| 鴻池新田の２０７.jpg (52.0KByte) |
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オークションですか？？ 転売目的なら、モハシや先頭車以外は売れそうもないんですね。 まぁ、１編成１２両のうち、１０形式というトンデモ形式であるＥＣ１５１だから。 でも、ランドハウスブランドで「モハ＋モハシ増結セット（Ｍ車付き）」で出しても売れそうなんですが（ｗ＞＞ＫＡＴＯ でも、東海道を走る１５１系がやぱりいなぁ。。。 朝焼けの中、山陽道を走る５８１系もいいですしー。 ２０年もしたら、阪和線を走る「はるが」が懐かしくなるのかな？（Ｗ |
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作例のレベルなら側面を全部作って、接着するほうが楽っぽいような気もします。 もちろんペーパーで(クドイ) 瞬間接着剤を大量に染み込ませるだけで随分強度が変わります。 ついでにプラ棒でも付けたら高度１０は行きますよ。 塗装後の窓接着でさらに強度は稼げますから… ウチのペーパーはガラスに暑さ０．４使って強度稼いだりしてます。 彩雲さん 全然計画通りじゃないっすよ。計画(妄想)通りなら塗装前まで終わって、 コルゲート板買って、製作ページ＋図面ＤＬ化まで持ってってますから(１つも出来ていない) トラス部分のレイアウト作るまではかなり無気力で何もやって無かったですし… 模型だとある程度焦ってても楽しく出来るみたいですね。さすが趣味(謎) |
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打ち回り線の延長を考案中。 たんにお山のカーブへのアプローチ部分に 直線をかますだけなんですが…。 それはそうと、今回の事件 みゃあさんと虫さんはえらい被害で… って まだ 被害は出てないのかなぁ。 |
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被害がなくてよかったです うちも何度か２ｃｈにさらされて…。 一回は ほんまに閉鎖しましたからねぇ 今回は 問題のあるさらしでもなかった感じも。 といえるのは他人事だからかなぁ |
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本気でアタックしてくるのとかもいたらログが研究材料になるし(謎)。 ユーザーだから相手の仕方もわかるし。 鉄板程度では……。 ヲチ板元住民だし。 ニュー速+、臨時地震とかも巡回対象だし。 荒らされたサイトもいろいろ見てるけど、あれは対応方法が悪いからだねぇ。 |
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対応方法ですかぁ うちの閉鎖は仕事に支障がでるからだったり。 今 寝台列車をネットで調べていますｗ カシオペアって 一編成だけなんですね。 はじめて知りました（愚） |
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ばったもの電源車もあるらしい。 |
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（ってか いかに自分の無知がばれていくことか） 新幹線開業でも 準急 よど なにわ いこま等 残っていたみたいですね 全滅かと思ってました。 車両は１５３系かな なんか文字のページが多いです。 さすがに時代的に写真は高価だったのかも。 |
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結構元気だったはず。 同様に東北新幹線開業後も、しばらくは東北特急生き残り。 |
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改造車の改造車らしくてややこしくて…… 恐ろしく前に感じますが、急行電車が走ってたのってそんな前じゃないんですよねぇ。 上野駅もあさまが新幹線に変わるまでは元気でしたし…… 結構気付いたら消えてるもんですねぇ。両国の衰退ぶりとか… 私が書いているのは話題ずれっぽいですね(愚) |
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やまびこも両方あったそうですね 記憶違いならごめんなさい 東海道新幹線では特急と急行が置き換えみたいですね それまでは １０分おきに東京発の 夜行列車が出ていたそうですね こだま開発の川崎重工社員も これに乗っていたそうです。 |
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おっきい版ですね。感想はこっちで(謎) やっぱり２０７は前面がコレじゃなくなったらさらにダサ…(略) 画像＞ 今日必死こいて残り５両落成いたしました。 みゃあさん等ココの地下メンバーに色々迷惑かけたんで、最初に６両画像をアップ。 大きくてスイマセン。。。 |
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なにを迷惑かかったんだろ 自覚していないっす（汗 |
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皆さんの暇がつぶせる程度の記事は書きたいと思ってますので、 コレからも宜しくお願いします。 まったり(謎) |
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ロシアとアメリカと……(違)。 |
塗るのが楽しみになってきますねぇ。。。。 所で窓はどうするのでしょうか？ はるか号を同じような窓なので、ブラ板１枚？？？ ＞＞彩雲さんへ 此処にＳ３６年の時刻表が（ｗ １９：５０浜田行き出雲から始まり、２２：１０大阪行き金星まで １５本１７列車が１０分間隔で東京駅を出発しています・・・今から考えると壮絶ですなぁ。。夜行急行群。 朝５時発の大阪行き各駅停車もあるし。 ７０年代の上野駅も今では語り草。 でも、良く考えてみると、今の東京駅。 新幹線が北に西に５分間隔で出発しているしなぁ。。。 夜行列車はないですが（ｗ 長良は準急でしたよ。(^^; 鉄道債券なんかあったんだ（ｗ |
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東海七番星も判明☆ ただ 座席急行らしきものもｗ 準急ながら殺人事件でしたっけ？ そういう小説もありましたよね。 これは白い・・・にちりん＠英語ですかねぇ |
某所の集計送りましたので、掲示をお願いしますー（ｗ ふむ、そうですかぁ。。。 大垣あたりまでは、たいてい準急ですよね。 それ過ぎると急行にー。 準急って、今で言うムーンライト？？ かもめっすー |
こけたやつですかぁ こっちは今日の北近畿です。 上でも書きましたが 京都駅の事故でなんかおもしろかったです。 １１３系を逃したのは もったいなかったなぁ |
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アホ丸出しな変換で申し訳ないッス。。。（泣） ＞神崎川さん 窓は連続窓を言い訳に、プラ板に直接黒く描きます。 当分の間は塗装できるか怪しいです…… ＞彩雲さん ３灯ライトが幻想的で良い感じですぅ。 欲しい（ぉぃ） |
＞＞彩雲さんへ 白いソニックも一緒にとってきましたが、かもめはオリジナルなんでそっちのほうが良さそう。 ＪＲ九州。特急おおいですが短編成。 厳しいのかなぁ・・・・・。 ＞＞虫さんへ 夏休みもまもなく終わりですなぁ。。。 こちらも、色々とーーー・・・・悪巧みはしているんですが、 なかなか。。。。 |
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欲しいというのは？ 写真ですか？ ほかにも同じところから撮った写真があるんだけど… それもupしましょうか。 でも 似たような写真だからねぇ みゃあさんの許可が出たらあげますね。 あと ライトが明るいのは偶然です。 そんなに撮影の腕はよくありませんｗ ＞神様 短編成にして増発の方向では？ 九州は高速バスが頻発してるんで 頻度を増やさないと取り返せないのかも。 詳しくは…もっと詳しい人にｗ １０００がちかずいてきていますが ９９９は銀河鉄道９９９の画像を載せないといけないそうです（謎 |
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彩雲さん＞４８５の件は模型っす。実車は置く場所が無いので要りません(寒) ココ使い終わったら何処のスレ使いますかねぇ。。。(謎) |
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実はいくつかあるらしい、過去ログの中にも。 似たようなのでも違えばOK 同じなら過去ログにリンク。 九州特急は国鉄末期に有明を短編成化したところからスタート。 それまで7両だった編成を、30分だったか20分だったかヘッドの高速バス対向で、熊本3B 鹿児島5B-7Bに組成。 その後783も同様の編成で投入される物の、高速バスから奪い取ったお客で利用増。 熊本を1両増結、鹿児島は9-7Bの787つばめ投入。 その後さらにバスに対向するため、20分ヘッド化。 さすがにつばめが輸送力過剰で7Bへ。 熊本有明は783 4Bから順次787 4Bへ。 って流れです。(詳細略) かもめもソニックもそのパターンで、編成減。 っていっても、全然長いですけどねぇ。 人口考えても。 四国なんて……2両南風とか走ってるしなぁ。 |
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まぁまだ、７０件は残ってますし…… 私が言えるかは怪しいですが、最後までちゃんと会話を続けたいかなぁ。と。 九州は、http://www.asahi-net.or.jp/~jq2n-arg/poppoya/story37.html ココの乗った感想を見る限り楽しそうですが…(笑) ７８７、７＋４？とかやってるの見るとさらにスゲ―なんて思っちゃいます。 博多まで九州新幹線が延びたときに、博多〜小倉間の特急は完全に西に取られるのかなぁ。 なんて思っちゃうんですが… なんか言いたいこととかがまとまってなくてスイマセン。。。 |
なんとか撮影できたポニー＆マイテ。 失敗作ばっかりで これが 一番まし。 なんかもったいない。 朝は草津で踏み切りぽちっとなで 新快速遅延回復大暴走☆ 帰りは灘駅人身事故＠１０時の回復で 網干車庫−網干間、バスで振り替え輸送とかで 大あらわ。 なんか 損した気分っす 入場者１００００人☆ |
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鉄ヲタが嫌と言うより、人が多いところが……(汗) 秋葉原は物凄く疲れます。。。 C５６はイベント運転のC56＋１２系６連とかが好きです。 琵琶湖号とかがそれっぽいです。１２系の青い色が映える感じで…… 現役を知らないのでめちゃくちゃイベント列車思考(愚) |
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博多までは後１０年後っていう話ですが、、、、、できるのかな？（Ｗ 意外と博多-鹿児島って距離が長いんですねぇ。。。 東北新幹線はＪＲ東だから、九州新幹線が出来てもＪＲ九州が主幹でしょうね。 ただ、博多乗換えになるのかな？ 個人的には、新大阪から鹿児島まで「つばめ」が走ってほしい気分。 ＃中国に新幹線輸出を嫌がっているという噂はどうなんでしょうね。 ＞＞彩雲さんへ どーっかに、山陽本線ＳＬさよなら運転の８ｍｍフィルムが有ったはずなんですが、、、 どこいったんだろう。 人身事故ばかりですなぁ。。 以前、轢かれた直後を見ましたが、遮断機が下りている時間が長いと、踏み切りを渡る人が でてくるんですよねぇ。。。 んで、見たのはどーも買い物帰りのおばさんらしい。 東海道新幹線が開業した後、暫く保線夫をハネル事故が多数発生したようです。 速度感覚が掴め切れていないので、在来線の感覚で退避を始めると・・・・・。（汗 入場者１万人。。。入場料無料っすか？？ ・・・甲子園球場じゃ連日５万４千人？（Ｗ |
昨日の中身です 車輪がこれだけあると壮観な眺めです。 ただ 油のにおい♪ |
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ＧＭでパーツ、どっかのホワイトメタルやさんで車輪、がそれぞれ売ってますね。 話題違いsage |
プライマリーうえーぶ（違） でも これさえあればｗ |
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フラット見つけたら翌朝には削り完了が基本の四国特急車♪ |
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日曜日のナイターを確保の方向で動いてます。 |
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裏切りですかぁ。。。。 思いつかん・・・・寝よ。。。 |
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しかも早朝ｗ 月曜日も早朝なんば…。 明日は仕事。 で、明日 甲子園チケット購入。 こうなったら金ではなく意地の問題。 そして 航空隊は壊滅。 なので 中島三式路上走行機れがすぃー購入は 延期の模様…。 |
でも 最後のＨＲは…。 なんか風船を膨らましている間に 打たれてたｗ |
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窓の辺りの灰色のアクセントはまさしく…… 別に鉄道塗装にパクリがあっても問題は無いんですけどねぇ。。。ねぇ？(謎) この車両ローカル通勤型車両(謎)ですよね？八高線２０９や相模線２０５、 仙石線２０５、奈良線１０５、鶴見線１０３？ 少し古く桜島線１０３。 めっちゃくちゃ都市型な車体なのに短い編成でトコトコと… 模型的にこのジャンル良いですよね♪ ハマるかも(笑) |
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片町線と共通運用＠旧淀川電車区かも。 個人的には ローカル輸送は クロスシートのほうがいいような気もします。 現代においてはね♪ |
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普通のせみクロスよりもラッシュに強いからあれが好き｡ |
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てか ここ最近 模型 さわってないなぁ |
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みゃあ的には。 ロングの方が混んでるときは降りやすいし。 |
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タイガース優勝秒読み。嫁の機嫌が悪いです（Ｗ ２２３系０番台の恩恵を受けていますよ。私。 関空利用者の荷物って大きいんですよーー。あれ邪魔（Ｗ |
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ところで http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030905.html http://www.tomytec.co.jp/hobby/buscollection/index.html のお姉さんに萌えるのはどうしてだろう（ｗ うむ、、謎である。。。 |
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東急車輌ってネタの事でしょうか？ にしても、ＴＳＲと電車ＧＯを合体ですかぁ。 何が電車でＧＯで何がＴＳＲなのか解らなくなりそうですが… ＣＧ＝電車でＧＯだったので違和感ありまくりです(笑) シートネタ、田沢湖線７０１系とかそれですね。 関空の２２３は中々ですよねぇ。こっちは空港がド田舎にある関係と、 通勤輸送のため、セミクロス＝区間運転 ロング＝都市〜空港輸送なので…… 空港行くならＮＥ'Ｘ乗れと言う商売をしてるので……国際線オンリーは痛いです。 ちなみに、昔エアポート快速に乗ったとき(ココ数年乗ってないです)に 東京を過ぎたあたりで英語でアナウンスしてたのはビックリしました。 |
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秒読みではありません（違） 読売マニアは ほうっておいて 残りの日本人２０００万人で盛り上がりましょう。 道頓堀って そんなにくさいのかなぁ…。 |
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目ぼしいのをあげてみると・・・・・ ４位：旭・・・上越新幹線で最近までつかわれていましたね。 10位：疾風・・・うむ、此処にも新幹線？ 11位：神風・・・朝日新聞社連絡機にもつかわれていますし(^^; 13位：菊、14位：梅・・・桜に比べて違和感があるのは、現代人だからかな？ 32位：紅葉・・・風情がありますねぇ・・・・。 34位：光・・・朝鮮半島を走る連絡急行から、新幹線に。意外と名門？ 55位：日の丸・・・なんとも。（汗 59位：みかど、60位：すめら・・・不敬罪になりそうだ。（Ｗ ・・・８０年前なんですよねぇ。。(^^; ＞＞虫さんへ お姉さんの絵の事です（Ｗ ナゼかって？？いや、なんとなく。フィーリングで虫さんをよんでみました。（汗 関空快速は、日本語の車内アナウンスの後に英語が続く場合があります。 あ、テープではなくって生声で。 お姉さんが車掌している時は、ほぼ確実に聞きやすい英語で話してくれますが、 男集は・・・１０年以上きいたことありません。いまの一度も（ｗ 先日、韓国国籍の人と英語で会話しました、、、お互いギコチナイのがなんとも。 いや、こんな所で戦争に負けたのだなぁ。。と実感するのは私だけ？？ ＞＞彩雲さんへ 最近、読売新聞の攻勢が激しいです。 がんばれ！愛国新聞！！！！なにもくれないぞーーーー（ｗ |
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絵を見たとき私の友人の領域(工口ヶ”−)の絵描いてる人がかいてるんかなぁ〜とか…… こんなんなんで呼ばれたんですかねぇ。って予想を越える恐ろしさですか？(ｗ)それ以下に見られてますね… 実際それ以下な自分が大好きです(泣) 東海道線でも希に(夕方)のるとたまに聞きますが、聞き取りやすいですね。 逆を言えば今までのが聞き取り…(自粛) もう少しまともにならんとなぁ……俺(痛) |
私的にはこちらの方が・・・。 |
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何か構図が北の金の看板みたいですね(オイ)合成ですか？(マテ) |
ばんえつ物語との調和が まぁまぁかなぁ、と思いました。 あと 急行銀河、 テールサイン萌です |
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鉄道雑誌のやつですかねぇ。 誰かもわからないんですけど ばんえつ物語つながりで 捕捉しました。 とりあえず ねむたい・・・・。 |
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っていい加減な記憶なんで信憑性なんてものが存在しねいですが…… 客車列車ですかぁ。。。 ５０系とか何処走らせても似合いそうですねぇ(謎) |
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仕事がうまくいかず、マジでしんどい。 おとといくらいから 頭くらくら。 たぶん 寝不足と暑さのせいだと思います。 こんなときに限って 横で道路工事。 別宅に移動してお昼寝。 ああ。 仕事のビデオ、早く見ないと…。 |
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クロハ181 塚本ぞぬ2500円。 |
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確か 梅ぞぬで買うたのを神様にお届けした記憶が。 まだ いるのかな？ |
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おぉ。クハ１８１はありませんでした？ クハがあればもう１編成完成するんでー。。。 来週まであれば、、、欲しいなぁ。。。 ＞＞彩雲さんへ クロハは現在クロに改造されています（ｗ 日本橋ぽちでは、定価以上の２７００円で売っていました。 欠品ありで（苦笑 どうなっているんだ？？ |
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あそこは在庫多いから、覚えきれないし積んであるから下は見えにくいし｡ 先頭車セットばらしの場合、2500-3500がスタート価格ですぅ｡ だから、欠品ありで2700は予想価格範囲｡ |
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単品最終ロットの単品２５００円ではないでしょうか。 |
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前回生産品のクハ１８１の運転席上ライト欠品で。。。。 定価２５００円なんですよー。 セットで販売もいいですが、単品も販売してほしいっす。 ＞＞彩雲さんへ そうっすー。 中々難しいですねぇ。。中間車両ばかり売れ残って。。。。。。 |
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高いと有名なＴＯＭＩＸのキハ５８って中古相場幾らくらいですかねぇ…？ 数が必要な形式なのに高くて鬱。でもパノラミックウインド車があったり… 先頭車が大量＝金額が痛い の方程式が嫌でしょうがないです。 |
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http://www.katomodels.com/distribution/assy.shtml 予約するなりお早めにどうぞ。 TOMIX58HGは高いから相手にしたこと無し。。。(愚)。 旧ロットなら安けりゃ欲しいけど。 |
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天井ライト購入せねば、、 あれ壊れやすいんですよねぇ。。。。 |
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非電動車で２０００円超かなぁ どうでっしゃろ？ |
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ちょっと買おうかな。なんて思ってたんですが、６両をいっぺんに!!はむりっぽいっですね。 キハ[65・[28・58]・[65・28(2500)・58] なんて編成夢見てましたが・・・仕掛品に気づいてしまいました(爆) 不良債権を回収してからにします(汗) (購入資金が無いだけという噂も……) |
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余裕ができたら T社の高値製品も考えよう。 |
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わかんないからKATOで十分。 どころか、Bトレの運転台使ってキハ53作ろうかなんて一時期考えてたし(愚)。 58の車体が動力取りで余ったから、計画変更になったけど。 |
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でっすが、やっぱり一時期の浮気で終ったっぽいです(最低) 一まずキハ９０系とか言って自分を誤魔化しています。 それで再現したい編成が、下のアドレスにあるんですが、 http://urawa.cool.ne.jp/beppu/t/tenryuu5.html キハ９０系編成で、キサロ２連連続なんて写真見たこと無いので信憑性ゼロ。 でもキハ５８との併結は魅力過ぎます。 でもウチは１１両限界なので、１２両じゃ……(核爆) |
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最大五両にするのが関の山。 ああかなしや |
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ウチも前作のレイアウトは５両が限界でしたが、ホームオーバーで１０両が平気で走ってました(愚) 今回のレイアウトで無理した反動で無理やり長編成化してる気がしなくも無いです(泣) |
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まぁ 編成が長くても シーナリーの直線は長く、大きくとりたいものです 作業は難儀でも。 ところで KATOのオンラインカタログみたいなのありましたっけ 以前、虫さんがチャットで教えてくださったページを探しています KATOでぐぐっても 命中せず（現在） |
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↑コレでしょうか？ コレはカタログって言うより、ネットショッピングにカタログの画像がまんま載ってる感じです。 「駅舎のすすめ」って記事を書く際に製品画像が欲しかったんで無断使用(マテ) メーカー＋製品でぐぐるとネットショッピングって出てくるんですよ。 |
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なるほど 買うのではなくて 定価を調べるのに重宝しそうです。 中古の値段が妥当な値段なのかどうか 調べるのが大変 このまえ ぞぬと序を往復しました そういえば 超傷の１８１は旧ロットなのに１００００円超えてた さすが 超傷・・・。 |
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｜そういえば 超傷の１８１は旧ロットなのに１００００円超えてた ってのはＥＣ１８１？？ |
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秋葉原ぞぬにて、EC１８１のTｃ発見。２両ほど。 出張の際でも寄ってみてください。 |
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今日はぞぬ(秋葉原＋横浜)でキハ１８１系(1000円)×３と キロ１８０動力(1800円)×２の、いずれも旧ロットを買いました。 うち４両が四国塗装なのであきちゃんさんに悪い気がしなくも無いです…… あと、ジャンクショップ的ＧＭストアー＠秋葉原も行って１５５系先頭板(５００円)×６両と １１３系先頭板×３(９００円)を買いました。 コレで何をするかって？キハ９０とか言う無謀な改造を目指しています(謎) 買ってから気付いたんですが、１５５系より窓一つ分全長が長い…… 先頭車１両分余分に買っておいて何とか回避。。。 でも切り継ぎできるかなぁ。。。 http://www.agui.net/img/jnr/img-box/img20030519002343.jpg 参考画像？(謎) |
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くそ！夏休み中には無かったのにーーー。ＥＣ１８１。 キハ９０、、、いいですねー。 私も欲しいーーー。 |
もうすぐお祭りがあるのでは？ まだ 秘密ですが いろいろプロジェクトが立ち上がっているらしいです 今夜 HP更新に間に合うかなぁ |
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材料はキハ１８３の動力。 キロハに組み込むか、キハ１８５−８に組み込むか、 ちょっと 試してみますね |
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もし使わないなら。 |
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いいんですか？ あと、キハ１８３の動力ユニットが キハ１８５の窓にあたってはまらない…。 切り出し開始！ |
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シャフトはどうにでもなるから。 歯車付きの台車が一番重要らしい。 上回りついたら送料込み2000円でもいいけど。 |
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できるかどうかわかりませんが…。 とりあえず 下回りの譲渡は確定の方向で。 切り出し作業でも失敗の模様。 ただし とりかえしはつく程度の失敗。 キハ１８２の塗り替えの方が現実的かなぁ キハ１８４（謎） |
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作業が一段落してから決めてもらったんでいいよん。 キハ184は182から改造予定になってるらしい。。。 |
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キハ184…実在はしてないですよねぇ 下回りを塗り替えて… コルゲートは無視して銀色に。 マスキングして水色塗装。 屋根上クーラーの違いはどうしましょう。 （いきなり 現実化） |
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キハ183系0番台の、長編成用電源機関搭載中間車。 むかーしTOMIXからもでてたんですけど、今はないから。。。 欲しいんですけどねぇ。 3年くらい前にマッハで見た時買っとけばよかった。。。 M車で3000円だったのに。。。。 |
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キハ１８５動力再生→１８３改造計画に移行ですか？ クーラーは屋根をひたすら平坦にして、GMの高い(オイ)クーラーを泣きながら載せましょう(私) １８５のガラスならなんとでもなる気がしますが……その辺のプラ板にマッキーで…(愚) まだやってないんですが、２０００系気動車でやってみようとしている案があります。 それは「ゴム系接着剤によるはめ込み窓自作」です。 ・窓の大きさのプラ板を作る ・別に大きいプラ板を用意 ・窓の大きさのプラ板の裏(となる部分)にゴム系接着材(透明)をまんべんなく塗りたくる。 ・大きいプラ板にそれを押し付ける(空気が入らないように) コレで、窓部分は全てゴム系接着材でコーティングされているので、透明な奴ならわからないかなぁ。とか思ったんですが…… 明日は学校が早く終わりまくるので(案外そうでもないｗ)切り継ぎでもしてみまっす。 三枚扉どうしよ…１８１の２枚で良いかな(爆 しかも足りない) |
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キハ１８５−８は一両でいいから これを部品調達用に解体しようと考えていたり。 中古ばら売りキハ１８５ですか なんぼくらいですかねぇ 2000円くらいするのかなぁ |
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必要な時なら……。 セットバラはかなり高めが相場。特に品薄品の場合。 ちなみに、品薄でもない183-550の先頭車相場は2500- |
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セットで買いますわぁｗ |
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最近は3000-になりつつある。。。。 需要の方が多いですから、先頭車は。 PEAとかだと3500とかついてることあるし。 その点185はほとんど全部先頭だから、どう言った価格になるか微妙。 キロハは高値でも185-8は2000切るかなぁ。 切らないかも、だいたいそのくらい。 |
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あくまでシルフィード…。 富士山ってなんだろ 朋美たん萌（謎 |
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以下は「模型の探し物」で。 |
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