのままとか、あるべき場所と違うところでもせっかくついてるから残したとか、 そういうのに素晴らしく無頓着ですから(ぐ。 しかし、綺麗に仕上がっていますねぇ。ほんと。 |
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エクセルですかー・・・・・・・・・・ 家のパソコンにはソフトを入れるトコが無いので無理ですね・・・・・・ でも良いですね。リンク先みたいな道路作ってみたいです |
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少しでも太くなったらな…と。 札差とかは完璧に雰囲気です。 旧国用とか使っていますから指定席用の奴？(号車札のとなり)は明らかにおかしかったりしますよ｡ 最後の詰めが甘い性格が出ないようにしないと… |
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うちのも以前はぎりぎりでしたから……ディスク変えるまで。 郵送で良ければ、どっさりあるのでいります？ どれが何mmかわかんないくらいですけど(ぐ。 あだちでもらってきたのが一生あっても使い切れないほど。 0.3-0.7mm位のみたいです。 それでもつけているだけ全然上です！ 103 N40タイプは、行き先幕の枠すらあけずにシール貼ったりしてますし(ぐ。 |
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やっぱり実物に即して描くのが良いかなとか適当に思います(愚) ソレに参考にするテンプレートみたいなのは欲しいと思います。 ＲＭＭの路モジレイアウト作品で江ノ電の片側トンネルのコーナーモジュールが 出てきた事あるんですが、それのコルク(だったかな)で作ったらしい、 作者曰く適当な道路がスンゲー良い感じだった記憶があります。 良い意味でデコボコでボロボロでした。 |
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普段見る道路は間近から見る物なので、スケールダウンすると全然違う雰囲気に。。。。 高速道路と一般道路で、点線の長さとか違いますしねぇ。 道路補修跡とか表現するのも楽しそうだけれど。。。 |
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線路を生かすために大半の道路を細道にするとｗ ところでlightblueさんの凄いですね(遅) |
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都会の3複線ものだけど、6車線とかの道路や高速道路なんかがいい味出してて。 |
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そういうあなたには、1.3車線でバス(ぉぃ)。 一般道の中心線、点線と空白の1ユニットで10メートルだったかな？幅は15センチだったと思う。 去年の目標物停車の目印代わりに...。 併用軌道はちょっとあこがれ。 |
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で、元データはこれ http://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/kukaku/bpkukaku04.html ってか、規格上はぶれが大きいのね。 案外。 でもって正式名称は「区画線」らしいの。 |
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例のクーポン券、今年も配布中です |
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もらったけど、使い道があるかどうか…。 うーん。 |
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R243の記事upしました。 おまけの実験もありますが… ちなみにキハ５８はR243クリアできませんでしたOTL |
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↑割引券 それまでに特売があって乙。。。 |
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推進側だと不利にはなるはずだけれど。。。 うちの車両たちも、車体同士はあてながらも、200位はたいがいまわるみたいです。 買う物無いんですよねぇ、新品でそんなに。。。 マイクロエースの10B車両ケースはいっぱい欲しいけど。 他社の物は駄目だし。。。 |
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http://www.microace-arii.co.jp/news/df50.htm 電球まで再現しちゃってますしｗ |
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全部を適当に組んで走らしたら、編成位置によっては、Ｔ車ですが、１台だけ 台車が床下機器に干渉して曲がれないのがありました。ほんの気持ち、台車のねじ を戻したら曲がるようにになりましたが、その変の微妙な感覚なんでしょうか。 事実関係のみ、ちょと訂正させていただいておきます。 マイクロエースのＤＦ５０、細かくできてて、ＴＯＭＩＸのＤＦ５０群の中で浮い てしまいそうです、どうしましょう。 |
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言われないと気づかないけど！ 床下機器が台車にあたりましたかぁ。 確かにHGの車は、床下機器がかなりちかいですもんねぇ。 そういえばその辺があたった時に容赦なく削ったりしてるのが、うちの車がカーブに強い原因？(愚。 マイクロエースキハ283も、排気管の下側削ったしなぁ。 キハ281とキハ283は、連結器自体も削って首振りにしたし。。。 |
キハ８２と富キハ６５のへいけつができました 以上 報告しておきます |
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これ以上新型カプラーが増えるなんて。。。。 とりあえず、今は頑張ってマグネマティックに交換中です☆。 だいぶ終点が見えてきました☆。 |
分売で発売されたらそこそこヒット商品になりそう…TNよりも安ければ。 富の押し込み形ベンチレーターがなかったから…やっちゃいました。 |
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http://lgene.asianfreehost.com/love.htm |
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されみあは自動解結の魅力に負けたんですー。 113、どんどん形になりますねぇ。 こちらは、なんかいまのブームはレイアウト設計だとか。 わんくりさぎでしたかぁ。 携帯からなのいい事にとんでみたけど、面白いものなかった感。 帰ったらアク禁かなぁ。 |
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たったワンクリックで詐欺が出来ますよ～ みたいな。 いま自分の中では113系がブームだったり。大体この年齢で113系が好きと言うのも珍しいのかな？ 来月は珍しくRMMにお布施しようかな、と企んでいます。2冊ほど…正確に言うと2両かな。 自分は生地を作るといったん満足→放置になりやすいことに最近気付きました(汗) |
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485系みたいです(大謎。 113系ブームですかぁ。 113系のような物が欲しくて、一時期あつめたなぁ。 その時期に色々変な改造して、関西快速色211顔113とか、113N30のようなものとか、いろいろと。。 あ、113長野色みたいな感じなんかも(ぐ。 RMMは地下鉄ですよねぇ。 購入券がつくというもっぱらの噂ですねぇ。 |
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ｱﾜｱﾜﾜ… あさぎり発表ですか、実は裏でつながっていたのですね。おなじM車同士。 MODEMO最大のヒット作になるのかな？ |
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M車→M社 M車でも通用してしまうこの世界…すいませんでした。 |
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ばすこれのミニバスもきになるー。 |
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あの辺が好きな人にとっては、恐ろしい年末ですね！ あとはミニレールの使い方とかいいですねぇ。 次世代で使うことに決めたので、試験的にエンドレス分くらい買ってみるかなぁ。 気楽に運転できるしぃ。 |
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私的には・・・・・ ホキ10000 ｷﾀ━(ﾟ(ﾟω(ﾟωﾟ(☆ω☆)ﾟωﾟ)ωﾟ)ﾟ)━! 買うこと決定ですよ。 |
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こんな勢いで、全車種出てくるんでしょうねぇ、きっと。 で、2000系と8000系と7000系と1000系はまだかー！！！ 四国の人としては。 |
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夜行高速とかも増発できますし！ 箱買いかなぁ。。。 箱ばっかり貯まっていく予感(ぐ。 |
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岐阜バスの観光バスを製品化してくれたら地元民として欲しい所です。 小田急あさぎりは下回りが課題ですね、自分はJR派ですが…。 鉄コレにさらに期待！ |
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とりあえず色はどこでもいいので、車種が増えるのはよいことです。 華やかになりますから、レイアウトが。 モデモの下回りって、そんなに悪かったんでしょうか、持ってないから。。。 GMでも全然問題ない人だから、案外関係ない予感……(ぐ。 |
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台車はM車のモノの流用。さらに昔のTOMIXのような集電で走行抵抗が大きいです。 GMなんて話になりません。転がしてもほとんど転がらないですから。 マイクロの試作品がやけに少ないのが気になります。(写真がないだけかな？) 371系の試作品がとても楽しみ。 |
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動力でなくて、付随が悲惨だったのですね。 マイクロエースは……試作遅いことも多いですし。。。 |
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１８５かわうそくん完成間近です。８月にはキクハ３２－５０１落成です。 |
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仕上がりの雰囲気が好きなメーカーなのでかなり萌えです(寒) Ｔ車の転がりは悪いですねぇ。ＤＣ３０もってますが転がりません。 長編成だとちょっときついかもしれませんね。 まぁでも転がりは何とか出来そうですし…などと信者っぷりがバレる発言(愚) |
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キクハまで……。 凄いですねぇ。 されみあのところは、185はラッピングと剣山色以外集めみたいです。 なんかラッピング系苦手なんですよねぇ、2000とい。。。 なぜだかふるふるEC185は好きだけれど。 萌えは寒くないですよ！(謎。 DC30はTOMIXで元はエンドウの金属ですねぇ、うちの。 ころころ転がりますよぉ、脱線が怖いけど(ぐ。 |
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http://homepage3.nifty.com/iga8000/index.html うらやましいであります(ﾟﾟ)ゞ |
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これは。。。 |
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