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今日の一枚でした（ぇ
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10年以上昔に一回行っただけ。 あそこって駅のすぐ裏崖で川で対岸も崖。 どうやって延長する気かと思ってたら、あとで調べたらスイッチバック予定だったとか。 テープは最近、DV-CAMに完全移行。 エラーレート少ないから。 32.54は広域転配が始まったときに四国色。 だから松山区には藍はこなかったはず。 団臨4B12系は多度津で朽ち果てましたねぇ。 |
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そーいえば、もうすぐ連休｡ 今度こそどこかに撮影に…むりっぽい。 |
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上郡･岡山へGoとなりました。 キハ181だけでなく 岡山に貸し出しされているｻﾜキハ58系も見たいしね |
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貸し出ししてるんだぁ。 四国では、松山区は四国4県にお出かけしてますぅ。 標準運用で。 |
今日の一枚でした（ぇ |
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ってか、これ発車直後かも（ぇ |
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昔は51号とか14系座席車で走ってましたねぇ。 大垣夜行の行列からがらがらの臨時急行を眺めた記憶。 |
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利用率も低下してるし、自然消滅もあり得るかも。。。 きたぐにもどうなることやら。 |
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銀河といえば２０系は人です（ｗ ・・・写真どこいったんだろう。。。。 |
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ってのが印象ですかね(謎) 世代交代は……そうですねぇ。４８５の車体新製で、束のＪＴみたいな車体こしらえて 青く塗って白帯で……１４系１５系イメージの４８５系寝台電車で(笑) １１両位で組んで、食堂までとは言いませんから、６号車にロビーカーを(愚) 妄想全開ですね…… |
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やりかねないかも。 485はもう限界｡ 今から改造しても10年ちょっとがせいいっぱいのような。 |
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むちゃくちゃですねぇ（汗 |
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きのくに11日分指定席取れなかったよ～ 12日に期待 |
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とれなかった指定席は当日まで粘るが基本。 旅行にでてから、北斗星ソロ押さえたこともあるし。。。。 むかーし、日南のBネとったときも取れたのは前日だったしなぁ。 |
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じゃなくて3日用を買ってどっかで新星とひばりを・・・（ｗ ついでにそろそろDr.コトー診療所最終回が始まる |
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「りばやくも」はそうでした。←関係者談 実際一人で1BOX確保の猛者もいたし←どーせ本人+子供*3、こういう奴がいるから取れないんだよね。 けっきょく、やくもは団体放出分だった(前日とりました)。 きのくにも団体押さえが多いそうだから直前ねらいでいけると思うよ。 西は料金徴収して立ち席のことが多いらしいが(岡山支社は乗車証明くれますよ。人数分しか刷ってないと言いながら) 東は降ろされることがあるらしい... |
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最近は大阪からのディズニーランド行きバスがばら売り… 海>東>西の順にけちだから｡ |
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切符もくれないときあるし、スレタイからそれますが噂によると３８３が製品化されないのもＣが商品化承諾を出さないかららしいです。 ＪＲＥも以外とケチなんだ。 |
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社長が模型を嫌ってたり（違） JRWの保線区さんは以外と優しいから（謎） |
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看板列車ぐらい製品化しろよって感。 すれたい違反sage |
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すると日本旅行から11･12日とも通路側が取れたFAXが・・・ ばんざ～い 明日は100系ひかりと日本旅行に行かなければ・・・ |
それが用事じゃなくて みゃあさん、ＰＤＦにしてください。お願いします。 一応実物応援ものだからageで |
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遠いから無理です（ｗ 塚本･余呉･京都でお見送りの予定 |
げッ...パンしたとき傾いちゃった～ぐぉ～(癖はなかなか直らない...涙) ライナーちょい遅れだし... ってなわけで明日取り直し。...の予定。 |
まぁ、ライセンシーが高いのかもだし、需要がないと踏んでるのかもだし。 だけどマイクロエースが出さないのはやっぱり変ですよねぇ。 あそこなら手を出しそうな車種なのに。。。 311なら買うのになぁ。(GM完成品以外ででたら) >Nozomiさん やったね♪ 重複の戻しがあたったみたいだねぇ。 よかったよかった。 >こうたさん 添付でPDFにしておいたけど……DF行書体持ってないひとにはフォントが……。 >しまんとさん パンはねぇ、結構苦手。 ボールレベル雲台と水準計でとりあえず固定して、あとは油圧弱めで……。 弱すぎるとぐらぐらするしなぁ。 うちはカメラ重いから余計辛い。。。 |
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もうサイコーです（ｗ まともな編成写真は浜村での一枚だけって・・・＿|￣|○ >>JR西日本 マジで北陸急行リバイバルしてよ～（ｗ ｷﾄタワーバックで撮りたいのに～（ｺﾗ でも某所の情報ではﾄｳの６連がｷﾄ転属というのがあるのだけど これはリバイバル連発の予兆ですかねぇ・・・ |
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http://forum.nifty.com/ftrain/news/200309/030911161143.htm ＪＲ西日本は、１０月１９日に「琵琶湖環状線促進期成同盟会」が企画した団体臨時列車「琵琶湖環状列車 北びわこ号の旅」を運転する。運転区間とダイヤは米原９：４０頃→木ノ本１０：０５頃／木ノ本１１：４０頃→近江今津１２：００頃／近江今津１５：１０→京都１６：０５頃→米原１６：５５頃。途中、木ノ本で賎ケ岳の見学、近江今津で竹生島の見学がある。車両は４８５系ボンネット車を使用。募集人員は３８０人で、参加費用は大人５９００円、子供３８００円。 |
>みゃあさん 最近横着して三脚使ってないなー(後で後悔しそう)でもこの場所立てられない(汗) >Nozomiさん これは動画のうちの1コマなんで若干事情が異なります。 編成写真ですか?... 「動画は一連の流れで編成の全貌がわかればいいや」なんて思ってるから、 ワンチャンス勝負の銀塩の人よりも自由度は大きいと思ってます。 >まともな編成写真は浜村での一枚だけって 家の前を列車が走ってるのに何年経っても納得いくカットが撮れないよりよっぽどましです。 山陰の日常の大事さに気付いてないのかもしれないです。いまだ... キトは慢性的に波動用一般型気動車が不足してるから転属の可能性大ですね。 とりあえず(58][28)の1Unitは今年度にかけて全検クリアしてるから、状態の良いのが揃って移るかも 最近HOT7000にトラブル多くて181の代走が(鳥取-倉吉)、181転属するのかな？ ....いやっ187がいるんだった(大泣) |
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雷鳥８４号と雷鳥93号らしい |
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何があっても足を立てる。 ニュース素材程度ならいいんだけど、資料で残すとなるとどんな不安定でも場所が無くても、足は必須です。 じゃないと、ほんと動画は……。 肩乗せユーザーでもこれなんだから。。。。 58とか181とか20とか、ぜんぜん日常だったのにねぇ。 ほんとあっという間に……。 とかいいつつ、JRになってから15年?! >Nozomiさん そうかぁ。 3連休だから臨も多いかぁ。 |
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国鉄の二枚看板ですね。 いい写真です。 キハ５８やキハ１８１もだいぶ減っていますね。 ２０系も知らないあいだに全廃していたりで 驚きました。 最後はホリデーパルだったのか（謎） |
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しまった。 学習機能が働いていない…。 前にも 同じ勘違いをしていましたよね ２０系客車が好きだから 余計に間違うのかも。 ちなみに本州の５８です（違 |
えっ、Ｙ編成ですか？多分３１or３２編成のことですよね。 僕もゴハチで・・・ |
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茶色は東でだけ見たことあるかも。 品川で救済臨まってたら、EF58プッシュプルの14系が入線してきた記憶。 |
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青いEF５８ ６６ は奈良でみたことあるけど（違 |
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轟沈。たのみは平日ねらいか～。 >みゃあさん 今回のロケは極力脚を心がけます(汗)..... おれのVに商品価値は無いが、「資料」か...自己満足とはいえ、うーん(熟考)。 |
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三脚広げられなかったら、一脚状態でもいいし、三脚禁止ゾーンなら浮かせてもいいくらい。 特に小型カメラだと、地面に立てなくても重心がまっすぐに落ちるからつけるだけで効果あり。 フレームで取るだけなら、少々傾いてても何とでもなるんですけどねぇ。 |
「ボンネット 後少し♪」 |
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訓練車ですねぇ。これ。 個人的に、これにしらさぎヘッドと雷鳥ヘッドを許可をもらってつけて撮ってみたいなぁと（ぇ って、持ってないのに（汗 |
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最初遠くから見たときは、訓練車だとは思わずこれで帰ろうと思いました←バカ |
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蛍光灯は普段から見えますよ。 ヘッドマーク取り外せば、ライトが見えるって仕組みなんで（謎 |
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その証拠にさよなら白鳥返却回送では蛍光灯剥き出しだったそうです。 |
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こないだジャーナルの古いの見てたら、485ボンネットが訓練車にってあったけど、これですねぇ。 まだ生きてたんだ。。。 |
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貼ろうとしても貼れずに早４分の１日（謎 今日の一枚 「雷鳥並び♪」 ボンネットだったらなぁ（ぇ |
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800番台が撮れたのだからそんな文句いわない（ｗ 800番台は1両しか存在しないから |
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ぐおーっタイミングぴったり。 今日は智頭で、「いなば4」を収録後、津山にGO！ ちなみに今日の「つやま」は47がつきやがって...47のアホ～。 転車台のそばで、58と47の不協和音...くそっ |
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おー、すごいですねぇ。４８５が並んでいるのだからこれでいいのでは？ ２００６年にはとても貴重な物になるはずですから・・・・。 |
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確かに貴重なものになるんですが・・・ ピントをぴーんとしたいなぁ（謎 ちなみに福井では、三回ぐらいすれ違い有ります（日曜日） でもって、なんか今日は臨時がてらで４回ぐらい有ったとの噂も。 >しまんとさん 実は連写です（ぇ |
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連射でもタイミングは最後は運だから、並んだのはたいせつ。 単線区間専門のみゃあには(愚)。 だって、ほぼ絶対並ぶし。。。 つやま47付きですかぁ。 国鉄色時代は58系3B+40系2Bなんて列車で帰宅してた頃もあったなぁ。 |
知人は言ふ。じゃあ「『さいたま～』なのはこれ如何に？」 ...181は悩んでいた。弱った毎日のように187が来る、このままでは取り殺されてしまう。 んな事に関係なく、例の12系団臨です。 |
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あれって東北スジだけだったかなぁ。 ｻｲﾀﾏネタはｻｲﾀﾏスレで(謎)。 181は……もうすぐですねぇ。 |
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>スハフ反転 あれって、電暖もらうジャンパの関係じゃ。 ちなみに東北系統ローカル向けは電機牽引前提だからスハフはなし。 |
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１２系は赤い機関車とあいますねぇ。 今日見つけたもの 西はこれを見てパノラマクロの色を決めた！！？ http://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/jr/089.htm |
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東北のはレチが集札と車内改札で移動しなくていいように、中間よりにドア扱い場所を作ったのでした。 スハフじゃなくてオハフの間違い、ごめん。 ついでに乗務員ドアまでつけてしまったという。 >６８３しらさぎさん 逆に青いのだと沈んでしまうんですよねぇ。 けっこう。 パノラマは……確かにそっくり。。。 どうしてもあの色になってしまうかも。。。 |
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行ってみたかったかも 宮崎交通の日本一周バスの旅も なんとなく いいかも |
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でも、そんな時間取れるほど余裕のある生活に移れるかなぁ。 |
「エーデル エエデー（謎」 |
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20日に南今庄で撮ろうかな？ |
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エーデル鳥取の時代に乗ったなぁ。 阪神大震災迂回で、乗車券だけで。。。 せっかくのチャンスだったから(愚)。 そのあと播但線をHOT7000で姫路までノンストップ快速、かぶりつき席♪ |
臨時祭終了ー、明日からべんきょーだぁ。 |
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いつのまに新しくしたんだろう？ |
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百済貨物駅にて。 |
でもこの更新色、本州にもいたんだぁ。 だけど北海道色とは微妙に違うし……。 どう見ても塗りたてだよねぇ。 |
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JR貨物更新色ですか。 青いやつよりも こちらのほうが はるかにいいですね でも、どこかで見たことあるような色合いなんですけど どこでみかけたのかなぁ |
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これ、いい感ですねぇ。やってみたい感 |
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どこかで見かけたのは、北海道更新のDD51が似てたり、 よく見たら隣のDD51の塗りわけを反転した感じだったり｡ 横の国道走ってたら、チラッと見えてUターンして撮ってきたっぽいですぅ。 |
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西武線で事故みたいです。地下鉄乗り入れ規格の前面の脱出扉からお客さんを下ろしたみたいです。 まぁ階段も付いてるので丁度良かったみたいです。 詳しくは調べてないです。スミマセン。。。 |
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踏み切り事故のやつ? なんか1両目脱線とか｡ 地震板でも話題になってたし…(なにゆえ)。 |
やっぱ、踏切事故防止は西みたいに現場写真を載せないと（ぇ もしかして、地震の前兆？（違） 今日の一枚 「トワイライト、終点を目指す」 そーいや、三連休でかなり写真撮ったので、１ヶ月以上は持つつもりです。 とりあえず１３日分で１週間分はカバーできそうな感。 |
タイトル無し |
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こんなの見てたら419早く作りたくなるなぁ。 |
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でも稲刈りがもうすんでいるとはびっくり。 次の春ぐらいにはここで水田反射にチャレンジしてみては？ ４１９というとどうも東京堂の某社を思い出してしまうのはぼくだけですかね？ |
思い出深い列車の引退は悲しいことです。 |
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西ではまだ当分走り回りそうですけど｡ みゃあ的には100系=新幹線だから、もう登場からそんなに立ったのかと… 初登場が、前回阪神優勝のころだったはず(謎)。 量産編成が登場したとき、2階建てがあとから登場した関係で、 平屋車だけの12Bでこだまで活躍してましたねぇ｡ |
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１５年、２０年後に貴重な写真になっているかもしれませんね。 ＃本人がどう思うかってのですが。 私は今から思うと撮り損ねたモノが多々あります。。。。 ＞＞683しらさぎさんへ １００系が出た時、すげーカッコイイと思いました。 ３００系、５００系７００系・・・ソレほどインパクトがあったわけではないです。 やっぱり０系の時代が長すぎたのかなぁ。。。 ＞＞みゃあさんへ 私は０系の人です。（W 実家が新横浜の近くなので、、、、、 駅の周り、なーんもなくすすき野だったのに（ｗ |
そーいえば、１５日の夕方に、どっかのばあちゃんが、 私らぐらいの年になるとぉ、あ～、こんなの走ってたんかって想い出になるざ って福井弁こてこてで言ってました（ｗ 確かにそう思いますぅ。貴重って言うより、青春時代の思い出とか（ぇ あと２０年後ぐらいには、さんだーばーどはどうなってるだろうなぁ。墜落するんかなぁ（違） >６８３しらさぎさん 稲刈りはもうおおかたすんでまっせ。 ウチも、只今乾燥機フル稼働中（ｗ 水面反射は、越美北線でやりたいなぁと。あ、その前に紅葉絡みで♪ >みゃあさん 確かに、この写真と比べたら今の方がいいなぁって。 やっぱ、順光とかは基本ですねぇ。無視してたりするけど（愚） １００系は・・・ ひかりってイメージが・・・ ひかりに３００が来たときには、正直驚きました。ってか、のぞみに乗り間違えるんかなぁって（ぇ あ、Triviaが始まった（謎 |
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キハ20とか52とか、国鉄色DCなんかは今じゃ貴重ですもんねぇ。 なんか、全然そんな気がしないけど。 いつもの光景だったから、キハ58系急行。 稲刈りはこの辺はまだ。 |
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・681系 ・500系新幹線 ・5000系 ・221系 ・311系 |
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紀勢が最後かなぁ。 |
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やっぱり 関東人だったんですね 発音が思いっきりヒガシでしたので うすうすとは思っていましたが…。 ＞Nozomiさん ボンネット的扱い 時代を象徴していたのに消え行くもの。 １０３系は地味すぎますかねぇ ところで５０００系って ５ドア？ |
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313や223も数が多いから。。。 221は微妙かなぁ。 |
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元々関東人でも人によっちゃ変化するみたいです。 話題＋スレ違いsage |
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そうなんですかー。私は爺さんに「隼に乗っていて、７ｍｍ機銃じゃ手ごたえが無い」 と話しかけられたことが。。。。。 どーも、隣に座った爺さん。戦中ビルマでスピットファイヤー相手にひどい目に遭っていた模様。。。 ２０年前といいますと・・・・・ 東北では５８３系が大車輪で活躍中であり、 山陽路では九州寝台特急が大勢力を誇り、 北陸路では４８１系が腐る程存在し、 関東では１８３系が大増殖していました。 言ってみれば国鉄型特急最盛期なのかもしれませんね。それが今じゃ。 ２０年後どうなっているか判りませんが、多分殆ど生き残っていないでしょうな。 ＞＞Nozomiさんへ 自分は１８１系を駆逐した０系や１８３系、嫌いでしたが。。。。。 まぁ１８１系も客車を駆逐したんですからねぇ。 どーも鉄道ファンというのは、来る物は歓迎し、去る物は追うようですよ（ｗ 東海道新幹線が開業する時「こだまを送り、ひかりを迎える会」とやらを実施した模様。 ＞＞名無しさんへ 彩雲さんかな？ 以前から関東人だといっていたじゃないですか。（ｗ そーなると、やっぱりブルートレインでしょうねぇ。。。。 個人的には銀河は２０系ですが。（Ｗ 交通科学館で写真展している模様。 ＞＞虫さんへ 関西人は言葉が変りません。（ｗ ＞＞みゃあさんへ ＪＲが「ボンネット的な扱い」にしてくれます（Ｗ そうですねー個人的にはＤＣ５８やＤＣ１８１なんかどうでしょうか？ |
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